電動自行車強制性“國標”再修訂 龍頭企業(yè)份額有望加速提升

    本報記者 張文湘 見習記者 占健宇

    電動自行車行業(yè)即將邁入全新發(fā)展階段。9月19日，工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部等多部門對最新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進行公開征求意見。

    業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，隨著“新國標”征求意見稿的發(fā)布，相關(guān)規(guī)定有望相繼實施，進而對行業(yè)銷量產(chǎn)生積極影響。同時，電動自行車行業(yè)將加速出清，有利于龍頭企業(yè)市場份額的提升。

    短期或刺激行業(yè)銷售

    相較現(xiàn)行標準，此次征求意見稿在防火阻燃、防篡改等方面進行了優(yōu)化。其中，提高了防火阻燃性能，完善了電動自行車所用非金屬材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例；其次是防范非法改裝行為，明確了電動自行車控制器、蓄電池、充電器應(yīng)具有互認協(xié)同功能，從技術(shù)上增加篡改難度。

    為保障騎行安全，征求意見稿優(yōu)化了電動機額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法，最高設(shè)計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能。此外，為提升產(chǎn)品實用性，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且不再強制安裝腳踏騎行裝置。

    業(yè)內(nèi)人士認為，“新國標”征求意見已經(jīng)出爐，后續(xù)有望逐步落地，這將對行業(yè)銷量帶來一定助力。德邦證券一份研報指出，國家發(fā)展改革委、財政部于7月份印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》，預(yù)計兩輪車替換需求將充分釋放。從短期來看，“新國標”落地后，終端經(jīng)銷商補庫、相關(guān)品牌推出新產(chǎn)品以及換車需求的釋放，有望加速銷售增長，同時預(yù)計電動自行車行業(yè)主要公司基本面好轉(zhuǎn)在即。

    “‘新國標’與以舊換新政策相輔相成，共同為電動兩輪車行業(yè)注入新活力。‘新國標’為行業(yè)發(fā)展筑牢根基，規(guī)范市場秩序，提升產(chǎn)品質(zhì)量與安全性，推動產(chǎn)業(yè)升級與集中；以舊換新政策則刺激消費需求，釋放市場潛力，為消費者帶來實惠與便利。”中信保誠基金研究團隊向《證券日報》記者表示。

    規(guī)范行業(yè)長期發(fā)展

    當前，電動自行車行業(yè)正在經(jīng)歷出清，業(yè)內(nèi)人士認為，未來“新國標”的實施將加速這一過程，同時有利于龍頭企業(yè)市場份額的提升。

    中信保誠基金研究團隊向記者表示：“‘新國標’出臺后，將有利于提升我國電動車產(chǎn)品的競爭力，推動相關(guān)企業(yè)拓展國際市場；同時，還將淘汰部分技術(shù)落后、不符合相關(guān)標準的企業(yè)，加速產(chǎn)業(yè)升級和行業(yè)集中。”

    德邦證券亦在研報中指出，從中長期看，電動自行車行業(yè)監(jiān)管有望逐步趨嚴，合規(guī)成本持續(xù)提升，未來新規(guī)落地后，龍頭份額提升有望加速。

    “‘新國標’修訂后，將使得整個電動自行車行業(yè)更加規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能得到進一步提升。新標準將有助于淘汰一批技術(shù)落后、安全性能不達標的企業(yè)，優(yōu)化行業(yè)競爭格局。”盤古智庫高級研究員江瀚在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    另外，江瀚向記者表示，龍頭企業(yè)在技術(shù)、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢將更加凸顯，其市場份額有望加速提升。“也需要注意到，‘新標準’的實施可能會帶來一定的市場調(diào)整期，部分中小企業(yè)可能會面臨技術(shù)升級和成本控制的壓力。”江瀚補充道。

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥向《證券日報》記者說道，面對“新標準”，企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對，加強技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的安全性能和品質(zhì)。同時，加強內(nèi)部管理，規(guī)范生產(chǎn)流程，確保產(chǎn)品符合新標準的要求。此外，企業(yè)還應(yīng)加強與政府部門的溝通和合作，共同推動行業(yè)的健康發(fā)展。

（編輯 閆立良）