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美最大燃油運(yùn)輸管道停運(yùn) 專家稱對(duì)原油市場(chǎng)影響不大

2021-05-11 00:03  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 昌校宇

    本報(bào)記者 昌校宇

    據(jù)新華社消息,美國(guó)交通部當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日宣布,由于美國(guó)最大燃油運(yùn)輸管道運(yùn)營(yíng)商日前受到網(wǎng)絡(luò)黑客攻擊并被迫關(guān)閉整個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),緊急批準(zhǔn)受影響地區(qū)臨時(shí)采用公路運(yùn)輸以保障油氣能源供應(yīng),暫時(shí)緩解因燃油管道停運(yùn)導(dǎo)致的能源短缺狀況。

    據(jù)運(yùn)營(yíng)燃油管道的科洛尼爾管道運(yùn)輸公司透露,停運(yùn)的燃油運(yùn)輸管道以前每日從墨西哥灣地區(qū)向紐約等美國(guó)東部、東北部地區(qū)輸送油氣,承擔(dān)著美國(guó)東海岸近45%的燃油供應(yīng)。

    上述事件迅速引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注,《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到,截至5月10日18時(shí),已有投資者在滬深交易所互動(dòng)平臺(tái)上,對(duì)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的上市公司經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行詢問(wèn),如提問(wèn)“美國(guó)最大燃油運(yùn)輸管道運(yùn)營(yíng)商被迫關(guān)閉整個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)致國(guó)際原油價(jià)格上漲,對(duì)貴司成本是否有影響?”不過(guò)暫未得到上市公司的回應(yīng)。

    方正中期期貨石油化工組組長(zhǎng)、高級(jí)研究員隋曉影向《證券日?qǐng)?bào)》記者分析稱,上述燃油運(yùn)輸管道運(yùn)營(yíng)商被迫關(guān)閉整個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),造成成品油運(yùn)送受阻,這可能導(dǎo)致成品油供應(yīng)出現(xiàn)緊缺,推動(dòng)汽油、柴油、航空煤油等燃油價(jià)格的上漲。而從另外一個(gè)角度看,成品油運(yùn)送管道關(guān)閉可能倒逼美國(guó)墨西哥灣沿岸煉廠降低開(kāi)工負(fù)荷,這意味著煉廠原油加工需求下降,不利于原油需求,從這個(gè)角度看利空油價(jià)。但從當(dāng)前盤面走勢(shì)來(lái)看,在商品普漲氛圍下,對(duì)原油價(jià)格的利空有限,同時(shí)在成品油價(jià)格上漲帶動(dòng)下,原油價(jià)格在一定程度上也會(huì)受到提振。

    隋曉影進(jìn)一步介紹,從后續(xù)的影響來(lái)看,有機(jī)構(gòu)消息稱,上述燃油運(yùn)輸管道運(yùn)營(yíng)商目前沒(méi)有受到實(shí)質(zhì)性損害,美國(guó)東海岸地區(qū)PADD1煉廠庫(kù)存充足,且該地區(qū)當(dāng)前的汽油進(jìn)口量高于往年同期水平,只有長(zhǎng)時(shí)間的管道關(guān)閉(超過(guò)5天)才可能令美國(guó)東部地區(qū)成品油供應(yīng)出現(xiàn)緊缺的情況。

    對(duì)于國(guó)內(nèi)投資者而言,隋曉影認(rèn)為:“上述事件對(duì)原油市場(chǎng)的影響會(huì)比較短暫,且對(duì)原油價(jià)格走勢(shì)不會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)期的方向性驅(qū)動(dòng),因此不建議投資者依據(jù)該事件進(jìn)行重倉(cāng)操作。”

    天風(fēng)期貨研究所研究員黃琬喆在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為,上述事件主要影響的是美國(guó)東海岸區(qū)域的成品油供應(yīng),原油價(jià)格受影響的概率較小,也不太會(huì)波及國(guó)內(nèi)原油期貨市場(chǎng)。

    黃琬喆進(jìn)一步解釋道:“上述事件并非硬件設(shè)備損壞所導(dǎo)致,因此只要網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題得以解決,便能立即恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。另外,美國(guó)已緊急批準(zhǔn)受影響地區(qū)臨時(shí)采用公路運(yùn)輸以保障油氣能源供應(yīng),即成品油可通過(guò)汽運(yùn)的方式運(yùn)往東海岸區(qū)域,能夠緩解一部分的供應(yīng)問(wèn)題”。

    “但是,若供應(yīng)問(wèn)題較長(zhǎng)事件難以解決,可能會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)影響。”黃琬喆介紹,第一,美國(guó)墨西哥灣的煉廠可能受到成品油的供應(yīng)壓力而被動(dòng)降負(fù),這樣會(huì)對(duì)美灣原油價(jià)格有利空影響;第二,東海岸區(qū)域的需求尋求其他來(lái)源滿足,來(lái)自西北歐的進(jìn)口套利或?qū)U(kuò)大,提振歐洲煉廠的開(kāi)工。

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