京東物流于5月17日至21日正式啟動招股,預計5月28日將在港交所掛牌交易,美銀證券、高盛、海通國際為此次發(fā)行的聯(lián)席保薦人。
作為今年上半年以來備受矚目的新股之一,京東物流終于正式啟動招股。
5月17日,根據(jù)香港交易所披露的最新資料,京東物流當日啟動股份全球公開發(fā)售。此次京東物流全球公開發(fā)售總計6.092億股,公開發(fā)售時間為5月17日至5月21日,價格區(qū)間為每股39.36港元至每股43.36港元,每手買賣單位為100股,股票代碼2618。
這也意味著,疊加其它傭金及交易費后,京東物流本次一手打新的門檻僅為4379.7港元。相較之下,今年以來港股打新的部分科技股中,快手、汽車之家、百度、嗶哩嗶哩、聯(lián)易融的門檻分別為11615.89港元、25434港元、12600港元、19960港元和9233港元。
截至17日17時30分,據(jù)老虎證券統(tǒng)計信息,京東物流已獲得108.39倍認購。“我個人認為京東物流基本面沒有問題,是可以嘗試打新的,”有不愿具名的券商分析人士向21世紀經(jīng)濟報道記者表示,“但當下其股價走勢更重要的還是看大盤及整體市場熱度。”
募資247億港元
京東物流于17日至21日正式啟動招股,預計5月28日將在港交所掛牌交易,美銀證券、高盛、海通國際為此次發(fā)行的聯(lián)席保薦人。
同時,京東物流IPO獲得7名基石投資者同意認購約119億港元股票,包括軟銀、淡馬錫、TigerGlobal、中國國有企業(yè)結構調(diào)整基金及中國誠通投資、黑石、MatthewsFunds和Oaktree。
根據(jù)京東物流披露的招股資料,假設發(fā)售價為每股股份41.36港元(即發(fā)售價范圍每股股份39.36港元至43.36港元的中位數(shù)),經(jīng)扣除公司就全球發(fā)售已付及應付的承銷傭金及其他預計開支后,假設超額配股權未獲行使,此次京東物流全球發(fā)售募集資金凈額預計約為247億港元。
這也就意味著,以發(fā)行價中位數(shù)計算,假如未行使超額配售權,基石投資者認購額約占募集資金規(guī)模的48%。
京東物流方面稱,本次募資金額將有一半以上用于升級和擴展六大物流網(wǎng)絡,保持競爭優(yōu)勢;部分募資將用于開發(fā)與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術,包括自動化科技、數(shù)據(jù)分析與算法以及其他底層技術等;還有部分募資將用于擴展一體化供應鏈解決方案的廣度與深度,深耕現(xiàn)有客戶,吸引潛在客戶。
據(jù)京東此前披露的招股書顯示,京東物流過去三年保持了高速增長,2018、2019及2020年,京東物流營收分別為人民幣379億元、498億元和734億元,其中2019年同比增長31.6%,2020年同比增長47.2%。2021年一季度,京東物流收入224億元,同比增長高達64.1%。
從外部收入來看,京東物流外部客戶收入占比已經(jīng)從2018年的29.9%、2019年的38.4%增長至2020年的46.6%,其中2020年外部客戶收入增速近79%,自2017年開啟的對外開放戰(zhàn)略成效顯著。
同時,一體化供應鏈收入是京東物流營收的主要構成。2020年,京東物流一體化供應鏈收入占總收入的比重達到75.8%。根據(jù)灼識咨詢報告,京東物流是中國最大的一體化供應鏈物流服務商。在2020年,京東物流服務企業(yè)客戶數(shù)超過19萬。
截至2020年12月31日,京東物流運營超過900個倉庫,包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi),倉儲總面積約2100萬平方米。
“京東物流倉配模式保證服務時效,營收增速較快,同時作為國內(nèi)時效件市場主要參與者,與順豐、EMS經(jīng)濟模式有所差異,”中國銀河證券研究院分析團隊指出,“在快遞市場新競爭格局下,‘綜合物流+品質(zhì)物流’是發(fā)展目標,看好順豐、京東物流的中長期配置價值。”
“破發(fā)”魔咒?
“京東物流什么時候開始認購?”“感覺又是一個靠搶的大肉股。”早在今年2月京東物流遞交招股書后,便有多位投資者摩拳擦掌,躍躍欲試。
這與2020年整個港股打新市場的火爆密切相關,據(jù)21世紀經(jīng)濟報道不完全統(tǒng)計,去年至今年2月,打新首日收獲頗豐的標的并不鮮見。
2020年7月10日,全球最大電子霧化設備制造商思摩爾國際在港交所上市,收盤漲幅達到150%,首日每手盈利高達18600港元;同日上市的歐康維視生物-B漲超152.39%,每手盈利達11170.19港元。2020年9月25日,房地產(chǎn)軟件解決方案提供商明源云首日上市收漲86.06%,首日每手盈利約14199.9港元。
2月5日,快手的上市將打新首日收益推向了高潮??焓之斎赵诟劢凰_盤最高上漲193.913%至338港元,以發(fā)行價每股115港元計算,快手打新首日每手盈利高達23500港元。
不過春節(jié)之后,多個赴港上市的科技股在短時間內(nèi)甚至開盤首日“啞火”。3月15日以176.3港元發(fā)行價二次上市的汽車之家,3月23日摸高至199.6港元后便一路下行,近日觸及173港元的低點。
以“前后腳”節(jié)奏二次上市的百度和嗶哩嗶哩,同樣沒有逃離破發(fā)的命運。3月23日百度以252港元上市后平收,此后股價持續(xù)下探,目前報于183港元。一周后上市的嗶哩嗶哩更是于首日直接破發(fā),截至5月17日收盤,股價759港元。
打新首日獲益的不確定性,也在推動市場情緒發(fā)生變化。“近期大部分標的都不準備打新了,準備緩緩。”有港股投資者向21世紀經(jīng)濟報道記者直言道。亦有投資者表示,面對京東物流依然心癢,但考慮到目前多只股票深套,且大盤表現(xiàn)一般,因而仍在猶豫。
不過,也有更多的投資者依然表現(xiàn)了對京東物流的熱情。啟動新股認購半天內(nèi),京東物流便收獲了110倍的認購。“已經(jīng)等京東物流半年了,這是我第一次嘗試打新。”有投資者向記者表示,“期待京東物流上市首日的表現(xiàn)。”
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