震蕩分化中主流資金涌入好賽道 123只個(gè)股股價(jià)創(chuàng)年內(nèi)新高

    本報(bào)記者 張穎

    近期，A股市場(chǎng)在震蕩整理中，分化有所加劇，再度演繹出結(jié)構(gòu)性行情。

    本周以來(lái)的3個(gè)交易日中，上證指數(shù)累計(jì)跌幅為0.27%，深證成指和創(chuàng)業(yè)板指漲幅分別為1.98%和2.68%，顯出深強(qiáng)滬弱的格局。值得關(guān)注的是，盡管大盤(pán)處于盤(pán)整徘徊中，但是一批成長(zhǎng)股已率先領(lǐng)漲，創(chuàng)出階段新高。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在本周以來(lái)的3個(gè)交易日中，滬深兩市有123只個(gè)股股價(jià)創(chuàng)出年內(nèi)新高，其中，更是有45只個(gè)股股價(jià)創(chuàng)出歷史新高，強(qiáng)者恒強(qiáng)態(tài)勢(shì)明顯。

    面對(duì)市場(chǎng)的縮量震蕩，這些牛股逆市走強(qiáng)的底氣來(lái)自哪里？記者通過(guò)梳理發(fā)現(xiàn)，其上漲的動(dòng)力主要是有業(yè)績(jī)、有資金、有熱度等三方面。

    首先，良好的業(yè)績(jī)是股價(jià)上漲的基石。

    統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至10月28日收盤(pán)，在上述123只強(qiáng)勢(shì)股中，已有67只個(gè)股披露了2020年三季報(bào)業(yè)績(jī)，其中，有49只個(gè)股前三季度凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占比逾七成。其中，昊志機(jī)電、貴州輪胎、戴維醫(yī)療、寶新能源等4只個(gè)股今年前三季度凈利潤(rùn)同比增幅均超200%。

    “近期是三季報(bào)密集發(fā)布的窗口期，業(yè)績(jī)超出預(yù)期現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)的個(gè)股受到了市場(chǎng)整體的追捧，所以有些個(gè)股股價(jià)創(chuàng)出年內(nèi)新高，尤其是跟新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的個(gè)股表現(xiàn)都比較強(qiáng)勢(shì)。”接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的私募排排網(wǎng)未來(lái)星基金經(jīng)理胡泊表示。

    胡泊認(rèn)為，創(chuàng)出新高的強(qiáng)勢(shì)股可能仍有一段延續(xù)向上的趨勢(shì)，這些個(gè)股多數(shù)具備長(zhǎng)期的投資價(jià)值。但需要警惕，有些個(gè)股股價(jià)創(chuàng)出新高，但業(yè)績(jī)不達(dá)預(yù)期，不排除會(huì)出現(xiàn)急跌的情況，因此，對(duì)于股價(jià)創(chuàng)出新高的個(gè)股，要密切跟蹤企業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)狀況和基本面信息，及時(shí)做出判斷。

    其次，強(qiáng)勢(shì)股備受資金追捧。

    從資金流向來(lái)看，統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，本周以來(lái)，在上述123只個(gè)股中，有72只個(gè)股期間累計(jì)呈現(xiàn)大單資金凈流入狀態(tài)，占比近六成。其中，歌爾股份、?？低暋㈩I(lǐng)益智造、比亞迪、寧德時(shí)代等個(gè)股，期間資金凈流入均超5億元，分別為10.67億元、8.2億元、6.96億元、6.07億元和5.43億元。

    第三，熱門(mén)行業(yè)科技股占主流。

    在上述123只個(gè)股中，從申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)來(lái)看，化工（19只）、電氣設(shè)備（14只）、機(jī)械設(shè)備（14只）、汽車（12只）、計(jì)算機(jī)（12只）和電子（11只）等行業(yè)均在10只以上。由此計(jì)算，以電子和計(jì)算機(jī)為代表的科技股共有23只，占比近兩成。

    對(duì)此，以太投資總經(jīng)理李然在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，汽車是高確定性強(qiáng)勁復(fù)蘇的大行業(yè)，而在整個(gè)行業(yè)當(dāng)中，新能源汽車領(lǐng)域是更強(qiáng)的。在新能源汽車的眾多細(xì)分和配件中，有技術(shù)含量和單車價(jià)值高的產(chǎn)品更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此我們更側(cè)重能為傳統(tǒng)汽車提供配件同時(shí)又能為新能源汽車提供配件公司，在鋰電池配件里有絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵配件公司，或者在新能源汽車單車上占有高份額的配件公司等等。這些企業(yè)的業(yè)績(jī)必然會(huì)伴隨著新能源汽車銷量的放量而出現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，所以一旦這些有一定漲幅的公司股價(jià)回調(diào)，那就是好的布局機(jī)會(huì)。

    “主流資金開(kāi)始布局，好賽道股票迭創(chuàng)新高。”金百臨咨詢分析師秦洪告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，近期，陸續(xù)公布的三季報(bào)顯示一批好賽道的上市公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)超預(yù)期的表現(xiàn)。本周以來(lái)的走勢(shì)顯示，A股市場(chǎng)的韌性開(kāi)始增強(qiáng)，主流機(jī)構(gòu)資金主動(dòng)做多的意愿開(kāi)始提振，其出擊方向主要是好賽道的頭部股，尤其是那些業(yè)績(jī)持續(xù)超預(yù)期、高成長(zhǎng)的頭部股。所以，在操作中，建議市場(chǎng)參與者可以跟隨主流資金的動(dòng)向，積極跟蹤此類品種。

    表：本周以來(lái)資金凈流入超1億元的創(chuàng)年內(nèi)新高股情況

制表：張穎

（編輯 喬川川 策劃 趙子強(qiáng)）