實探2024年上海世界移動通信大會：通信與AI深度融合 激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟新活力

    本報記者 賈麗 李喬宇

    眼睛眨一眨，就能控制車輛并緩解疲勞；手搖一搖，就可以通過AI演示臺“登上月球”……基于低時延的通信網(wǎng)絡(luò)，中國企業(yè)將眼動追蹤、實時渲染引擎等技術(shù)與手機和汽車這兩大終端結(jié)合，并深度融入AI技術(shù)，讓電影中的科幻場景變成了現(xiàn)實。

    這一幕出現(xiàn)在6月26日開幕的2024年上海世界移動通信大會（以下簡稱“MWC上海”）上。作為通信行業(yè)的年度盛會，MWC上海是全球通信、人工智能和數(shù)智制造等領(lǐng)域新技術(shù)及新應(yīng)用的一次重要集結(jié)。本屆大會共吸引了超250家展商參與，展示了令人眼花繚亂的“黑科技”及關(guān)鍵領(lǐng)域的新高度。

    “中國擁有世界上規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)，處于數(shù)字創(chuàng)新的前沿。立足亞洲、鏈接全球生態(tài)，中國通信企業(yè)正加速整合國際資源，促進技術(shù)交流與國際協(xié)作，共同釋放數(shù)字連接的巨大潛力。”全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會（GSMA）首席執(zhí)行官洪曜莊在大會現(xiàn)場表示。

    向“超越5G”邁進

    據(jù)了解，本屆展會規(guī)?？涨笆⒋?，參觀人數(shù)也將再創(chuàng)新高。5G-A、AI、算力等關(guān)鍵詞在各大展區(qū)隨處可見。

    5G通信技術(shù)已不再滿足于簡單的速度競賽，而是向著“超越5G”的新高度邁進。隨著5G-A的商用大幕正式拉開，生態(tài)步入融合發(fā)展的新階段。

    首次開設(shè)展臺的華為，此次拋出了5G-A的研發(fā)成果，并聯(lián)合運營商發(fā)布5G-A商用領(lǐng)航計劃，將在升級經(jīng)營模式、共推生態(tài)繁榮等六個方面共同推動5G-A發(fā)展。

    另有新華三、致訊科技等多家科技創(chuàng)新企業(yè)，描繪了未來7G及8G通信、科學(xué)生命等前沿科技，向參觀者展示了未來通信的無限可能。

    華為常務(wù)董事、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理委員會主任汪濤表示：“面向行業(yè)，5G輕量化生態(tài)已成熟，無源物聯(lián)迎來千億元廣闊市場。今年將有30多款手機全面支持5G-A。”

    5G步入下半場，新型通信網(wǎng)絡(luò)巨大的潛力仍待挖掘。GSMA此次宣布GSMAOpenGateway倡議陣容擴至53家運營商，代表了245個網(wǎng)絡(luò)，覆蓋超過三分之二的全球連接。預(yù)計到2030年，5G連接數(shù)可達50億，投資金額將達到6000億美元。

    AI為5G演進注入新活力

    本屆MWC上海，通信與AI空前融合，AI眼動控車、智算、通訊衛(wèi)星直連汽車、裸眼3D等新技術(shù)交相輝映。

    記者在現(xiàn)場看到，兩臺載物機器人持續(xù)前行、轉(zhuǎn)彎和旋轉(zhuǎn)，在行動范圍極其受限的情況下，仍保持著分毫不差的同步協(xié)作。

    “這些工業(yè)移動機器人設(shè)備已經(jīng)完成測試。目前，公司正在就這一終端與相關(guān)車企洽談合作，并將探索更多應(yīng)用場景。”中國移動展臺工作人員告訴《證券日報》記者，在工業(yè)場景下，多臺機器人可以通過毫秒級低延遲5G-A網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)同步運轉(zhuǎn)。

    “有光的地方即有網(wǎng)絡(luò)。”在中國移動展臺，6G的樣貌愈發(fā)清晰。負責(zé)6G展臺的工作人員向記者展示了基于6G技術(shù)所衍生出的可見光通信組網(wǎng)系統(tǒng)。在一臺照明設(shè)備的燈光中，工作人員手中的平板設(shè)備能夠順暢的播放直播，但擋住燈光，網(wǎng)絡(luò)隨即出現(xiàn)中斷。

    記者進一步了解到，在光通信場景中，電子設(shè)備不會因電磁波干擾而出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中斷，可以通過可見光連接到6G網(wǎng)絡(luò)進行工作，進一步保障信息安全。

    在中國電信展臺，一輛造型亮眼、可實現(xiàn)直連衛(wèi)星的越野車引發(fā)觀眾圍觀。“汽車所搭載的衛(wèi)星通信終端，由比亞迪與中國電信共同研發(fā)，這標(biāo)志著全球首款搭載天通衛(wèi)星通信功能的汽車正式步入商用。”展臺工作人員告訴《證券日報》記者。

