本報記者 龔夢澤
8月16日,清華校友-智己汽車副CTO/智能駕駛首席科學家郭輝與Momenta公司CEO曹旭東,攜手清華大學車輛與運載學院副院長李升波教授,在清華科技園舉辦“IMADDAY智己汽車智能駕駛發(fā)布會·清華篇”,與到場嘉賓就自動駕駛終局來臨之前的技術(shù)路線、體驗標準、發(fā)展趨勢等諸多話題展開交流與討論。
活動上,清華大學李升波教授分享《自動駕駛汽車的安全挑戰(zhàn)與技術(shù)進展》,高度概括“數(shù)據(jù)驅(qū)動”賦能自動駕駛“安全”的技術(shù)演進路徑。
智己汽車智能駕駛首席科學家郭輝回顧了智己2年走完頭部玩家9年智駕路的技術(shù)進化軌跡,已達到人類駕駛安全3.2倍的智駕產(chǎn)品用戶體驗;并公布了“未來3~5年智己汽車智駕產(chǎn)品落地路線圖”,宣布將于今年10月份正式開啟“IMAD城市NOA”公測
Momenta CEO曹旭東則詳細解析“基于DDOD、DDLD、D.L.P.人工智能模型,IMAD智能駕駛將實現(xiàn)完全數(shù)據(jù)驅(qū)動,并在未來的3-5年實現(xiàn)絕大多數(shù)場景的自動駕駛”,邁向自動駕駛終局。
據(jù)《證券日報》記者了解,作為新創(chuàng)品牌,智己汽車2年拉齊頭部玩家距離的背后,是與Momenta聯(lián)合開發(fā)、雙向賦能的底層技術(shù)優(yōu)勢——更高效的架構(gòu)、快速進化的算法與更高利用率的生成式數(shù)據(jù)構(gòu)成的核心能力,將持續(xù)驅(qū)動IMAD智駕進化的加速跑。
從路線圖上看,未來3-5年內(nèi),智己汽車將開啟智駕產(chǎn)品落地加速跑,去高精地圖NOA、城市NOA、通勤模式等智駕產(chǎn)品將密集上線。
值得關(guān)注的是,即將于成都車展亮相的第三款車型智己LS6,全系具備去高精地圖的NOA能力,交付即搭載業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“一鍵場景代駕”功能,基于IMAD智駕技術(shù)解決用戶城市出行中確定性場景下的高頻痛點。目前,IMAD正在為技術(shù)出海做準備,感知已完成歐洲本地化適應性訓練,規(guī)劃算法已適配當?shù)丨h(huán)境及駕駛習慣。
(編輯 李波)
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