重整計(jì)劃草案獲債權(quán)人會(huì)議通過 “摩托車大王”力帆股份要深耕新能源汽車

    本報(bào)記者 王鶴

    力帆股份的重整計(jì)劃有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。11月25日晚間，力帆股份（股票簡(jiǎn)稱“*ST力帆”）發(fā)布公告稱，第二次債權(quán)人會(huì)議高票通過重整計(jì)劃草案，出資人會(huì)議全票通過出資人權(quán)益調(diào)整方案。同時(shí)，重慶力帆乘用車有限公司等10家全資子公司重整計(jì)劃草案也獲得通過。力帆股份十家全資子公司的管理人將依法向法院提交裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃的申請(qǐng)。在法院批準(zhǔn)前，公司仍存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

    “摩托車大王”走上重整路

    創(chuàng)辦于1992年的力帆股份最終走上重整之路，或許會(huì)讓很多人唏噓不已，畢竟力帆股份曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)有名的“摩托車大王”。

    發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的核心部件。早年間，力帆股份的創(chuàng)始人尹明善帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而憑借“制造成本低、產(chǎn)品皮實(shí)耐用”的優(yōu)勢(shì)從傳統(tǒng)的腳踏式發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)脫穎而出。

    憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，尹明善打造的摩托車帝國(guó)在2000年前后初現(xiàn)雛形，躍居“重慶摩幫”三大家族之列，力帆股份也成為國(guó)產(chǎn)摩托車行業(yè)的龍頭企業(yè)。

    但好景不長(zhǎng)，在后來“禁限摩”政策影響下，力帆股份的摩托車銷量走向下坡路。此消彼長(zhǎng)，公司的摩托車業(yè)務(wù)雖日顯頹勢(shì)，但乘用車興起又讓力帆股份興起了“造車夢(mèng)”，并先后在乘用車、新能源汽車、共享汽車三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域試水。可惜，力帆股份都沒能抓住“風(fēng)口”，反而負(fù)債累累。東方財(cái)富App數(shù)據(jù)顯示，截至今年三季度末，力帆股份總資產(chǎn)為163.3億元，總負(fù)債170.2億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)104.22%。

    債務(wù)問題或會(huì)成為壓垮力帆股份的最后一根稻草，因資不抵債，力帆股份不得不向法院提交重整申請(qǐng)。重整后的力帆股份真能迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)嗎？

    “重整可以讓力帆股份平穩(wěn)過渡，并保有余力實(shí)施轉(zhuǎn)型。相對(duì)于破產(chǎn)來說，重整是企業(yè)獲得重生的更好方式。”中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤和林教授在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“本次破產(chǎn)重整方案如果實(shí)施，力帆股份可以獲得諸多方面支持。包括投資基金、產(chǎn)業(yè)資本，也包括變身為股東的原有債權(quán)人，為力帆股份構(gòu)筑新的利益共同體，為未來業(yè)務(wù)的開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

    重整后深耕換電新能源汽車

    在此次重整計(jì)劃中，兩名“白衣騎士”的入主為力帆股份帶來不少成功的希望。

    根據(jù)力帆股份此前披露的《*ST力帆管理人關(guān)于重整計(jì)劃（草案）之出資人權(quán)益調(diào)整方案的公告》，由吉利邁捷和兩江基金共同發(fā)起設(shè)立的滿江紅基金，將取代力帆控股，成為*ST力帆的控股股東。吉利邁捷的母公司吉利控股集團(tuán)將出資14.7億元，間接占股14.7%，成為上市公司第二大股東。

    資料顯示，兩江基金由重慶兩江新區(qū)管委會(huì)的全資直屬企業(yè)兩江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)所組建；吉利邁捷則由吉利控股集團(tuán)旗下的吉利科技集團(tuán)有限公司和杭州吉行科技有限公司分別持有99%和1%的股份。

    盤和林認(rèn)為，重慶地方政府平臺(tái)入股力帆股份，有助于力帆股份打破融資瓶頸，其重要性不言而喻。吉利的入主，對(duì)力帆股份重整意義更大，授人以魚不如授人以漁，吉利將外包換電電動(dòng)車平臺(tái)注入力帆股份，并在售前售后方面與之展開深度合作。

    對(duì)此，力帆股份相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)介紹稱：“重整完成后，產(chǎn)業(yè)投資人將包括換電新能源汽車的車型定制、生產(chǎn)、營(yíng)銷售后管理等能力的標(biāo)的公司控股權(quán)注入上市公司，賦能上市公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)。”

    上述負(fù)責(zé)人還表示，在換電新能源汽車領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)投資人具有深厚的技術(shù)積累，重整后上市公司將依托產(chǎn)業(yè)投資基金和產(chǎn)業(yè)投資人的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深耕換電新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。