京東物流第三季度營(yíng)收357.7億元 外部客戶收入占比七成

    本報(bào)記者 許潔

    11月18日晚間，京東物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱“京東物流”）發(fā)布了2022年第三季度業(yè)績(jī)，這是京東物流收購(gòu)德邦物流之后，對(duì)德邦物流的首次并表。財(cái)報(bào)顯示，京東物流第三季度營(yíng)收合計(jì)達(dá)357.7億元，同比增長(zhǎng)38.9%，經(jīng)調(diào)整后的Non-IFRS凈利潤(rùn)為4.5億元。從收入比例來(lái)看，外部客戶收入達(dá)到248.7億元，同比增長(zhǎng)67.8%，外部客戶收入占比七成。

    一位物流行業(yè)分析師對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“京東物流能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧，并且算上第三季度，已連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，主要?dú)w功于內(nèi)部及外部一體化供應(yīng)鏈價(jià)格的提升、降本增效所帶來(lái)的毛利率改善以及整體經(jīng)營(yíng)費(fèi)率的優(yōu)化。”

    從快消、汽車到直播電商

    均可提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)

    按業(yè)務(wù)來(lái)劃分，京東物流的營(yíng)收由一體化供應(yīng)鏈客戶和快遞、快運(yùn)等其他客戶收入構(gòu)成。其中，一體化供應(yīng)鏈客戶占比相對(duì)較高。第三季度，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)182.3億元，一體化供應(yīng)鏈客戶收入與數(shù)量均保持雙位數(shù)增長(zhǎng)。

    京東物流財(cái)報(bào)中表示，第三季度，京東物流持續(xù)深耕快速消費(fèi)品、家電家具、服裝、3C、汽車、生鮮等行業(yè)，與頭部客戶深化合作范圍。其中，快速消費(fèi)品成為外部一體化供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中收入占比最高的行業(yè)。

    今年9月份，京東物流與白象食品戰(zhàn)略合作簽約儀式在河南鄭州舉行。京東物流通過優(yōu)化供應(yīng)鏈倉(cāng)網(wǎng)布局、多級(jí)庫(kù)存管理，為白象食品提供倉(cāng)配運(yùn)一體化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)前置，以最大程度匹配消費(fèi)者需求，提升配送時(shí)效。8月份，京東物流還與上汽通用五菱宣布，雙方將攜手推進(jìn)上汽通用五菱售后配件一體化供應(yīng)鏈的全面深化合作，探討在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)、商流、整車采購(gòu)服務(wù)等方面的合作前景，攜手再造汽車售后配件一體化供應(yīng)鏈服務(wù)新標(biāo)桿。

    “今年以來(lái)，京東物流將服務(wù)行業(yè)頭部客戶積累的解決方案和產(chǎn)品不斷標(biāo)準(zhǔn)化。上半年，持續(xù)迭代酒水、休閑食品、母嬰、美妝等8個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的套餐型供應(yīng)鏈產(chǎn)品，滿足更多中腰部客戶的一體化供應(yīng)鏈需求。下半年，京東物流重點(diǎn)聚焦了快消和汽車兩大行業(yè)，為行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。這種一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)既能服務(wù)多種商業(yè)變化與多元業(yè)態(tài)，也能較好應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的不確定性。”上述行業(yè)分析師表示。

    另一個(gè)值得關(guān)注的領(lǐng)域是直播電商。基于同直播電商平臺(tái)的良好合作，京東物流正在逐步拓展抖音生態(tài)的一體化供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，依托行業(yè)洞察、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，幫助更多直播平臺(tái)商家獲得更高的用戶心智和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。不僅如此，京東物流還成為首批接入抖音電商“音需達(dá)”服務(wù)的物流企業(yè)，為抖音用戶提供送貨上門等高質(zhì)量快遞服務(wù)。9月份，京東物流還與東方甄選達(dá)成合作，借助商流物流一體的供應(yīng)鏈解決方案以及覆蓋全國(guó)的高效物流配送網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)自營(yíng)產(chǎn)品同城訂單即日達(dá)或次日達(dá)，跨省訂單可在72小時(shí)送達(dá)，實(shí)現(xiàn)更短的送達(dá)時(shí)效，更優(yōu)的服務(wù)體驗(yàn)。據(jù)悉，通過與京東物流的合作，東方甄選在實(shí)現(xiàn)貨物前置后，整體配送時(shí)效提升約17%。

    持續(xù)提升基礎(chǔ)設(shè)施能力

    鏈網(wǎng)融合成果開始顯現(xiàn)

    財(cái)報(bào)顯示，第三季度，京東物流的快遞、快運(yùn)等其他客戶收入175.4億元，同比增長(zhǎng)102.8%，其中，快遞散單業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)達(dá)到50%。事實(shí)上，無(wú)論是一體化供應(yīng)鏈還是快遞、快運(yùn)等其他業(yè)務(wù)，都離不開京東物流的“鏈網(wǎng)融合”戰(zhàn)略。

    經(jīng)過多年持續(xù)投入，京東物流鏈網(wǎng)融合成果已經(jīng)顯現(xiàn)，有力支撐了供應(yīng)鏈的柔性、韌性、敏捷性和確定性。截至2022年9月30日，京東物流運(yùn)營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量超過1500個(gè)，含云倉(cāng)在內(nèi)，運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)總面積超過3000萬(wàn)平方米。

    第三季度，京東物流還獲得了德邦物流的控制權(quán)，快速獲得了一張覆蓋全國(guó)的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。截至2022年6月30日，德邦物流在中國(guó)擁有接近9000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，并擁有145個(gè)分撥中心，總面積超過200萬(wàn)平方米和超過2萬(wàn)輛自有營(yíng)運(yùn)車輛，服務(wù)覆蓋中國(guó)幾乎所有區(qū)縣。“京東物流并購(gòu)德邦可以實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品品類的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)效率，降低綜合運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額。”上述行業(yè)分析師表示。

    此外，今年8月份，京東航空正式獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的CCAR-121部《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》，并投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，京東航空還將逐步打造自主可控、安全可靠的國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)骨干網(wǎng)絡(luò)，為一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)提供重要能力支撐。

    京東物流CEO余睿表示，面對(duì)不斷變化的商業(yè)市場(chǎng)，供應(yīng)鏈上下游協(xié)同對(duì)企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，其中，一體化供應(yīng)鏈對(duì)企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)、快速響應(yīng)市場(chǎng)、降本增效大有幫助。京東物流將始終堅(jiān)持從實(shí)體中來(lái)、到實(shí)體中去，持續(xù)發(fā)揮一體化供應(yīng)鏈“以實(shí)助實(shí)”的增長(zhǎng)效能，推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游數(shù)字化轉(zhuǎn)型和降本增效，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

（編輯 袁元）