銀億股份攜手標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán) 深化布局新能源汽車領(lǐng)域

    本報(bào)記者 吳奕萱 見(jiàn)習(xí)記者 鄔霽霞

    6月2日晚間，銀億股份發(fā)布公告稱，公司全資子公司PunchPowertrainN.V.（以下簡(jiǎn)稱“邦奇”）擬與PSAAutomobilesSA（以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)”）合作成立合資公司，深化新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，推進(jìn)DT2變速箱項(xiàng)目順利開(kāi)展，迎來(lái)新能源發(fā)展的里程碑。

    公告顯示，合資公司初始注冊(cè)資本擬定為1.8億萬(wàn)歐元，邦奇以DT2變速箱業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)出資1.1億歐元，占合資公司股權(quán)比例為61%；標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)以現(xiàn)金出資7000萬(wàn)歐元，占合資公司股權(quán)比例為39%。

    本次邦奇與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同設(shè)立合資公司，旨在共享各方資源優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)雙方在汽車新能源領(lǐng)域的合作共贏。邦奇已成為標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)下一代混合動(dòng)力電動(dòng)化變速箱的主要合作伙伴。

    據(jù)悉，邦奇已于2018年5月獲得標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)電動(dòng)化雙離合自動(dòng)變速器合格供應(yīng)商資格，該電動(dòng)化雙離合自動(dòng)變速器整合了48V電機(jī)的混動(dòng)DT2將裝備于輕混車型，未來(lái)將為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的多款車型配套供應(yīng)。目前DT2變速器項(xiàng)目仍處于研發(fā)階段，預(yù)計(jì)將于2022年開(kāi)始小規(guī)模試生產(chǎn)，2023年開(kāi)始量產(chǎn)。

    自銀億股份收購(gòu)邦奇后，邦奇不斷加大對(duì)外投資和研發(fā)力度，先后收購(gòu)了專業(yè)能源電子設(shè)備公司法國(guó)Apojee公司和變速箱工程技術(shù)公司德國(guó)TEG公司等。近兩年的研發(fā)投入達(dá)到每年1億歐元以上。截至目前，邦奇已擁有無(wú)級(jí)變速箱、雙離合自動(dòng)變速箱和混動(dòng)（48V和插電式混動(dòng)）產(chǎn)品技術(shù)，并積極推動(dòng)電氣化動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)。

    本次DT2的經(jīng)濟(jì)型雙離合器變速箱是業(yè)內(nèi)首款集成電機(jī)并應(yīng)用于輕度混合動(dòng)力汽車的變速箱。邦奇將會(huì)把DT2相關(guān)的業(yè)務(wù)單元（包括世界級(jí)工程研發(fā)、制造和其他支持部門）轉(zhuǎn)移至新設(shè)立的合資實(shí)體中，新合資公司預(yù)計(jì)將于2020年第三季度前開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

    值得一提的是，合資公司將提供行業(yè)首批48V動(dòng)力系統(tǒng)解決方案之一，用于輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（MHEV）。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，使用該解決方案的汽車可節(jié)省大量燃料并降低溫室氣體排放。

    2020年歐洲各國(guó)在購(gòu)買環(huán)節(jié)對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼力度普遍加大。近期，歐洲新能源汽車政策利好不斷，歐盟提案將電動(dòng)車納入綠色經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃。同時(shí)，受排放政策影響，歐洲市場(chǎng)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)高速成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，未來(lái)銷量有望進(jìn)一步提升。

    銀億股份表示，在多重利好政策刺激下，隨著雙方合作的不斷深入，邦奇將借助標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的市場(chǎng)影響力和戰(zhàn)略布局，進(jìn)一步打開(kāi)歐洲市場(chǎng)，在新能源領(lǐng)域突飛猛進(jìn)。

（編輯 田冬）