從電動兩輪車“出海”看中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級

    李喬宇

    在全球化浪潮中，中國企業(yè)的身影愈發(fā)清晰。作為一家在短交通領(lǐng)域深耕多年的企業(yè)，九號公司憑借其獨特的智能制造模式和全球化戰(zhàn)略，成功地將產(chǎn)品推向海外市場，成為中國制造高質(zhì)量發(fā)展的一張名片。

    九號公司的產(chǎn)品“出海”有著天然優(yōu)勢。2015年的一樁“蛇吞象”交易，讓當(dāng)時成立僅有三年的九號公司一舉成為全球平衡車鼻祖的Segway公司的實控人。時至今日，Segway品牌仍在美國市場具有較強的影響力，這種影響力幫助九號公司產(chǎn)品得以更順暢地進(jìn)入了海外市場。近兩年來，盡管九號公司在國內(nèi)市場持續(xù)發(fā)力，但其境外市場收入在公司總營收中占比仍近五成。

    Segway固然為九號公司產(chǎn)品“出海”提供了便利，但通過提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平夯實品牌影響力，在增量市場中及時捕捉市場對智能化產(chǎn)品的需求，在存量市場中樹立起差異化競爭優(yōu)勢，以及提供具有高性價比的產(chǎn)品，才是九號公司“出海”的核心優(yōu)勢。

    在夯實上述核心優(yōu)勢的過程中，中國制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

    在提高產(chǎn)品質(zhì)量方面，制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型能夠最大限度地減少人工失誤，及時調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，避免潛在的產(chǎn)品質(zhì)量問題，提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性；在提升產(chǎn)品性價比方面，智能化轉(zhuǎn)型能夠通過幫助企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率和資源利用率，同時縮短生產(chǎn)周期，快速響應(yīng)市場需求，減少時間成本；在塑造差異化優(yōu)勢方面，九號公司等企業(yè)對于智能化產(chǎn)品的前瞻性布局，敏銳地捕捉到了消費者潛在需求，讓國產(chǎn)品牌在存量市場競爭搶占智能化先機(jī)，在競爭激烈的全球市場中占據(jù)差異化優(yōu)勢。

    九號公司正推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在其常州工廠，仍然有較多的現(xiàn)場工作人員忙碌在生產(chǎn)線兩側(cè)。在與現(xiàn)場工作人員以及相關(guān)管理層交流的過程中，筆者了解到，九號公司生產(chǎn)線中的每一個流程均已實現(xiàn)智能化替代，但公司產(chǎn)品更新快，完整的智能化生產(chǎn)線集成流程長，暫無法滿足公司產(chǎn)品高速更迭的需求。同時，電動兩輪車行業(yè)當(dāng)下的供應(yīng)鏈水平也限制了電動兩輪車生產(chǎn)線智能化轉(zhuǎn)型的深度。預(yù)計隨著中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入以及相關(guān)產(chǎn)品的放量，九號公司工廠的智能化程度有望隨之增強。

    九號公司的“出海”成功，是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和實施全球化戰(zhàn)略的縮影。我們有理由相信，在廣闊的全球市場，“中國智造”大有可為。