布局萬億元低空經(jīng)濟通信先行 5G-A助力打造通感一體化網(wǎng)絡

    本報記者 李雯珊

    近日，中興通訊在與中國移動聯(lián)合打造的低空經(jīng)濟示范區(qū)深圳人才公園，舉辦了“筑路低空”主題體驗交流活動。在深圳人才公園，一架無人機降落在外賣柜上方，通過精準定位系統(tǒng)將外賣投入柜中。市民游客只需動動手指，即可享受到無人機的“閃電”配送。

    不僅如此，今年以來，低空經(jīng)濟生態(tài)圈持續(xù)發(fā)展，物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅、應急救援等應用場景持續(xù)“飛進”現(xiàn)實。在業(yè)界有這樣的說法，2024年是一個標志性年份，被譽為“低空經(jīng)濟元年”和“5G-A商用元年”。“低空經(jīng)濟”和“5G-A”是一對孿生兄弟，在前進的道路上相互扶持，相互成就。

    5G-A護航低空經(jīng)濟騰飛

    根據(jù)中國民航局的數(shù)據(jù)，2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模已突破5000億元，預計到2030年，規(guī)模將達到2萬億元。低空經(jīng)濟的迅速發(fā)展，為5G網(wǎng)絡的進一步發(fā)展注入新動力。

    通信、導航、監(jiān)視（Communications Navigation Surveillance，CNS）是航空業(yè)運營的基礎。在高空網(wǎng)絡，監(jiān)管機構使用雷達、廣播式自動相關監(jiān)視（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast，ADS-B）等設備來管理民航客機。

    在低空領域，傳統(tǒng)CNS手段難以滿足無人機等低空飛行器監(jiān)管需求。行業(yè)探索者把希望寄托在5G技術上，具備感知能力的5G技術又被稱為5G-A技術（5G-Advanced），其通信基站具備和雷達類似的感知功能，可以根據(jù)終端與各基站之間的距離信息計算終端的位置，實現(xiàn)對飛行器的實時監(jiān)視。

    工業(yè)和信息化部最新數(shù)據(jù)顯示，我國5G基站總數(shù)已達404.2萬個，占到移動基站總數(shù)的32.1%，網(wǎng)絡規(guī)模全球第一；相關應用已覆蓋國民經(jīng)濟的74個大類。除了5G成熟應用的規(guī)?；瘡椭仆?，在各類新應用場景的探索過程中，低空經(jīng)濟也成為業(yè)界發(fā)力的一大重點?！蹲C券日報》記者了解到，當前我國正在打造全球最大規(guī)模的低空通信網(wǎng)。

    “當前低空網(wǎng)絡在低空通信和感知技術方面尚不完善，存在感知精度低，連續(xù)組網(wǎng)難等問題。”中興通訊無線未來實驗室主任崔亦軍接受《證券日報》記者采訪時表示，與傳統(tǒng)雷達感知技術相比，5G低空感知技術在站點資源、傳輸資源、網(wǎng)絡運維等方面更具備成本優(yōu)勢，具有精度高、部署快、易組網(wǎng)等優(yōu)勢。

    他還表示，依托我國較大規(guī)模的5G基站總數(shù)，因為基站本身已經(jīng)具備通信能力，在此基礎上，再加入組網(wǎng)感知能力，打造5G-A通感算智一體化技術，可以有效解決上述相關難題，守護低空經(jīng)濟秩序。

    天風證券通信行業(yè)分析師唐海清認為，通感一體化是5G-A的新增能力，可讓基站兼顧通信、感知雙重能力，使基站在提供蜂窩移動通信能力的同時，疊加類似雷達的感知功能，能有效追蹤飛行器并提供空域管理、低空安防等服務，助力低空經(jīng)濟更好發(fā)展。

    多家通信巨頭積極布局

    截至目前，中興通訊、華為、中國移動、中國聯(lián)通、中國電信等通信巨頭都已入局低空基礎設施建設領域。

    中興通訊依托5G-A通感算智一體化技術構建低空智聯(lián)網(wǎng)。中興通訊5G-A通感產品總監(jiān)趙志勇向記者介紹，在低空領域的規(guī)劃，中興通訊將以通感一體技術以及由此衍生出來的通感一體網(wǎng)絡為核心，同時可以參與平臺建設，包括服務器、信息服務等，賦能低空基礎設施建設；同時，保障低空經(jīng)濟核心利益體系，與產業(yè)合作伙伴一同建設一個低空基礎設施的生態(tài)鏈。

    中興通訊方面稱，公司已在25個省市完成了超80個低空通感試點項目，覆蓋物流配送、重點區(qū)域低空安全、景區(qū)管理、機場安防等多種應用場景。

    此前，中國移動對外宣布，2024年將在超過300個城市啟動5G-A網(wǎng)絡商用部署，推動5G潛力持續(xù)釋放。同時，中國移動相關負責人對記者表示，面向低空經(jīng)濟發(fā)展需求，中國移動正在發(fā)揮5G、5G-A通感、算力網(wǎng)絡、高精度定位、人工智能等數(shù)智能力稟賦，以中移凌云為基礎，打造由一張低空智聯(lián)網(wǎng)、一個低空綜合能力平臺以及N個低空行業(yè)應用在內的“1+1+N”能力體系。

    中國電信相關負責人也告訴記者，中國電信正在重點打造融合5G-A、毫米波、衛(wèi)星通信、北斗定位的天地一體、通感一體網(wǎng)絡和低空服務監(jiān)管平臺，同時建設覆蓋全國的服務支撐體系。

    中國聯(lián)通構建“端網(wǎng)業(yè)智安”的低空智能網(wǎng)聯(lián)體系，打造智慧用管服一體化平臺。該公司打造的5G網(wǎng)聯(lián)終端，可適配接入多廠家無人機，低空專網(wǎng)為無人機飛行提供穩(wěn)定的信號傳輸，云端部署的無人機監(jiān)管和應用服務平臺，加上安全防護體系，全力保障低空飛行信息和數(shù)據(jù)的安全。

    海格通信表示，在低空經(jīng)濟浪潮下，公司已布局服務于低空經(jīng)濟的“北斗+5G+衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”空天地一體全域通導一體網(wǎng)絡和綜合時空基準服務底座。

（編輯 郭之宸 上官夢露）