滬指3100點失而復(fù)得！中通客車10連板機(jī)構(gòu)仍在拼，四因素助A股持續(xù)反彈

    本報記者 趙子強(qiáng)

    5月26日，A股震蕩回升，滬指早盤一度圍繞3100點爭奪，隨后拉升，量能略有增長，但北向資金凈流出15.97億元。后市A股反彈能否延續(xù)，投資機(jī)會何在？

    截至今日收盤，上證指數(shù)漲0.50%，報3123.11點，深證成指漲0.57%，報11206.82點，創(chuàng)業(yè)板指跌0.19%，報2321.13點；滬深兩市合計成交額8229.2億元，較前一交易日增加7.97%；總體來看，A股漲多跌少，上漲股達(dá)2757只，下跌股達(dá)1869只。

    從申萬一級行業(yè)看，有23類行業(yè)上漲，國防軍工行業(yè)領(lǐng)漲，漲幅達(dá)3.26%，煤炭、石油石化和通信等3行業(yè)漲幅均在2%以上。此外，綜合行業(yè)跌幅居首，達(dá)0.80%。

    對于今日市場的先抑后揚，龍贏富澤資產(chǎn)總經(jīng)理童第軼表示，這是多空雙方圍繞3100點展開的爭奪，最終還是多方取勝，這與近期市場震蕩向上的大趨勢也是一致的。展望未來，我們也仍然認(rèn)為繼續(xù)震蕩向好的概率更大。原因上，最重要的是就是政策層面的不斷發(fā)力，包括前幾天的超預(yù)期降息，昨天召開的全國穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤電視電話會議，預(yù)計未來一段時間，在基建投資、減稅降費等方面，將有越來越多的穩(wěn)經(jīng)濟(jì)措施出臺。再加上，這一波全國疫情的高峰已經(jīng)逐漸過去，其對經(jīng)濟(jì)的影響也在逐漸恢復(fù)。綜合來看，政策不斷發(fā)力+疫情影響消退，有望促使經(jīng)濟(jì)走出低谷、逐漸回暖。此外，當(dāng)前市場經(jīng)過前期的調(diào)整后，本身所處的位置和估值也都不高。在這個背景下，隨著經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)，無論上市公司的經(jīng)營面，還是整個市場的信心面，都有望逐漸回暖。

    對于造成市場連續(xù)反彈走勢原因，巨澤投資董事長馬澄歸結(jié)為四個因素：一是對前期過度下跌的矯正，也就是市場自身的技術(shù)性反彈；二是在經(jīng)過一波大的下跌后，各個板塊的估值優(yōu)勢開始顯現(xiàn)出來，場外資金開始入場抄底，特別是前期下跌較多的新能源賽道近期反彈最為強(qiáng)勁；三是三月份以來全國疫情不斷復(fù)發(fā)的狀況已經(jīng)得到控制，上海疫情基本過去，受疫情打擊的行業(yè)得以修復(fù)；四是央行不斷釋放流動性，同時降低LPR貸款利率，降低房地產(chǎn)貸款利率，投資者信心得以修復(fù)。伴隨著寬貨幣、降利率、穩(wěn)地價、穩(wěn)房價、穩(wěn)消費等一系列政策的密集出臺，相信下半年我國經(jīng)濟(jì)會出現(xiàn)明顯的向好勢頭，滬深兩市還會震蕩向上反彈，短期對市場不悲觀。

    不過，市場中也有相對悲觀的看法。排排網(wǎng)財富研究部研究員劉文婷認(rèn)為，隨著疫情的好轉(zhuǎn)、經(jīng)濟(jì)見底回升、LPR非對稱降息、消費刺激等新的穩(wěn)增長政策不斷加碼的情況下，市場股市悲觀情緒已經(jīng)得到了較大程度的緩解，走出了一輪反彈行情，但考慮到存量環(huán)境下，并不支持A股走出大級別反彈行情，向上空間也比較有限，接下來市場大概率還會維持繼續(xù)磨底的態(tài)勢，因為經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度會比較緩慢，穩(wěn)增長政策也需要時間，因此經(jīng)濟(jì)很難短期回到常態(tài)，中短期在缺乏業(yè)績支撐的情況下，股市很難持續(xù)反彈。

    北向資金今日呈凈流出態(tài)勢，全天凈買入-15.97億元，其中，滬股通凈買入-0.86億元，深股通凈買入-15.11億元。

    漲停方面，有77只個股漲停，其中，有12只漲停股，股價已連續(xù)上漲超過5個交易日。跌停方面，有15只個股跌停。從行業(yè)角度看，汽車行業(yè)漲停股最多，達(dá)到9只，緊隨其后的是建筑裝飾和機(jī)械設(shè)備，漲停股數(shù)量均為7只。

