緊抓5G發(fā)展機遇 佳訊飛鴻打造“智慧指揮調(diào)度全產(chǎn)業(yè)鏈”生態(tài)

    本報記者 向炎濤

    隨著“新基建”戰(zhàn)略快速推進，5G、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等智能科技正在與交通、國防、政府等國家重點行業(yè)加速融合。佳訊飛鴻以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，沿著“大、智、移、云、物”的技術(shù)發(fā)展路線，不斷拓展“智能+”，為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。

    日前，佳訊飛鴻發(fā)布2021年度一季度報告顯示，今年一季度，佳訊飛鴻實現(xiàn)營業(yè)收入1.61億元，同比增長4.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-504.41萬元。

    推進鐵路信息化建設(shè)

    交通領(lǐng)域的智慧調(diào)度是佳訊飛鴻的傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務。目前，公司相關(guān)產(chǎn)品已覆蓋鐵路18個路局，并參與了多項國家重點項目，包括世界上一次性建成的里程最長的重載貨運鐵路——浩吉鐵路數(shù)字調(diào)度通信和隧道應急通信項目、京張鐵路項目等。同時公司還跟隨國家“一帶一路”倡議走出海外，承接了多項國際重大鐵路項目，包括高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的第一單——印尼雅萬高鐵、西非地區(qū)第一條貨運專線鐵路——幾內(nèi)亞達圣鐵路等。

    當前，鐵路的無線通信仍處于2G（GSM-R）階段，已經(jīng)不能滿足未來“智能鐵路”戰(zhàn)略發(fā)展需要，加快推進5G建設(shè)、將進一步推進鐵路信息化、智能化和數(shù)字化進程。這意味著，隨著鐵路5G的推進，將加速原有產(chǎn)品的升級改造進度，并催生新的應用需求。

    2020年，佳訊飛鴻中標了蘭州鐵路局營業(yè)線安全管控信息系統(tǒng)平臺三期建設(shè)，在原有已整合傳感器技術(shù)、視頻圖像分析技術(shù)、移動通信技術(shù)、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，重點完善人工智能分析系統(tǒng)的建設(shè)。私有云計算平臺及其解決方案再次獲得認可，為鐵路全面深化人防、技防、物防三位一體的安全保障體系建設(shè)，確保營業(yè)線安全作出了有益的探索。

    此外，佳訊飛鴻還承擔了沈陽局、南寧局公網(wǎng)應急指揮調(diào)度項目，通過提供基于云部署的應急處置平臺及小型、標準化、輕量化的現(xiàn)場應急設(shè)備，采用多路聚合技術(shù)、高通量衛(wèi)星技術(shù)實現(xiàn)公網(wǎng)寬帶傳輸，承載高清視頻等應急信息，提升現(xiàn)場應急通信質(zhì)量，為應急指揮提供更快速響應及更豐富、客觀的決策信息。目前，各鐵路局公網(wǎng)應急通信系統(tǒng)均在建設(shè)完善中，公司該系統(tǒng)已在蘭州、武漢、呼和浩特、沈陽、南寧等多個鐵路局和包神鐵路集團應用。未來隨著該系統(tǒng)建設(shè)的不斷完善，將為公司帶來更廣闊的市場空間。

    緊抓5G發(fā)展機遇

    事實上，除了鐵路調(diào)度系統(tǒng)，佳訊飛鴻已經(jīng)打造成為國內(nèi)領(lǐng)先的“智慧指揮調(diào)度全產(chǎn)業(yè)鏈”綜合解決方案提供商，形成了包括智能融合調(diào)度通信系統(tǒng)、應急通信系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能綜合防災安全監(jiān)控系統(tǒng)、智能現(xiàn)場作業(yè)管理系統(tǒng)、道岔缺口監(jiān)測系統(tǒng)、智能監(jiān)管系統(tǒng)、通信安全監(jiān)測系統(tǒng)及智能工廠等九大系列產(chǎn)品及解決方案，助力行業(yè)客戶實現(xiàn)智慧化運營、智慧化運維、智慧化管理。

