本報記者 吳奕萱
4月13日,一托商品名為閥門及配件的貨物被叉車穩(wěn)穩(wěn)地裝入集裝箱,隨后它將與其他3票寧波出口貨物一起進行拼箱,通過貨輪運至中國香港,標志著寧波舟山港首票國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)正式啟動。
國際中轉(zhuǎn)集拼是指境外貨物運抵港口后,在中轉(zhuǎn)地港口的中轉(zhuǎn)集拼場地拆箱作業(yè),與同一目的港出口貨物拼箱后,復運送出境的一種物流作業(yè)模式。隨著浙江自貿(mào)區(qū)寧波片區(qū)獲批,寧波海關(guān)推出了《支持中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)寧波片區(qū)建設(shè)任務(wù)清單》,提出拓展國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù),通過航運企業(yè)、碼頭、倉庫和海關(guān)之間的數(shù)據(jù)交互,暢通國際國內(nèi)貨物分撥配送鏈條。
在此背景下,寧波舟山港搶抓政策“窗口期”機遇,積極探索國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)模式。今年3月底,該票業(yè)務(wù)所涉及的貨物與其他10票進口貨物一同從倫敦啟運,抵達寧波舟山港穿山港區(qū),隨后直接分撥至浙江自貿(mào)區(qū)寧波梅山保稅港區(qū)四海物流有限公司倉庫進行集拼作業(yè)。
據(jù)悉,傳統(tǒng)模式下,國際中轉(zhuǎn)貨物需分別進行產(chǎn)品進境、出境備案申報,并辦理進境、出境手續(xù),運行成本較高。在寧波海關(guān)的大力支持、梅山海關(guān)和寧波港業(yè)務(wù)部的積極配合下,國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)順利完成,出口退運貨物退回保稅物流中心后,和國際中轉(zhuǎn)貨物集拼后再轉(zhuǎn)口到其他國家,大幅節(jié)省了企業(yè)轉(zhuǎn)運時間和成本,為企業(yè)出口提供更多便利與服務(wù)。
寧波舟山港表示,下一步,關(guān)港雙方將進一步深化合作,順應(yīng)國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的市場需求,助力寧波舟山港加速打造世界一流強港,提升寧波舟山港在全球物流產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈中的重要地位。
(編輯 張偉)
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