騰龍股份：積極外延擴(kuò)張應(yīng)對產(chǎn)業(yè)升級的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    2018年以來，汽車行業(yè)非常熱鬧。一面是新能源汽車新政頻出，一面是傳統(tǒng)車企也紛紛轉(zhuǎn)道新能源，此外還有騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也布局智能汽車……這對汽車上游企業(yè)有什么影響？汽車零部件類企業(yè)，又將如何應(yīng)對產(chǎn)業(yè)的變化？

    日前，汽車空調(diào)管路細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)龍頭——騰龍股份（603158）董事長蔣學(xué)真接受證券時報·e公司記者專訪時表示，新能源汽車進(jìn)入市場化導(dǎo)入期，未來新能源汽車市場將保持快速發(fā)展態(tài)勢，但市場競爭也會日益加劇，對于汽車零部件企業(yè)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

    2017年，騰龍股份實現(xiàn)營業(yè)收入9.04億元，同比增長16.68%；實現(xiàn)凈利潤1.31億元，同比增長10.53%。2018年一季度，公司營收和凈利潤分別為2.58億元和2496.89萬元。

    蔣學(xué)真表示，公司的業(yè)績增長主要來源于公司主營產(chǎn)品的持續(xù)穩(wěn)步增長。在國內(nèi)市場的銷量穩(wěn)步提升，在海外的市場擴(kuò)展也同時順利推進(jìn)。此外在汽車制動系統(tǒng)儲油罐細(xì)分市場，與主要客戶大陸、博世等形成戰(zhàn)略合作，具有較強(qiáng)的影響力。

    蔣學(xué)真認(rèn)為，近幾年來，新能源汽車經(jīng)歷了非常快的發(fā)展，目前國內(nèi)銷售的新能源汽車主要以自主品牌為主，這給汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈帶來很多機(jī)會，包括騰龍股份在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將因此受益。但市場競爭也會日益加劇，也面臨著挑戰(zhàn)。新的行業(yè)形勢下，騰龍股份的主要應(yīng)對措施有：一是加大國際化的步伐，進(jìn)一步布局海外銷售網(wǎng)絡(luò)、加快海外工廠的量產(chǎn)，直接跟國際主流汽車主機(jī)廠對話；二是公司已經(jīng)提前布局了新能源汽車熱管理系統(tǒng)管路及電子水泵。目前，公司除了為傳統(tǒng)車企新能源汽車供貨外，還與蔚來、國能、小鵬、知豆等新能源車企建立了合作關(guān)系；三是做好自我提升，在產(chǎn)品研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈、團(tuán)隊能力等對標(biāo)國際一流水平，提升核心競爭能力。

    蔣學(xué)真透露，目前公司在歐洲波蘭設(shè)有工廠，同時在荷蘭和德國設(shè)有銷售辦事處，這將有助于公司更快地打開歐洲市場?，F(xiàn)在與包括奧迪、捷豹路虎等汽車巨頭的聯(lián)系與合作也在穩(wěn)步推進(jìn)中。公司也在籌備美國辦事處的設(shè)立，將依托美國辦事處逐步打開美國市場。未來隨著項目的逐步落實，騰龍將進(jìn)一步商討在北美建立工廠，也將擇機(jī)在東南亞建廠。

    一方面，主業(yè)的海外擴(kuò)張增加新的利潤增長點(diǎn)，另一方面，騰龍股份還希望通過并購，進(jìn)入符合公司戰(zhàn)略發(fā)展方向的新領(lǐng)域，實現(xiàn)外延式發(fā)展。蔣學(xué)真稱，2017年公司通過控股浙江力馳雷奧和四川宜賓天瑞達(dá)，布局節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，迅速成為EGR行業(yè)自主品牌排名前三的具備研發(fā)能力的專業(yè)公司。公司提前布局了新能源汽車熱管理系統(tǒng)管路及電子水泵，成立騰龍麥極客布局汽車電子領(lǐng)域。2018年公司將在新能源、節(jié)能環(huán)保、汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域持續(xù)開拓發(fā)展。