    圍繞行業(yè)客戶5G及數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的需要，佳訊飛鴻以新ICT技術(shù)為基礎(chǔ)，積極布局“+5G”，并保持高水平研發(fā)投入。2020年，佳訊飛鴻研發(fā)投入總額1.23億元，占營業(yè)收入的12.81%。公司獲得市級、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)稱號，北京高尖產(chǎn)業(yè)設(shè)計中心，全資子公司六捷科技獲得北京市“專精特新”中小企業(yè)稱號。

    “公司以5G技術(shù)為引領(lǐng)，深化鐵路5G專網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)研究，并于2020年6月成立5G專項工作組，圍繞垂直行業(yè)5G應用從研發(fā)、產(chǎn)品、市場、投融資等方面多維度、多層次、全方位開展5G專項工作。”佳訊飛鴻方面表示。

    據(jù)介紹，佳訊飛鴻在長沙、成都成立了研發(fā)分中心，進一步加強以“大、智、移、云、物”為核心的信息技術(shù)攻關(guān)及5G在行業(yè)應用的研究，有機融合“飛鴻云”、“飛鴻數(shù)”、“飛鴻物聯(lián)”等基礎(chǔ)平臺能力，打造自主可控的技術(shù)中臺，推動公司新ICT技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。目前，鐵路5G行業(yè)應用相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)工作正在按計劃有序推進。

    2020年12月15日，佳訊飛鴻與北京交通大學共同建立的“寬帶移動信息通信鐵路行業(yè)重點實驗室”獲得了國家鐵路局認定，成為全國首批信息通信鐵路行業(yè)重點實驗室。該實驗室旨在推動新一代信息技術(shù)與鐵路深度融合，服務國家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智能鐵路發(fā)展。實驗室在鐵路5G專網(wǎng)技術(shù)研究和試驗上已經(jīng)走在世界前列，于2020年底率先打通了全球首例基于鐵路5G專網(wǎng)的多媒體調(diào)度電話、鐵路GSM-R與5G專網(wǎng)之間的移動電話，標志著鐵路5G專網(wǎng)與GSM-R網(wǎng)絡之間的互聯(lián)互通取得了重要突破，對推動鐵路5G的發(fā)展和工程建設(shè)具有重要意義。2021年，該實驗室將重點圍繞鐵路5G-R關(guān)鍵業(yè)務智能化技術(shù)、鐵路專用寬帶移動通信網(wǎng)絡可信技術(shù)、智慧重載鐵路寬帶移動信息通信系統(tǒng)需求和關(guān)鍵技術(shù)等重點領(lǐng)域開展工作。

    此外，佳訊飛鴻與中國移動等重要合作伙伴共同建立的中國移動5G專網(wǎng)實驗室“載行”，以最新技術(shù)“5GLAN，NPN，TSN”+端到端5G網(wǎng)絡實驗環(huán)境“1（中央實驗室），21（省開放實驗室）”+面向行業(yè)的試驗環(huán)境“智慧工廠、智慧港鐵、智慧電力、智慧港口、智慧交通、智慧礦山等15個重點行業(yè)”為主，致力于垂直行業(yè)5G應用，賦能軌道交通5G發(fā)展，為新基建按下“加速鍵”。

    佳訊飛鴻表示，未來，公司將聚焦新一代信息技術(shù)，加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應用；堅持新ICT技術(shù)發(fā)展路線，從應用和科研兩大維度實現(xiàn)新ICT技術(shù)的融合創(chuàng)新；依托“融合通信平臺”、“物聯(lián)網(wǎng)平臺”兩大平臺，全面提升通過數(shù)據(jù)中臺構(gòu)建數(shù)據(jù)連接的能力，與客戶協(xié)同進化、極致創(chuàng)新的能力以及融于生態(tài)的能力；圍繞公司“+5G”策略，深度探索5G行業(yè)應用的前景，以應用創(chuàng)新作為發(fā)力點，打通技術(shù)研究到項目落地的縱向鏈條，實現(xiàn)既有產(chǎn)品的5G化應用升級；以協(xié)作創(chuàng)新作為方向，打造跨領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)導向共生的橫向鏈條，構(gòu)建融合多樣的5G合作生態(tài)。通過推動“智慧指揮調(diào)度全產(chǎn)業(yè)鏈條”在多領(lǐng)域的創(chuàng)新應用，全面提升公司的核心競爭力和行業(yè)影響力，為智能化時代賦能。

（編輯 孫倩）