    表：連續(xù)上漲5天且今日收盤漲停股一覽

    制表：趙子強(qiáng)

    中通客車10連板

    5月26日，中通客車?yán)^續(xù)強(qiáng)勢上漲，午盤后大多數(shù)時間封在漲停板，截至收盤，封板買一單達(dá)141767手。該股自5月12日以來連續(xù)11日上漲，累計上漲164.17%，最近10個交易日更是連續(xù)拉漲停板。

    兩融數(shù)據(jù)來看，該股最新（5月25日）融資余額為20773.46萬元，5月12日以來融資凈買入額達(dá)2756.02萬元。

    滬深交易所2022年05月26日公布的交易公開信息顯示，中通客車因成為當(dāng)日漲幅偏離值達(dá)7%的證券上榜。數(shù)據(jù)顯示，機(jī)構(gòu)專用賬戶凈買入2334.14萬元。

    消息上，中通客車日前在互動平臺表示，目前公司實現(xiàn)批量銷售的產(chǎn)品有12米、13米兩款核酸檢測車，全部達(dá)到P2+生物安全實驗室標(biāo)準(zhǔn)，搭載醫(yī)療專用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，配備高效新風(fēng)過濾系統(tǒng)、醫(yī)療給排水系統(tǒng)，全自動PCR分析系統(tǒng)，5G信號傳輸?shù)?，具備隨采、隨檢、隨上報的功能。

    對于汽車股的投資，興業(yè)證券表示，政策護(hù)航乘用車平穩(wěn)復(fù)蘇，繼續(xù)推薦板塊下半年機(jī)會。前期市場認(rèn)為公共衛(wèi)生事件沖擊下乘用車后面的產(chǎn)銷恢復(fù)具有一定不確定性，特別是對三季度產(chǎn)銷回補(bǔ)結(jié)束后2022Q4行業(yè)的需求有一定擔(dān)憂。當(dāng)前在政策支持下，我們認(rèn)為2022Q3同比景氣提升，2022Q4行業(yè)需求也將得到有力支持。

    國防軍工領(lǐng)漲

    從申萬一級行業(yè)看，國防軍工行業(yè)指數(shù)收報1437.03點，漲幅達(dá)3.26%，居申萬行業(yè)首位。

    從個股來看，國防軍工行業(yè)98只交易的個股中，有90只上漲，其中，有4只個股漲停報收。

    投資機(jī)會方面，中信建投指出，隨著國企改革三年行動計劃進(jìn)入收官階段，后續(xù)改革案例有望繼續(xù)涌現(xiàn)，軍工板塊在產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)提升的同時，圍繞軍工上市公司的國改進(jìn)展有望提供新的驅(qū)動力。建議重點關(guān)注以下三大方向：一是注冊制全面落地背景下軍工優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的IPO；二是現(xiàn)有上市公司后續(xù)股權(quán)激勵計劃的推出；三是體外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的整合注入。板塊高性價比更加凸顯，看好軍工板塊延續(xù)升勢。我們認(rèn)為，當(dāng)前軍工板塊雖已底部反彈了三周左右，但正處于局部景氣向全面景氣擴(kuò)散的關(guān)鍵節(jié)點，核心賽道業(yè)績增速仍然處于較高水平，未來軍工國改或有望持續(xù)落地。且估值水平與2020年最低點估值相當(dāng)，具備更高的投資性價比，看好軍工板塊延續(xù)升勢。

    中國銀河證券認(rèn)為，短期看，疫情對軍工行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營影響有限，板塊進(jìn)入筑底區(qū)間。當(dāng)前板塊估值分位數(shù)約為30%，估值提升空間較大。中期看，軍工裝備采購計劃性強(qiáng)，需求端增長確定且旺盛，供給端產(chǎn)能瓶頸持續(xù)破除，行業(yè)凈利潤在2021年快速增長（約41%）基礎(chǔ)上，2022年線性外推模型依然成立。2022Q1板塊整體凈利潤增長29%，高景氣延續(xù)。軍工板塊有望窄幅震蕩中持續(xù)反彈，建議逢低布局，關(guān)注“四維度”配置：1）航空產(chǎn)業(yè)鏈，包括中航光電、北摩高科、全信股份、寶鈦股份和盛路通信；2）導(dǎo)彈產(chǎn)業(yè)鏈，包括新雷能、智明達(dá)、鴻遠(yuǎn)電子；3）國產(chǎn)化提升受益標(biāo)的，包括紫光國微、能科科技和振華科技;4）國企改革受益標(biāo)的，包括中航機(jī)電、中直股份和中航沈飛等。

（編輯 孫倩）