*ST漢馬四家子公司重整案獲第一次債權人會議表決通過

    本報記者 黃群

    6月21日，*ST漢馬發(fā)布公告，公司下屬四家全資子公司重整案中涉及的《安徽華菱汽車有限公司等四家公司關于債權人會議召開及表決方式的議案》（以下簡稱《議案》）、《安徽華菱汽車有限公司等四家公司財產(chǎn)管理方案》（以下簡稱《方案》）獲第一次債權人會議表決通過。

    “雖然這次會議表決通過的是兩個常規(guī)議案，卻顯示了債權人對目前公司重整計劃的支持，當前公司重整計劃進展順利，生產(chǎn)經(jīng)營也保持正常。”*ST漢馬證券部相關人士對《證券日報》記者表示。

    上海上正恒泰律師事務所合伙人李備戰(zhàn)表示，在第一次債權人會議上，公司管理人一般會作管理人執(zhí)行職務工作報告、債務人財產(chǎn)狀況調查報告、債權申報審查情況的報告，選舉產(chǎn)生債權人委員會。有的管理人也會將管理人報酬方案、債務人財產(chǎn)管理方案、后續(xù)債權人會議的召開方式等一并提交審議和表決。

    *ST漢馬原為華菱星馬，公司主營業(yè)務為專用汽車、重卡底盤、重卡整車及核心零部件等。2020年，由于國內重卡和專用車行業(yè)競爭進一步加劇，公司引入吉利商用車集團入主，希望扭轉業(yè)績頹勢，但隨著終端需求持續(xù)萎縮，2020年至2023年公司業(yè)績均處于虧損狀態(tài)。

    由于2023年末凈資產(chǎn)為負值，*ST漢馬財報被出具保留意見的審計報告。今年4月1日，公司被實施退市風險警示疊加其他風險警示。

    在此之前，*ST漢馬為避免退市，已經(jīng)在緊鑼密鼓地推進重整事宜。

    今年2月19日，*ST漢馬召開臨時股東大會，審議通過了重整及預重整議案。2月23日，安徽省馬鞍山市中級人民法院決定對公司啟動預重整并指定臨時管理人。2月27日，公司五家全資子公司華菱汽車、星馬專汽、福馬零部件、福馬電子、蕪湖福馬擬向馬鞍山中院申請重整及預重整。3月1日，法院決定啟動五家子公司的預重整，并指定臨時管理人。

    4月19日，法院裁定受理華菱汽車、星馬專汽、福馬零部件、福馬電子四家*ST漢馬子公司的重整申請。5月31日上午9時30分，上述四家子公司重整案第一次債權人會議采取網(wǎng)絡形式召開，完成了既定議題，并對《議案》和《方案》進行表決。6月20日下午5時，四家子公司重整案第一次債權人會議的表決期限屆滿。結果顯示，《議案》和《方案》均獲得通過。

    “破產(chǎn)管理人接管破產(chǎn)企業(yè)后，依據(jù)破產(chǎn)法和相關法律規(guī)定，管理人須對破產(chǎn)企業(yè)進行清產(chǎn)核資工作，一方面著手進行各類債權核查和確權，一方面聘請專業(yè)機構對資產(chǎn)進行審計評估。”一位破產(chǎn)重整業(yè)內人士對《證券日報》記者表示。

    記者采訪了解到，一般而言，在完成前述工作后管理人會召開第一次債權人大會，對各類債權進行確認和分類。完成此項工作后，管理人會招募或遴選重整投資人，在第二次債權人大會提交重整計劃草案進行審議，這也是重整過程中最核心的環(huán)節(jié)。方案通過就意味著進入重整執(zhí)行程序，資金到位并完成償付后，企業(yè)便脫離債務困境，實現(xiàn)重生。

    盡管當前重整進程較為順利，但投資者擔心的是，*ST漢馬逾期債務在不斷增加。

    6月21日*ST漢馬公告，自5月28日至今，公司及全資子公司華菱汽車、蕪湖福馬新增債務逾期本金1.1億元。疊加此前已披露的逾期債務，目前*ST漢馬累計債務逾期及對外擔保逾期金額為4.51億元。

    對此，*ST漢馬表示，公司將加緊推進清產(chǎn)核資、債權申報及審查、引入重整投資人等工作，并結合上述工作的溝通情況編制初步的重整方案。

    前述業(yè)內人士進一步稱，*ST漢馬進入破產(chǎn)程序后，各類債務自動停止計息，這是破產(chǎn)法對企業(yè)及債權人的一種保護。但當前公司仍需要與時間賽跑，管理人要積極推動重整投資人招募、重整方案設計等工作，以免進入破產(chǎn)清算程序。