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李玉軍:進(jìn)軍移動(dòng)能源--引領(lǐng)雙碳生態(tài)新賽道

2021-09-23 12:28  來源:證券日報(bào)網(wǎng)

    各位老師,各位專家上午好,我今天演講的題目是“能科進(jìn)軍移動(dòng)能源,引領(lǐng)雙碳生態(tài)新賽道”。移動(dòng)能源也是近兩三年一個(gè)新詞,或者是電動(dòng)汽車移動(dòng)的生態(tài),重點(diǎn)想跟各位老師匯報(bào)一下協(xié)鑫能科對于換電產(chǎn)業(yè)怎么做,已經(jīng)做了什么,也算是拋磚引玉。

    上次跟幾位朋友交流,你為什么一上來弄儲(chǔ)能,你們做的是換電,這是我們對換電產(chǎn)業(yè)更深層次的理解,換電它是一個(gè)交通動(dòng)力的屬性,但是在國家雙碳指引下,我們換電儲(chǔ)能屬性恰恰是需要我們?nèi)ネ诰虬l(fā)揮的一個(gè)很重要的潛在動(dòng)力。也是剛剛?cè)A為老總講了,對于新型電力系統(tǒng)中儲(chǔ)能是比較關(guān)鍵的設(shè)備,換電站本來就是儲(chǔ)能,我覺得現(xiàn)在從頂層設(shè)計(jì)上怎么考慮,怎么把它實(shí)踐的一個(gè)事情。

    除了儲(chǔ)能,各位老師也知道,假設(shè)五年內(nèi)我們做了車電分離,做了融資租賃,到五年后,現(xiàn)在電池壽命遠(yuǎn)不止五年,換電最大好處在于什么,它可以在換電站就可以作為一個(gè)T4儲(chǔ)能,兩個(gè)臺(tái)階,一個(gè)在運(yùn)營階段通過提高效率,能夠給大家提供很好的經(jīng)濟(jì)收益。到過年五年后長尾效應(yīng)更加凸顯,我們換電網(wǎng)絡(luò)一定要建成,用了這些電池之后,我們擁有了一個(gè)巨大的儲(chǔ)能電站,而且是分布式的,全國的,而且各種領(lǐng)域,各種類型電池,這個(gè)對于國家能源安全,國家戰(zhàn)略安全,以及我們經(jīng)濟(jì)上收益是非常巨大的。

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協(xié)鑫能科移動(dòng)能源事業(yè)部總經(jīng)理 李玉軍

    這是換電產(chǎn)業(yè),我不詳細(xì)講了,從2019年年底開始,到現(xiàn)在各個(gè)地方政府,全國換電試點(diǎn)即將要公布,上周參加世界新能源汽車大會(huì),專家也透露消息,現(xiàn)在都是車企在搞,三方企業(yè)在搞,接下來國家隊(duì),地方政府要正式切入這個(gè)賽道,這樣實(shí)際上在換電這個(gè)產(chǎn)業(yè)最大的痛點(diǎn)就是重資產(chǎn)電池持有問題,有可能通過這種模式得以解決,這樣電池標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)業(yè)普及是指日可待了。

    這是量的預(yù)測,今年新能源汽車爆發(fā)的拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)了,我們認(rèn)為到2025年換電市場有500萬輛車的市場,基本上是一個(gè)萬億級市場。

    做轉(zhuǎn)型,我們往哪里轉(zhuǎn),有沒有資本轉(zhuǎn)過來,也簡單匯報(bào)一下。

    我們有很多電力,光伏這些資源,這是我們能夠?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)提供幫助的一個(gè)基礎(chǔ)。比如說我的產(chǎn)業(yè)閉環(huán),儲(chǔ)能是閉環(huán)當(dāng)中重要的,這是我們在全國清潔能源的布點(diǎn),這是清潔能源,不詳細(xì)講了。資金定增通過了證監(jiān)會(huì)審核,跟中金也成立了100億元的基金,專門來做換電,當(dāng)然我覺得這150個(gè)億只是個(gè)撬動(dòng),還是需要產(chǎn)業(yè)進(jìn)來,才能把飛輪動(dòng)起來。這是我們目前在合作的伙伴,車企,電池廠,包括自動(dòng)駕駛等等這些。

    目前還是想打造一個(gè)一卡通+換電,不要再買車了,電池拿過來了,車也可以拿過來,用戶一租就可以了,這樣給大家?guī)砀玫捏w驗(yàn)。不但服務(wù)上體驗(yàn),更重要的成本經(jīng)濟(jì)性上體驗(yàn),我們要比傳統(tǒng)油車降30%運(yùn)營成本,這樣我認(rèn)為產(chǎn)業(yè)助推還是有很大的效果。實(shí)際上生態(tài)最核心的東西還是一個(gè)數(shù)字化智能的運(yùn)營平臺(tái),我們通過電池、通過車鏈接了用戶,鏈接了交通和鏈接了能源。這是我們提的五流,資金流、能源流,信息流、車量流,人量流,我們到年底有500輛車會(huì)跑起來。

    換電的標(biāo)準(zhǔn)化是最痛點(diǎn)的一個(gè)問題,目前我們協(xié)鑫這邊通過1+N+N的戰(zhàn)略去打通,我們所屬機(jī)構(gòu)也是首創(chuàng)無接觸的磁感的機(jī)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)包也是目前世界上首家一個(gè)包在不同車型,不同廠家,不同類型車,乘用車和微面也可以使用同一個(gè)。這是上周去參加世界新能源大會(huì),大家普遍的認(rèn)識(shí),超級電港,它是一個(gè)綜合能源服務(wù)和休閑的一個(gè)趨勢,也是新能源走向千家萬戶,后續(xù)產(chǎn)生的新物種,會(huì)在未來城市核心區(qū)有很多物種出現(xiàn)。我們想法2025年要服務(wù)100萬輛車,當(dāng)期利潤至少在550億元以上。重點(diǎn)以重卡,商用車為主,以乘用車為輔。

    我們?yōu)榻o用戶提供價(jià)值、創(chuàng)造價(jià)值,我們降低用戶成本30%,用油倒推,然后我們應(yīng)該怎么做,最后倒推完之后,我們1塊1毛4,我的度電收益是什么樣,比如在新疆,現(xiàn)在算3毛5,大概是3毛1,這樣用戶成本降低了,通過鏈接挖掘潛能,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展。我就匯報(bào)這些,謝謝大家。

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