恩捷股份海外擴張“放大招” 聯(lián)手日企加碼隔膜產(chǎn)業(yè)意在全球市場

    本報見習記者 顧貞全

    近日，恩捷股份（002812.SZ）控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司（以下簡稱“上海恩捷”）與日本帝人株式會社（以下簡稱“日本帝人”）通過深入洽談后，簽署了《專利實施許可合同》，就在新能源汽車動力鋰離子電池用途的溶劑型涂布隔離膜領(lǐng)域展開合作達成共識。雙方已在客戶共同開發(fā)、生產(chǎn)設備效率改善等方面開始了實質(zhì)性合作。

    恩捷股份證券部相關(guān)負責人接受《證券日報》記者采訪時表示，“本次合作可以形成強強聯(lián)合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，在合作共贏的前提下共同為高能量密度大容量鋰離子電池提供性能優(yōu)越、高安全性且極具成本競爭力的溶劑型隔離膜。鑒于溶劑型涂布隔離膜的優(yōu)異性能，預計未來動力鋰離子電池特別是在軟包以及方型鋰離子電池中的使用比例將有大幅度的提升，市場前景良好，將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。”

    強強聯(lián)手獲專利授權(quán)

    資料顯示，本次合作日本帝人將其持有的PVDF系溶劑型涂布材料組成相關(guān)專利，以及相分離法涂布生產(chǎn)工藝相關(guān)專利授權(quán)給上海恩捷，并將共同加快市場開拓速度以及進一步擴大業(yè)務合作范圍。

    《證券日報》記者查找資料了解到，日本帝人成立于1918年，總部設立在日本東京和大阪，是日本著名的跨國公司，也是日本化纖紡織界巨頭之一。目前公司主要經(jīng)營領(lǐng)域包括復合成形材料、芳綸纖維、碳纖維、薄膜、樹脂、纖維產(chǎn)品等材料業(yè)務，以及醫(yī)藥醫(yī)療業(yè)務和IT業(yè)務。日本帝人深耕溶劑型涂布隔離膜10余年，擁有全球領(lǐng)先的產(chǎn)品及工藝研發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)管理能力，同時在全球范圍內(nèi)擁有大量的知識產(chǎn)權(quán)積累。

    據(jù)了解，截止到目前，日本帝人在全球20多個國家和地區(qū)擁有170家子公司，約2萬名員工，其中在中國有24家公司，分布在南通、深圳、香港、蘇州、上海、寧波、青島等地，有2092名員工。2018年，日本帝人共實現(xiàn)銷售額8886億日元（折合人名幣約575億元），實現(xiàn)歸母凈利潤451億日元（折合人名幣約29.18億元），擁有10207億日元（折合人名幣約666.52億元）的總資產(chǎn)。

    恩捷股份證券部相關(guān)負責人還表示，“目前在專利授權(quán)方式的合作是雙方全面開啟戰(zhàn)略合作的第一步，日本帝人具有溶劑型涂布隔離膜多年的工藝研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗，積累了大量在全球范圍內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)；而上海恩捷在鋰電池隔膜生產(chǎn)效率、良品率及產(chǎn)能等方面具備行業(yè)領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。雙方的合作將有助于進一步強化溶劑型涂布隔離膜的市場競爭力，符合公司發(fā)展的戰(zhàn)略目標，對提高公司綜合競爭力、行業(yè)影響力、經(jīng)營業(yè)績等產(chǎn)生積極影響。”

    搶占新能源市場蛋糕

    近期，不少大型車企陸續(xù)加大對新能源汽車的投入，這對于鋰電池隔膜重要供應商——恩捷股份無疑是個利好消息。11月5日，特斯拉公司宣布特斯拉上海超級工廠已經(jīng)竣工，正在測試生產(chǎn)并申請制造許可證，預計將于今年年底投產(chǎn)，投產(chǎn)后將新增年產(chǎn)15萬輛的產(chǎn)能。11月7日，比亞迪與豐田汽車公司簽訂合資成立純電動車的研發(fā)公司的協(xié)議，雙方各持有合資公司50%股權(quán)，新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零部件的設計、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務。11月8日，大眾位于上海安亭的新能源汽車工廠正式落成，定位于純電動緊湊型車的大眾ID.3同步開始量產(chǎn)，并將于2020年夏季開始交付。

