18家虧損火電企業(yè)“合虧”或超460億元！高煤價(jià)下火電企業(yè)何去何從？

    本報(bào)記者 趙彬彬

    高煤價(jià)背景下，2021年火電企業(yè)業(yè)績遭遇重壓。3月26日，華電國際披露的年報(bào)顯示，盡管2021年?duì)I收同比增長12.27%至1044億元，但凈利潤卻虧損了49.65億元。而此前公布年報(bào)的華能國際更是虧損了102.6億元。

    另據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至3月27日，A股火電板塊共有23家企業(yè)披露了2021年年報(bào)或業(yè)績預(yù)告，全部大幅下滑，其中18家火電企業(yè)虧損，合計(jì)虧損或超460億元。

    “2021年燃煤價(jià)格的大幅上漲給發(fā)電企業(yè)帶來巨大的成本壓力。”中國文化管理協(xié)會鄉(xiāng)村振興建設(shè)委員會副秘書長、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究人士袁帥接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，為了緩解煤電行業(yè)“成本倒掛”的現(xiàn)象，去年下半年開始，多地相繼上調(diào)電價(jià)，但相較于燃煤成本的大幅提升，發(fā)電企業(yè)電價(jià)提升幅度相對較小，經(jīng)營虧損在所難免。

    動力煤價(jià)格高企

    18家火電企業(yè)虧損總和預(yù)計(jì)超460億元

    燃料是火電廠最主要的生產(chǎn)成本，約占火力發(fā)電成本的70%至80%，因此煤炭價(jià)格的高低直接關(guān)系到火電廠的盈虧。

    2021年，全球能源供應(yīng)緊張，煤炭市場供需形勢偏緊，煤價(jià)大幅上漲。特別是10月份，動力煤期貨一度飆漲逼近2000元/噸大關(guān)，現(xiàn)貨價(jià)格也跳漲至2500元/噸以上。此后，在多部門聯(lián)手調(diào)整后，動力煤期貨價(jià)格快速降溫。

    不過，從全年來看，2021年CECI5500大卡動力煤指數(shù)均價(jià)為1044元/噸，同比仍大幅上漲81.3%，對火電企業(yè)盈利造成極大沖擊。

    談及2021年的虧損，多家火電企業(yè)均提到了高煤價(jià)。

    華能國際相關(guān)人士告訴《證券日報(bào)》記者，從去年二季度開始，公司的火電板塊就不盈利了，隨著煤炭價(jià)格上漲，僅去年四季度單個(gè)季度虧損就超過了100億元。國電電力方面人士也表示，煤炭價(jià)格同比上漲約300元/噸，燃料成本大幅增加導(dǎo)致公司2021年業(yè)績虧損。

    “雖說有長協(xié)煤，但是因?yàn)槭潜Ａ坎槐r(jià)，最終價(jià)格根據(jù)市場動力煤現(xiàn)貨價(jià)格確定，現(xiàn)貨價(jià)格高企也推高了公司成本。”華能國際前述人士介紹說，2021年，公司原煤采購綜合價(jià)為770.67元/噸，同比上漲60.85%。境內(nèi)火電廠售電單位燃料成本為316.36元/兆瓦時(shí)，同比上漲51.32%。

    面對“煤電兩重天”的形勢，政策監(jiān)管也在出手。一方面，保供穩(wěn)價(jià)政策頻頻發(fā)力，煤炭價(jià)格穩(wěn)步下行，有效降低了火電企業(yè)生產(chǎn)成本；另一方面，啟動煤電電價(jià)機(jī)制改革。允許燃煤發(fā)電市場交易電價(jià)上下浮動范圍擴(kuò)大為不超過20%，高耗能企業(yè)市場交易電價(jià)不受上浮20%限制，取消工商業(yè)目錄銷售電價(jià)，推動工商業(yè)用戶全部進(jìn)入電力市場。

    不過，由于去年動力煤價(jià)格的漲幅太大，火電企業(yè)業(yè)績?nèi)猿尸F(xiàn)全行業(yè)下滑。東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至3月27日，A股火電板塊共有23家企業(yè)披露了2021年年報(bào)或者業(yè)績預(yù)告，業(yè)績?nèi)看蠓禄H有5家實(shí)現(xiàn)盈利（主要受非火電板塊收益影響），其余18家企業(yè)預(yù)計(jì)共虧損467.7億元至523.5億元。

    加快轉(zhuǎn)型步伐

    新能源裝機(jī)量將大幅提升

    經(jīng)歷了2021年煤炭價(jià)格暴漲，2022年火電企業(yè)將面臨怎樣的發(fā)展局面？

    業(yè)內(nèi)人士介紹，2022年以來，有關(guān)部門出臺了多項(xiàng)政策，特別是《關(guān)于進(jìn)一步完善煤炭市場價(jià)格形成機(jī)制的通知》，明確了煤炭中長期交易價(jià)格合理區(qū)間為570元/噸至770元/噸。隨著國家政策發(fā)力，煤炭價(jià)格逐漸向合理區(qū)間回歸。3月23日發(fā)布的最新一期環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于738元/噸，環(huán)比持平。

    華能國際前述人士則認(rèn)為，“目前動力煤現(xiàn)貨價(jià)格仍然較高。公司將繼續(xù)統(tǒng)籌規(guī)劃煤炭采購，努力增加長協(xié)煤炭的覆蓋率和兌現(xiàn)率，進(jìn)一步降低燃料成本。”

    袁帥表示，“在煤炭供給價(jià)格的約束下，電力的行業(yè)定價(jià)改革成為大勢所趨，火電企業(yè)的長期盈利中樞有望改善。”

    在袁帥看來，火電企業(yè)更需要的是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。他說，“在碳中和的遠(yuǎn)景目標(biāo)推動下，清潔能源的占比將持續(xù)增加。如果說此前火電是電力供應(yīng)的主體，新能源作為調(diào)峰，那么未來二者的角色將會對調(diào)。從未來長期發(fā)展趨勢來看，火電的份額毫無疑問是會繼續(xù)下降的，那么就要求傳統(tǒng)火電企業(yè)通過向新能源轉(zhuǎn)型來改善企業(yè)經(jīng)營所面臨的困境。”

    華能國際前述人士也持此觀點(diǎn)。他表示，“公司將繼續(xù)加快風(fēng)電、光伏等新能源裝機(jī)規(guī)模和發(fā)電量，提升新能源占比。‘十四五’期間，公司力爭新增新能源裝機(jī)4000萬千瓦左右。”

    華電國際則表示，在推進(jìn)煤電機(jī)組改造升級的同時(shí)，加快推進(jìn)儲能等綠色發(fā)展新業(yè)態(tài)，大力推進(jìn)抽水蓄能項(xiàng)目發(fā)展。

（編輯 上官夢露）