    同樣吸睛的還有一輛飛行汽車以及一臺體型巨大的無人機。據(jù)相關(guān)工作人員介紹，此次中國電信將完整的無人機設(shè)備帶到現(xiàn)場，意在展示低空飛行服務(wù)平臺。該平臺能夠基于5G通信、云網(wǎng)、AI、網(wǎng)絡(luò)安全等能力，解決傳統(tǒng)低空飛行方式存在的“作業(yè)難、管理難、識別難”等諸多問題。

    中國聯(lián)通也將無人機搬至展臺現(xiàn)場。中國聯(lián)通旗下無人機公司云洹網(wǎng)聯(lián)無人機負責(zé)人夏彪告訴《證券日報》記者：“當(dāng)下低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的開發(fā)程度僅有3%，低空經(jīng)濟還將展現(xiàn)出更大的價值。”

    記者注意到，MWC上海的5G+XR（擴展現(xiàn)實）體驗區(qū)人潮涌動，虛擬與現(xiàn)實的邊界在這里變得模糊。觀眾們戴上VR頭盔，就仿佛置身另一個世界。

    中國移動通信聯(lián)合會元宇宙產(chǎn)業(yè)委執(zhí)行主任于佳寧對記者表示，AI與通信技術(shù)加速融合，催生出多個創(chuàng)新應(yīng)用，并在多地形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。不過，AI領(lǐng)域長期還存在著數(shù)據(jù)隱私、信息透明度、判決合理性等問題，需要各方進一步尋求針對性解決方法。

    AI正在5G時代中變革電信行業(yè)格局，并成為通信技術(shù)迭代、電信軟件創(chuàng)新的關(guān)鍵驅(qū)動力。

    經(jīng)濟學(xué)人智庫中國首席經(jīng)濟學(xué)家蘇月認為，AI為5G演進甚至是6G發(fā)展注入新活力。隨著通信與AI深度融合，數(shù)智制造將有望帶來數(shù)萬億元的新數(shù)字經(jīng)濟前景。

    “與往年相比，本次展會透露出5G-A和AI融合步入新階段，強調(diào)了對未來科技和產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)和探索。在AI助推下，可實現(xiàn)‘天地空一體化’的6G正加速到來。”在大會現(xiàn)場，中關(guān)村信息消費聯(lián)盟理事長項立剛對《證券日報》記者說。

    在釘科技創(chuàng)始人丁少將看來，5G-A、通信大模型和自動駕駛網(wǎng)絡(luò)等前沿技術(shù)的展示，體現(xiàn)了行業(yè)對5G技術(shù)的深化應(yīng)用以及對未來通信技術(shù)發(fā)展趨勢的關(guān)注。未來移動通信技術(shù)將與AI、物聯(lián)網(wǎng)等，共同推動數(shù)字經(jīng)濟和智能制造發(fā)展。

    新應(yīng)用大量涌現(xiàn)

    隨著國內(nèi)通信企業(yè)加快前瞻布局，量子通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，5G消息、仿生機器人、腦機接口、量子通信、海底數(shù)據(jù)、智慧出行等新興賽道的相關(guān)企業(yè)也在“深蹲起跳”。本屆大會上，這些新興領(lǐng)域的應(yīng)用大量涌現(xiàn)。

    中電信量子集團量子安全解決方案相關(guān)專家對《證券日報》記者表示，我國在量子通信和量子計算領(lǐng)域均取得較快突破，公司已經(jīng)在量子通信領(lǐng)域具備產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；芰Γ⒃诔掷m(xù)探索量子計算實用化生態(tài)化路徑。

    新型通信也在加速“潛入”海底。“海底數(shù)據(jù)中心是一種綠色低碳的新型數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)，適用于高性能計算等場景，成為運營商探索降低能耗新路徑的一個切入口和新型能源底座。”海蘭云數(shù)據(jù)中心科技有限公司副總經(jīng)理李家文對《證券日報》記者說。

    除了主流通信及終端巨頭外，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也是推動技術(shù)發(fā)展的重要角色。北京普能微電子相關(guān)負責(zé)人告訴記者，公司自主研發(fā)的射頻前端模塊及芯片，已經(jīng)應(yīng)用于低空經(jīng)濟和衛(wèi)星通信等領(lǐng)域。同時，泛創(chuàng)通信的核心網(wǎng)輕裝上陣，在本地化數(shù)據(jù)計算能力上大幅提升，筑牢專網(wǎng)通信堅實基石。

    “未來，智能汽車也將進一步擁抱中央計算，一個主芯片集成座艙、智控、網(wǎng)關(guān)等多個環(huán)節(jié)。”據(jù)芯馳科技相關(guān)負責(zé)人介紹，目前，企業(yè)已完成出貨超500萬片芯片，覆蓋多家主流車企。