上市15年濰柴動(dòng)力營(yíng)收漲25倍多 22億元現(xiàn)金分紅回饋投資者

    15年前，濰柴動(dòng)力成功在H股上市，成為中國(guó)內(nèi)地第一家登陸香港資本市場(chǎng)的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)。3月26日，濰柴動(dòng)力上市15周年紀(jì)念活動(dòng)在香港舉行，趕在這一天之前，濰柴動(dòng)力披露了2018年業(yè)績(jī)：公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1592.56億元，同比增長(zhǎng)5.1%，而時(shí)光倒退到15年前剛剛上市的濰柴動(dòng)力在2004年實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入僅為61.88億元。15年的時(shí)間，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了25倍多。公司的盈利能力同樣大幅增長(zhǎng)，2018年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為86.58億元，同比提高27.2%，而15年前的這一數(shù)字為5.37億元，增長(zhǎng)16倍多。

    披露去年業(yè)績(jī)的同時(shí)，濰柴動(dòng)力也公布了2018年分紅方案，計(jì)劃以總股本793387.39萬(wàn)股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣2.80元（含稅），不以公積金轉(zhuǎn)增股本。照此計(jì)算，濰柴動(dòng)力將拿出超過22億現(xiàn)金用于分紅。

    商用車柴油機(jī)龍頭地位明確

    從15年前成功在香港上市后，濰柴動(dòng)力一直在堅(jiān)持產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)營(yíng)雙輪驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)策略，致力于打造最具品質(zhì)、技術(shù)和成本三大核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。2005年，濰柴動(dòng)力并購(gòu)湘火炬汽車集團(tuán)，打造了重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈（濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋+陜汽重卡），之后通過換股吸收合并湘火炬，由H股回歸A股，開創(chuàng)了資本市場(chǎng)上的“濰柴模式”。而通過多年來的“心無旁騖攻主業(yè)”，濰柴動(dòng)力成功構(gòu)筑起了動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋）、整車整機(jī)、智能物流等產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局。

    在過去的2018年，濰柴的這條“重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈”也都交出了一份亮眼的成績(jī)單。

    年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，受國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展、國(guó)家基建投資拉動(dòng)，以及排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等多重利好因素影響，重卡市場(chǎng)保持高位運(yùn)行，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售114.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8%。報(bào)告期內(nèi)公司共銷售重卡發(fā)動(dòng)機(jī)36.3萬(wàn)臺(tái)，同比基本持平，市場(chǎng)占有率31.6%，繼續(xù)在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；公司控股子公司陜西重型汽車有限公司全年共銷售重型卡車15.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7%，市場(chǎng)占有率13.3%，位居國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)第一梯隊(duì)，競(jìng)爭(zhēng)能力持續(xù)增強(qiáng)；控股子公司陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司全年共銷售變速器90.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.9%，其中，重卡用變速箱銷售86.9萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率約75.7%，繼續(xù)保持行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先地位。

    具體到發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2018年，濰柴動(dòng)力共銷售12L、13L發(fā)動(dòng)機(jī)22萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.6%，在重卡、3噸及以上裝載機(jī)、11米以上客車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位依然穩(wěn)固。同時(shí)，戰(zhàn)略產(chǎn)品和戰(zhàn)略市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)明顯，揚(yáng)柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷售11.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.1%；WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)銷售5.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)100.1%；農(nóng)業(yè)裝備用發(fā)動(dòng)機(jī)銷售4.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.1%；叉車用發(fā)動(dòng)機(jī)銷售0.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.7%。東興證券援引中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)分析稱，目前濰柴商用車柴油機(jī)銷量增速遠(yuǎn)超市場(chǎng)，市場(chǎng)份額提升到18.06%，龍頭地位進(jìn)一步明確。

    深耕“一帶一路”海外業(yè)務(wù)全面向好

    除了布局黃金動(dòng)力總成，多年來，濰柴動(dòng)力還一直堅(jiān)持國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，在全球打造了協(xié)同并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)布局，特別是2009年以來，濰柴先后并購(gòu)了法國(guó)博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)公司、戰(zhàn)略重組豪華游艇制造企業(yè)意大利法拉帝，與工業(yè)叉車及服務(wù)提供商德國(guó)凱傲集團(tuán)戰(zhàn)略合作，并購(gòu)德國(guó)林德液壓并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化落地，支持凱傲集團(tuán)收購(gòu)自動(dòng)化物流提供商美國(guó)德馬泰克，戰(zhàn)略投資可替代燃料動(dòng)力系統(tǒng)提供商美國(guó)PSI公司、固態(tài)氧化物燃料電池供應(yīng)商英國(guó)錫里斯動(dòng)力控股有限公司和氫燃料電池提供商加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略業(yè)務(wù)覆蓋全球、均衡發(fā)展。

    根據(jù)年報(bào)，2018年，濰柴的海外業(yè)務(wù)也十分亮眼。公司海外控股子公司凱傲是全球第二、歐洲第一的叉車及服務(wù)提供商，全球第一的供應(yīng)鏈解決方案提供商，去年實(shí)現(xiàn)銷售收入80.0億歐元，同比增長(zhǎng)5.2%。公司在緩速器、8AT等重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目順利推進(jìn)，與美國(guó)伊頓公司聯(lián)合組建中外合資高新技術(shù)企業(yè)合資項(xiàng)目順利實(shí)施，國(guó)際化布局又邁出重要一步。

    與此同時(shí)，濰柴動(dòng)力深耕“一帶一路”，海外業(yè)務(wù)全面向好發(fā)展。備受中白兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)注的濰柴馬茲項(xiàng)目于2018年11月份投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)，是中白“巨石”工業(yè)園第一家當(dāng)年開工建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)的企業(yè)；公司與俄羅斯卡瑪斯集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，未來將逐步實(shí)現(xiàn)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)?shù)鼗圃炫c銷售。

    除了走出去，還有請(qǐng)進(jìn)來，特別是在整合新能源優(yōu)質(zhì)資源方面，濰柴動(dòng)力牽頭承擔(dān)國(guó)家燃料電池產(chǎn)業(yè)化重大專項(xiàng)，2018年，先后與英國(guó)錫里斯動(dòng)力控股有限公司（CeresPowerHoldingsplc.）、加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司（BallardPowerSystemsInc.）開展戰(zhàn)略合作，不斷推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)化落地，其中，濰柴巴拉德與加拿大巴拉德將聯(lián)合開發(fā)下一代質(zhì)子交換膜燃料電池電堆，以及應(yīng)用于客車、商用卡車和叉車的下一代質(zhì)子交換膜燃料電池模組，將有力推動(dòng)新能源汽車的高端升級(jí)。同時(shí)，公司還成立新科技研究院、智能科技公司，整合新能源、電控、智能駕駛等資源，搭建起了新業(yè)務(wù)全新平臺(tái)和生態(tài)。