快遞業(yè)預(yù)計(jì)4月份全面走出疫情“陰霾” 新興領(lǐng)域市場(chǎng)份額或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大

    本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 昌校宇

    為進(jìn)一步推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，國(guó)家郵政局日前印發(fā)了《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案（2020-2022年）》，明確到2022年底，中國(guó)符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。4月9日，國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)邊作棟在二季度例行發(fā)布會(huì)上解讀《行動(dòng)方案》稱(chēng)，目前，全國(guó)幾乎所有的縣級(jí)以上城市都有快遞網(wǎng)點(diǎn)，全國(guó)96.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)建有快遞網(wǎng)點(diǎn)，有26個(gè)省（區(qū)、市）實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋。

    中通快遞首當(dāng)其沖為“鄂”拼單。疫情期間，受車(chē)輛通行和人員管控影響，曾經(jīng)年銷(xiāo)百萬(wàn)噸的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品——湖北省宜昌市秭歸縣的秭歸臍橙銷(xiāo)售面臨“寒冬”。為幫助果農(nóng)減少損失，在當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)下，中通快遞湖北分公司于3月8日起，正式開(kāi)通宜昌市秭歸縣至湖南省常德市的應(yīng)急運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)。

    中通快遞公關(guān)工作人員向《證券日?qǐng)?bào)》記者舉例道，“現(xiàn)在新鮮采摘的秭歸臍橙，72小時(shí)內(nèi)就能從秭歸縣送到北京市或上海市民的家中。此外，中通快遞還提供‘進(jìn)村’服務(wù)，在數(shù)十個(gè)鄉(xiāng)村建立便民服務(wù)站，直接上門(mén)裝運(yùn)收購(gòu)，免去中間物流環(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去35天里，中通快遞共運(yùn)輸秭歸臍橙超過(guò)25萬(wàn)單、830余噸。”

    隨著農(nóng)村快遞的蓬勃發(fā)展，豐收之后的農(nóng)產(chǎn)品正加速?gòu)霓r(nóng)村來(lái)到城市，很多農(nóng)民因此脫貧致富。上述工作人員透露，“中通快遞是延伸服務(wù)至鄉(xiāng)村較早的快遞企業(yè)。截至2019年底，中通快遞擁有逾30000個(gè)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全國(guó)98%以上的區(qū)縣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超90%。”

    為破解農(nóng)產(chǎn)品上行遇阻的難題，百世快遞也不遺余力。百世快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，3月初，百世集團(tuán)旗下“農(nóng)品優(yōu)行”公益項(xiàng)目開(kāi)通專(zhuān)屬助農(nóng)綠色渠道，暢通農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”到“最后一公里”。此外，百世集團(tuán)還為部分農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售提供幫扶措施，如從開(kāi)通農(nóng)產(chǎn)品直播售賣(mài)到自有流量?jī)A斜等方面為農(nóng)戶(hù)紓困，通過(guò)綠色通道、集中采購(gòu)、減少中間環(huán)節(jié)等舉措，多快好省地將農(nóng)產(chǎn)品從田間送至千家萬(wàn)戶(hù)的餐桌。

    百世快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這也得益于百世快遞的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)。截至2019年底，百世快遞在全國(guó)擁有42400多個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn)，省市網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)100%，區(qū)縣覆蓋率達(dá)100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率為92%，業(yè)務(wù)輻射至新疆等偏遠(yuǎn)地區(qū)。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理后發(fā)現(xiàn)，近兩個(gè)月以來(lái)，國(guó)務(wù)院、國(guó)家郵政局多次部署促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展工作。3月3日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定支持交通運(yùn)輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復(fù)發(fā)展的措施；3月24日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署進(jìn)一步提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈；4月2日，國(guó)家郵政局、工業(yè)和信息化部正式印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見(jiàn)》提出，促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展。

    對(duì)此，蘇寧金融研究院高級(jí)研究員陶金在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，一系列政策支持將加速原本就持續(xù)快速發(fā)展的快遞業(yè)，并使其加速成為中國(guó)消費(fèi)增長(zhǎng)的牢固基礎(chǔ)。政策還提出促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展，這對(duì)快遞業(yè)提出更高效率要求的同時(shí)，也使其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施作用。

    德邦基金基金經(jīng)理夏理曼在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)認(rèn)為，鼓勵(lì)發(fā)展國(guó)際航空貨運(yùn)提升運(yùn)營(yíng)時(shí)效及建立國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加快與制造業(yè)深度融合提升供應(yīng)鏈物流管理能力，對(duì)做大做強(qiáng)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)并提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力具有重要的意義。

    4月3日，國(guó)家郵政局發(fā)布的《2020年3月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，截至3月底，主要寄遞企業(yè)市級(jí)以上分撥中心全部恢復(fù)正常運(yùn)行，主要寄遞企業(yè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)（不含末端備案網(wǎng)點(diǎn)）營(yíng)業(yè)率達(dá)99.7%。預(yù)計(jì)4月份，快遞業(yè)發(fā)展全面走出疫情“陰霾”。行業(yè)將會(huì)在航空運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、同城配送等方面迎來(lái)較好發(fā)展，增長(zhǎng)預(yù)期進(jìn)一步提升。

    陶金也對(duì)快遞業(yè)發(fā)展格局進(jìn)行了預(yù)判，他說(shuō)：“未來(lái)，快遞業(yè)發(fā)展格局在于對(duì)制造業(yè)等新興領(lǐng)域與零擔(dān)和整車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，以進(jìn)一步擴(kuò)大在新興領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。”

    夏理曼則從快遞企業(yè)切入認(rèn)為快遞業(yè)具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效應(yīng)，主流企業(yè)如順豐控股、中通快遞、百世集團(tuán)等企業(yè)具有強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備和富裕的運(yùn)輸管理能力，在此輪政策扶持中受益更加明顯，在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更大的優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)份額也將進(jìn)一步提升。