滬市鋼鐵公司召開三季度業(yè)績說明會 堅持創(chuàng)新綠色發(fā)展

    本報記者 吳曉璐 見習記者 毛藝融

    11月18日，A+H鋼鐵龍頭馬鋼股份召開三季度業(yè)績說明會。近期，上交所鋼鐵行業(yè)公司紛紛召開業(yè)績說明會，不斷釋放傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動能、新價值。

    業(yè)內(nèi)人士認為，鋼鐵工業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要基礎產(chǎn)業(yè)，是建設現(xiàn)代化強國的重要支撐，是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領域。隨著供給側(cè)結構性改革深入推進，鋼鐵行業(yè)一方面堅決淘汰落后產(chǎn)能、推動技術創(chuàng)新，另一方面堅持創(chuàng)新綠色發(fā)展，推動行業(yè)集約、集聚、綠色發(fā)展，重新煥發(fā)生機。

    直面行業(yè)困境

    傳遞市場信心

    2022年前三季度，鋼鐵行業(yè)運行總體呈下行態(tài)勢。其中三季度，國內(nèi)鋼材價格指數(shù)環(huán)比下降16.2%，國際鋼材價格指數(shù)環(huán)比下降21.3%。礦石價格呈下降趨勢，但煤焦價格總體保持高位，疊加美元匯率上升影響，原燃料成本下降空間有限，鋼鐵企業(yè)購銷差價持續(xù)收窄，不少公司都階段性出現(xiàn)了利潤下滑。

    今年前三季度，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入48667億元，同比下降9.27%；利潤總額928億元，同比下降71.34%；平均銷售利潤率為1.91%，同比下降4.12個百分點。在業(yè)績承壓的背景下，市場對鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營及后續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略頗為關注。

    在被問及處于行業(yè)下行周期中，如何保證競爭力時，馬鋼股份表示，公司將以“對內(nèi)產(chǎn)品迭代升級、產(chǎn)業(yè)鏈延伸，對外開疆拓土和國際化經(jīng)營”為方向，依托在特鋼、輪軸、長材、板帶領域形成的品牌優(yōu)勢，推行產(chǎn)銷研一體化模式，加強與上下游產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作，構建綠色精品智慧鋼鐵供應鏈。

    寶鋼股份則通過降本增效工作，保持行業(yè)地位。公司三季度實現(xiàn)利潤總額22.9億元，前三季度累計實現(xiàn)利潤總額131.5億元，經(jīng)營業(yè)績保持國內(nèi)行業(yè)第一。通過優(yōu)化用料結構、改善現(xiàn)貨發(fā)生率、控制能源成本、提升產(chǎn)線效率、削減費用等舉措來克服外界不利因素，創(chuàng)造更好的業(yè)績。

    此外，也有鋼鐵公司在商業(yè)模式方面取得創(chuàng)新。例如，山東鋼鐵表示，以打造綠色智能高端高效發(fā)展新標桿為目標，在商業(yè)模式創(chuàng)新等方面取得突破。一方面，公司改善產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化工序生產(chǎn)組織模式，保障交付；另一方面，公司以國內(nèi)領先的智能制造指數(shù)評價標準為指引，促進濟南鋼城、日照沿海兩基地實現(xiàn)智能化水平提升，助推企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

    探索轉(zhuǎn)型升級

    踏上低碳綠色發(fā)展之路

    面對產(chǎn)能產(chǎn)量“雙限”以及能耗“雙控”帶來的一系列挑戰(zhàn)，滬市鋼鐵行業(yè)上市公司在“雙碳”目標引領下，積極探索轉(zhuǎn)型升級、逐步踏上綠色發(fā)展道路。

    滬市鋼鐵行業(yè)龍頭寶鋼股份表示，公司湛江氫基豎爐項目兼具了研究和生產(chǎn)的雙重功能，一方面公司通過這一試驗平臺，研究開發(fā)富氫、全氫冶金工藝，為公司實現(xiàn)碳中和目標提供技術支撐，另一方面，公司利用此生產(chǎn)平臺，研發(fā)汽車板、電工鋼等中高端低碳排放產(chǎn)品，從而滿足全球客戶對低碳排放產(chǎn)品的迫切需求。

    南鋼股份表示，公司已完成有組織部分超低排放改造、清潔運輸部分超低排放改造，制定“碳十條”；持續(xù)研發(fā)超低溫用鎳系鋼、氫能源用鋼等低碳綠色產(chǎn)品來減少碳排放。同時，公司披露了首份《ESG可持續(xù)發(fā)展報告》，并進入富時羅素ESG評級國內(nèi)鋼鐵企業(yè)上市公司的前三名，被恒生指數(shù)納入“可持續(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)”。

    “近年來，包鋼成立低碳氫冶金研究所，開展低碳冶金和綠色能源應用技術研究，探索發(fā)展碳捕獲、利用和存儲技術；攜手岳陽林紙、億利集團共同開展碳匯、碳資產(chǎn)交易；大力開展清潔化運輸，成為內(nèi)蒙古首家完成清潔化運輸超低排放改造的鋼鐵企業(yè)；篤行大青山義務值樹，廠區(qū)綠化率達47.4%以上。”包鋼股份董事長劉振剛表示。

    踐行自主創(chuàng)新

    打造鋼企“硬實力”

    在國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略引領下，鋼鐵行業(yè)在創(chuàng)新體系建設、核心技術攻關和加速成果轉(zhuǎn)化等方面下大力氣、下真功夫，高科技人才不斷涌現(xiàn)，自主創(chuàng)新能力不斷提高，一批全球首發(fā)的高端鋼、精品鋼橫空出世，一批“卡脖子”難題相繼被攻克。

    馬鋼股份今年前三季度公司累計首發(fā)產(chǎn)品認定6項，其中全球首發(fā)1項、國內(nèi)首發(fā)5項。開發(fā)的重型熱軋H型鋼超細奧氏體強化相變組織細化技術，填補了高性能重型產(chǎn)品生產(chǎn)技術空白，解決了重型熱軋H型鋼高性能化連鑄與軋制現(xiàn)場生產(chǎn)難題；同時，公司成功研制了2100MPa級汽車懸架簧用鋼和2200～2300MPa汽車尾門簧用鋼，解決了2100MPa級及以上超高強韌彈簧鋼關鍵材料卡脖子問題。

    包鋼股份董事長劉振剛表示，今年以來，包鋼股份加大研發(fā)投入，預計全年研發(fā)投入29.3億元，研發(fā)投入強度達到3.5%。采用低碳+合金化+稀土元素材料設計開展Q770、Q890鋼級產(chǎn)品開發(fā)，積極推進向國內(nèi)工程車輛制造企業(yè)中聯(lián)重科產(chǎn)品認證，成功實現(xiàn)5個鋼級產(chǎn)品材料認證獲得產(chǎn)品準入，2022年實現(xiàn)Q770臂架用管的首次推廣應用。

    “當前國際能源供應緊張，后期隨著供暖季的全面來臨，預計2022年四季度國內(nèi)LNG市場或呈現(xiàn)走高態(tài)勢。”南鋼股份表示，儲罐儲存是LNG儲存的主要方式，公司超低溫用鎳系鋼產(chǎn)品是建造LNG儲運設施的關鍵低溫材料，實現(xiàn)了進口代替，國內(nèi)市場占有率居前。另外，中國風電新增裝機容量位于世界前列，未來仍具有廣闊的發(fā)展空間，南鋼股份國內(nèi)率先開發(fā)出1000MPa級高強韌水電鋼板；開發(fā)出核反應堆安注箱用18MND5鋼板。

（編輯 何帆　上官夢露）