長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)擬入股奧特佳 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)賽道迎重量級(jí)“大玩家”

    本報(bào)記者 曹衛(wèi)新

    汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)龍頭企業(yè)奧特佳有望迎來(lái)重量級(jí)股東。

    2月14日晚，奧特佳對(duì)外宣布，公司實(shí)際控制人張永明及控股股東正在籌劃控制權(quán)變更及向特定對(duì)象發(fā)行股份事宜，目前已與中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)”）簽署了《股份轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議》，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)擬合計(jì)受讓控股股東所持公司3.21億股股份，占公司總股本的9.9%。目前，公司股票處于停牌狀態(tài)，以停牌前一個(gè)交易日收盤(pán)價(jià)3.63元/股為參考，本次長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)擬受讓的股份市值達(dá)11.65億元。

    依據(jù)公告，公司還將同步籌劃向長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)非公開(kāi)發(fā)行股票，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)是否會(huì)拿下上市公司控制權(quán)？2月15日，奧特佳相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)透露：“目前上述交易都在籌劃準(zhǔn)備過(guò)程中，存在不確定性，公司股票預(yù)計(jì)停牌不超過(guò)2個(gè)交易日，具體進(jìn)展可關(guān)注后續(xù)公告。”

    昔日合作伙伴欲變身“股東”

    作為國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入汽車(chē)熱管理零部件及系統(tǒng)市場(chǎng)的廠商，奧特佳具備空調(diào)系統(tǒng)及核心部件壓縮機(jī)的專(zhuān)業(yè)研發(fā)體系與強(qiáng)大的創(chuàng)造能力，同時(shí)具備豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)制造技術(shù)。

    憑借著較強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，以及汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)熱管理產(chǎn)品新穎的設(shè)計(jì)，奧特佳與國(guó)內(nèi)外知名整車(chē)廠商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作配套關(guān)系，積累了眾多優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)旗下長(zhǎng)安汽車(chē)就是公司主要客戶(hù)之一，除此以外，主要客戶(hù)還包括蔚來(lái)、通用、福特、大眾、上汽、吉利、北汽、捷豹-路虎和寧德時(shí)代等。

    “這次交易還需要經(jīng)過(guò)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，反壟斷能從側(cè)面證明公司產(chǎn)品的市場(chǎng)集中度，市場(chǎng)占有率可能是比較高的。”有不具名行業(yè)相關(guān)人士告訴記者。

    事實(shí)上，奧特佳即將迎來(lái)的這位股東實(shí)力也很雄厚。資料顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股東為中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司，實(shí)控人為國(guó)務(wù)院國(guó)資委。目前該集團(tuán)旗下?lián)碛?0家二級(jí)企業(yè)，擁有長(zhǎng)安汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、東安動(dòng)力、湖南天雁4家上市公司。

    公告顯示，根據(jù)《股份轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議》，交易各方對(duì)公司治理結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃、公司控股股東和張永明所持有的公司股份的轉(zhuǎn)讓限制以及表決權(quán)放棄等事項(xiàng)做了初步約定。同時(shí)，公司還將籌劃向長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)發(fā)行股份，如若長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)拿下上市公司控制權(quán)，又將新增一個(gè)上市平臺(tái)。

    從產(chǎn)業(yè)合作到股權(quán)投資，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)緣何會(huì)相中奧特佳？北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“新能源汽車(chē)的空調(diào)是一個(gè)核心零部件，空調(diào)的技術(shù)水平高可以有效降低熱能的消耗，增加續(xù)航里程。長(zhǎng)安作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名靠前的車(chē)企，每年有大量的熱泵空調(diào)需求。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，如果能擁有一個(gè)核心零部件的資源，可以?xún)?yōu)先保證供貨。”

    汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)賽道迎重磅玩家

    方正證券研究顯示，熱泵空調(diào)對(duì)新能源車(chē)意義重大，冬天使用熱泵空調(diào)可以延長(zhǎng)50公里至80公里，相當(dāng)于新加1000多的熱泵，創(chuàng)造7000多元價(jià)值，整車(chē)廠使用意愿強(qiáng)烈。

    2021年11月，在接受海通證券、中泰證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)，奧特佳方面曾透露，隨著國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)逐漸萎縮，新能源乘用車(chē)、商用車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，公司將逐漸轉(zhuǎn)變?cè)挟a(chǎn)業(yè)布局，著重發(fā)展新能源車(chē)用的電動(dòng)壓縮機(jī)及熱泵空調(diào)系統(tǒng)等方面的業(yè)務(wù)。在此競(jìng)爭(zhēng)賽道上，公司擁有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)儲(chǔ)備、量產(chǎn)能力以及穩(wěn)定的客戶(hù)關(guān)系。

    盡管有著領(lǐng)先技術(shù)，又趕上新能源車(chē)風(fēng)口，但奧特佳近兩年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳。

    財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2020年，奧特佳實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入37.27億元，同比增長(zhǎng)16.08%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)則為-2.96億元。受海外業(yè)務(wù)物流費(fèi)用高企、原材料價(jià)格上漲影響，2021年度公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損4500萬(wàn)元至9000萬(wàn)元。

    工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家委員會(huì)委員、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤(pán)和林在接受記者采訪時(shí)表示，“對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)，要從整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)看問(wèn)題。雖然這是一家虧損企業(yè)，但是屬于供應(yīng)鏈的上游，一方面能夠穩(wěn)定長(zhǎng)安汽車(chē)空氣壓縮機(jī)的供應(yīng)鏈，也能夠穩(wěn)定奧特佳的需求。屬于縱向一體化的業(yè)務(wù)延伸，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的溢價(jià)能力。另一方面能夠通過(guò)企業(yè)整合，來(lái)提升車(chē)內(nèi)空調(diào)等設(shè)施的性能。該合作對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)是值得的。”

    采訪中，盤(pán)和林建議，“未來(lái)奧特佳可以繼續(xù)打造壁壘。壁壘可以是技術(shù)壁壘，比如掌握核心配件的制造能力。通過(guò)國(guó)產(chǎn)化，提高自給率，掌握核心技術(shù)，能夠打造技術(shù)壁壘。也可以是規(guī)模壁壘，比如寧德時(shí)代，其就是以規(guī)?；瘉?lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)能力，從而獲得更多B端客戶(hù)。”

（編輯 上官夢(mèng)露）