49只鋰電池概念股勇創(chuàng)歷史新高 有“鋰”為王三條主線掘金投資機(jī)會(huì)

    本報(bào)記者 張穎

    “迭創(chuàng)歷史新高。”恰如其分的描述出鋰電池板塊指數(shù)及其龍頭股寧德時(shí)代的近日市場(chǎng)表現(xiàn)。

    本周，在大盤震蕩徘徊中，鋰電池板塊強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲，指數(shù)迭創(chuàng)歷史新高，累計(jì)周漲幅達(dá)11.84%。與此同時(shí)，其相關(guān)概念股不斷上演出漲停潮。

    統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，本周以來(lái)，有49只鋰電池概念股股價(jià)盤中創(chuàng)出了歷史新高。“領(lǐng)頭羊”寧德時(shí)代周漲幅達(dá)5.11%，股價(jià)在屢創(chuàng)歷史新高中，周五總市值突破1.27萬(wàn)億元，超過(guò)招商證券位居A股總市值第三位，將主線賽道強(qiáng)者恒強(qiáng)的走勢(shì)演繹得淋漓盡致。

    鋰電池板塊爆發(fā)的原因是什么呢？

    “電動(dòng)車黃金時(shí)代，有‘鋰’為王。”融湖投資董事長(zhǎng)王慶華告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，2021年是電動(dòng)車真正啟動(dòng)的一年，在車廠多車型推出、碳中和政策等作用下中、歐、美三大地區(qū)需求共振。預(yù)計(jì)這個(gè)黃金階段是十年的大周期，十年之后35%的燃油車市場(chǎng)將被電動(dòng)車市場(chǎng)替代。

    據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月份我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量刷新當(dāng)月歷史記錄，為24.8萬(wàn)輛，同時(shí)，銷量再創(chuàng)歷史新高，6月份新能源汽車銷量為25.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.6%，同比增長(zhǎng)139.3%。

    王慶華表示，電動(dòng)車的高速增長(zhǎng)對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵卮罂简?yàn)，預(yù)計(jì)今年下半年鋰電需求環(huán)比上半年要增長(zhǎng)40%-50%。今后幾年鋰礦供應(yīng)都趕不上電動(dòng)車需求增長(zhǎng)。所以，鋰價(jià)將一路飛奔，下半年或有30%-50%的上漲空間。明年預(yù)計(jì)碳酸鋰將達(dá)到歷史18萬(wàn)/噸的歷史高點(diǎn)并續(xù)創(chuàng)新高。在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈中，隨著供需的變化，市場(chǎng)定價(jià)權(quán)有望重塑。

    鋰電池板塊的走強(qiáng)，并非近幾日?？梢钥吹?，6月份以來(lái)，鋰電池板塊指數(shù)在突破前期高點(diǎn)后，便進(jìn)入了加速上行通道。截至7月9日收盤，板塊指數(shù)累計(jì)漲幅達(dá)23.58%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏同期上證指數(shù)（期間跌幅達(dá)2.53%）。板塊中有212只個(gè)股跑贏上證指數(shù)，占行業(yè)內(nèi)成份股近九成。值得關(guān)注的是，有28只個(gè)股期間累計(jì)漲幅均超50%，石大勝華、中國(guó)寶安、柘中股份、富臨精工、久吾高科等5只概念股同期累計(jì)漲幅均超100%，盡顯強(qiáng)勢(shì)。

    飆升后的鋰電池板塊，后市能否繼續(xù)上行呢？業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，進(jìn)入半年報(bào)披露期，“業(yè)績(jī)?yōu)橥?rdquo;成為當(dāng)前市場(chǎng)的核心邏輯，新能源為代表的成長(zhǎng)賽道對(duì)資金很有吸引力。而在鋰電池板塊近兩個(gè)月拉升之后，從中長(zhǎng)期來(lái)看，新能源電池板塊仍是較好賽道。

    統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至7月9日收盤，在鋰電池板塊中，已有65家公司發(fā)布了上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，其中，有56家公司業(yè)績(jī)預(yù)喜，占比達(dá)86.15%。其中，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)上限同比增長(zhǎng)超100%的公司達(dá)40家，彰顯出上半年的“好成績(jī)”。

    私募排排網(wǎng)研究員劉寸心在接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前，全球汽車電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，而中國(guó)新能源車銷量占全球40%左右，相信在各方面利好下未來(lái)會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，而鋰電池作為電動(dòng)車核心部件之一，動(dòng)力電池的需求相應(yīng)的也會(huì)持續(xù)增加。目前，磷酸鐵鋰電池由于更低的成本及高安全性，產(chǎn)量趕超三元鋰電池，可多關(guān)注相應(yīng)的供應(yīng)商。建議投資者在關(guān)注鋰電池板塊同時(shí)，多關(guān)注鋰電池的技術(shù)發(fā)展情況及下游需求變化。

    與此同時(shí)，中原證券分析認(rèn)為，結(jié)合全球碳減排共識(shí)預(yù)期、國(guó)內(nèi)外新能源汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)、動(dòng)力電池龍頭企業(yè)動(dòng)態(tài)、細(xì)分領(lǐng)域價(jià)格走勢(shì)，建議重點(diǎn)圍繞三條投資主線布局：一是，鋰動(dòng)力電池龍頭及二線優(yōu)質(zhì)標(biāo)的；二是，四大類鋰電關(guān)鍵材料及其配套材料細(xì)分領(lǐng)域龍頭，特別關(guān)注電解液產(chǎn)業(yè)鏈；三是，鋰電設(shè)備供應(yīng)鏈和充電運(yùn)營(yíng)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。

（編輯 孫倩 策劃 吳珊）