    根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.3萬輛和94.7萬輛，比上年同期分別增長11.7%和10.1%；10月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛，比上年同期分別下降35.4%和45.6%。預計未來5-10年間，各大車企將大力投入新能源汽車市場，提高新能源汽車的銷售占比。戴姆勒、大眾、通用、寶馬等龍頭車企均已發(fā)布明確的新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，到2025年，各車企電動車年銷量規(guī)劃總計超過1000萬輛。

    平安證券分析師朱棟在新能源汽車行業(yè)報告上分析認為，2020年將成為合資車型大規(guī)模上量的關(guān)鍵時點，大眾、特斯拉、通用、現(xiàn)代-起亞等車企將會是未來外資新能源汽車在中國的銷量主力。外資動力電池廠商和部分國內(nèi)優(yōu)質(zhì)電池廠、電池材料廠商將會受益于合資車型的銷量提升。

    恩捷股份上述負責人還表示，在新能源汽車發(fā)展的大趨勢下，汽車電動化已經(jīng)成為主流車廠的一致發(fā)展方向，整車廠商已經(jīng)緊鑼密鼓地開始產(chǎn)能建設，整車企業(yè)產(chǎn)能擴張需要上游鋰電池等關(guān)鍵零部件廠商具有相匹配的供應能力，從而對包括鋰電池隔膜在內(nèi)的關(guān)鍵材料供應商提出了新的要求。恩捷股份向來重視知識產(chǎn)權(quán)專利布局，此次與日本帝人合作，不但是基于強強聯(lián)合共同開發(fā)客戶，更因為國內(nèi)外行業(yè)巨頭客戶對知識產(chǎn)權(quán)的重視，避免因知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)引發(fā)的訴訟風險。”。

    加碼海外業(yè)務增厚業(yè)績

    新能源汽車廣闊的市場前景，讓恩捷股份嘗到了甜頭。公司2019年前三季度營收和凈利潤同比均實現(xiàn)雙增長，實現(xiàn)歸母凈利潤6.32億元，同比增長95.80%；鋰電池隔膜銷量也在持續(xù)快速增長，銷量5.41億平方米，產(chǎn)量6.96億平方米，產(chǎn)銷率達77.72%，產(chǎn)銷情況良好；在鋰電池隔膜產(chǎn)品銷售單價較2018年下降18.36%的同時，毛利率仍高達61.02%，已是同行業(yè)領(lǐng)先水平。

    據(jù)了解，過去三年，恩捷股份鋰電池隔膜境外銷售收入占比分別為7.15%、2.66%、4.22%，占比較低。經(jīng)過多年開拓，公司目前產(chǎn)品性能已經(jīng)達到國際一流水平，已進入了松下、三星SDI、LGChem等國際鋰電池龍頭的供應商體系，今年公司與LGChem簽訂了5年總計6.17億美元的長期供貨協(xié)議。

    對此，安信證券分析師鄭永康分析認為，根據(jù)高工產(chǎn)研電動車研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2019年前三季度恩捷股份國內(nèi)濕法隔膜市場占有率較2018年有所上升。海外方面，公司已經(jīng)進入到LG、三星、松下供應鏈中，尤其隨著LG的穩(wěn)步放量，第三季度隔膜海外供貨占比預計提升至25%-30%。明年，隨著歐洲市場的放量，公司有望同步受益于CATL和LG供應鏈，保持銷量和業(yè)績的快速增長。

    恩捷股份相關(guān)負責人接受《證券日報》記者采訪時表示，今年以來，公司海外市場收入快速增長，前三季度鋰電池隔膜境外銷售收入占比為24.73%，較2018年提升20.51個百分點。未來幾年，隨著公司產(chǎn)能的提升，憑借高質(zhì)量、高性價比的產(chǎn)品以及承接大規(guī)模訂單的能力，將進一步提高公司產(chǎn)品在全球市場的地位。

    此外，值得一提的是，公司收購蘇州捷力的事項也在穩(wěn)步推進中，蘇州捷力擁有產(chǎn)品及消費類鋰電池客戶優(yōu)勢，收購完成后，雙方將充分發(fā)揮各自在企業(yè)資質(zhì)、技術(shù)及客戶等方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)資源互補和優(yōu)勢疊加，這有助于恩捷股份客戶范圍和業(yè)務領(lǐng)域的拓展，進一步提高公司消費類鋰電池隔膜銷售收入。

（編輯 上官夢露）