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低調(diào)物流板塊年內(nèi)累計(jì)漲幅達(dá)75.51%!4只績優(yōu)股股價翻倍,11只個股登上機(jī)構(gòu)力薦榜!

2020-10-28 19:32  來源:證券日報(bào)網(wǎng) 吳珊

    本報(bào)記者 吳珊

    轉(zhuǎn)眼10月份進(jìn)入尾聲,A股仍在震蕩調(diào)整中積蓄動能,不過,再難熬的行情也會有板塊受到追捧。與汽車、醫(yī)藥等板塊的“風(fēng)生水起”不同,物流股一直在低調(diào)的攀升,年內(nèi)板塊指數(shù)累計(jì)漲幅達(dá)到75.51%,位居申萬二級行業(yè)前列。

    私募排排網(wǎng)未來星基金經(jīng)理夏風(fēng)光在接受《證券日報(bào)》記者采訪時表示,受益于不斷改善的基本面,物流板塊今年表現(xiàn)比較出色。運(yùn)力緊張,運(yùn)費(fèi)上揚(yáng),物流板塊業(yè)績普遍得到提升。但通過今年中報(bào)和三季報(bào)的業(yè)績比對分析,物流板塊之間不同公司冷熱不均,物流龍頭企業(yè)的業(yè)績增速更佳,部分細(xì)分行業(yè)表現(xiàn)突出。如國際空運(yùn),跨境電商發(fā)展非常迅速,運(yùn)價持續(xù)向上??梢灶A(yù)期基本面改善的過程仍在進(jìn)行,所以物流板塊經(jīng)過調(diào)整之后,仍然有繼續(xù)走高的可能。

    10月27日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布消息稱,前三季度,物流需求增速連續(xù)三個月回升,工業(yè)物流需求穩(wěn)步復(fù)蘇,與消費(fèi)、民生相關(guān)物流需求增勢良好,電商、網(wǎng)上零售等新動能帶動作用增強(qiáng)。

    具體來看,前三季度,全國社會物流總額為202.5萬億元,按可比價格計(jì)算,同比增長2.0%,增速比1月-8月提高0.8個百分點(diǎn)。分季度看,一季度下降7.3%,上半年下降0.5%。物流需求整體保持穩(wěn)步回升態(tài)勢,三季度以來社會物流總額增速加速回升,扭轉(zhuǎn)了上半年下降的局面。從結(jié)構(gòu)看,各領(lǐng)域物流需求全面回升,新動能支撐作用進(jìn)一步凸顯,升級態(tài)勢明顯。

    景氣回暖在上市公司業(yè)績上也有所體現(xiàn)?!蹲C券日報(bào)》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),截至10月28日收盤,共有21家物流行業(yè)上市公司披露三季報(bào),其中,前三季度凈利潤實(shí)現(xiàn)同比增長的公司達(dá)到15家,占比71.43%。恒通股份、澳洋順昌、恒基達(dá)鑫、海晨股份、華貿(mào)物流等公司報(bào)告期內(nèi)凈利潤同比增幅均在50%以上。

    對此,龍贏富澤資產(chǎn)總經(jīng)理童第軼在接受《證券日報(bào)》記者采訪時表示,疫情推動物流行業(yè)加速實(shí)現(xiàn)了滲透下沉和轉(zhuǎn)型升級的過程。在防疫常態(tài)化下,B端消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成帶來了業(yè)務(wù)增量,C端企業(yè)大面積復(fù)工復(fù)產(chǎn)推動商務(wù)件業(yè)務(wù)回升。物流行業(yè)進(jìn)入了一個“科技賦能”的產(chǎn)業(yè)新階段。各家物流公司半年報(bào)、三季報(bào)的優(yōu)秀業(yè)績正是對此的體現(xiàn),也推動了股價的強(qiáng)勢上漲。

    的確,良好的業(yè)績成為股價上漲的基石。數(shù)據(jù)顯示,今年以來截至10月28日收盤,共有22只物流股實(shí)現(xiàn)上漲,占比超五成。其中,密爾克衛(wèi)、恒通股份、嘉誠國際、順豐控股等4只三季報(bào)實(shí)現(xiàn)同比增長的績優(yōu)股期間累計(jì)漲幅均超100%,分別為186.49%、178.37%、173.27%、134.52%,此外,包括宏川智慧、澳洋順昌、華貿(mào)物流、廈門象嶼等在內(nèi)的13只個股期間累計(jì)漲幅也均在10%以上。

    相較此前的“默默無聞”,近期物流股機(jī)構(gòu)關(guān)注度明顯升溫。最近1個月,11只物流股獲機(jī)構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級。其中,順豐控股機(jī)構(gòu)看好評級家數(shù)最高,達(dá)到14家,此外,華貿(mào)物流、圓通速遞、傳化智聯(lián)等個股也獲機(jī)構(gòu)扎堆看好。

    童第軼表示,物流板塊當(dāng)前的激烈競爭態(tài)勢難以在短期得到緩解,龍頭公司業(yè)務(wù)穩(wěn)定、品牌效應(yīng)強(qiáng)、科技屬性高,往往能獲得越來越多的市場份額。

    表:年內(nèi)實(shí)現(xiàn)上漲的物流股一覽

制表:吳珊

(編輯 喬川川 策劃 趙子強(qiáng))

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