本報(bào)記者 劉釗
“我們從全球募了189億美元,放在中國(guó)發(fā)展智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。我們對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈做了許多開(kāi)放性的事情,我們做好別人可以直接用,培養(yǎng)了很多人才,包括自己公司培養(yǎng),也包括與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同做創(chuàng)新。”在11月26日,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在某對(duì)話(huà)節(jié)目上表示。
在談到在全球資本寒冬之際,為何蔚來(lái)依然能夠獲得來(lái)自全球的投資人青睞時(shí),李斌坦言,投資人之所以愿意投資蔚來(lái),重要的原因是蔚來(lái)在財(cái)務(wù)方面公開(kāi)透明,這一點(diǎn)對(duì)于全球投資人來(lái)講非常重要。同時(shí),投資人能夠看到蔚來(lái)的錢(qián)是花在技術(shù)研發(fā)、補(bǔ)能基建、品牌建設(shè)等方面,這些都可以被認(rèn)為是一種投資。
“很多人不了解為什么我們能從阿布扎比融了33億美元,而且我就去了一次就融資完了,并不是說(shuō)我有多強(qiáng),我英語(yǔ)也不怎么好。我們的財(cái)務(wù)數(shù)字都是公開(kāi)的,他們了解得比我們清楚多了,知道錢(qián)虧在哪兒了。我舉個(gè)小例子,我們已經(jīng)累計(jì)投了530億元在研發(fā)上,如果從資產(chǎn)負(fù)債表上看,我們所有的研發(fā)投入都費(fèi)用化了,都反映在當(dāng)期虧損上,而有的公司會(huì)選擇把它計(jì)成無(wú)形資產(chǎn),那樣當(dāng)期就沒(méi)虧那么多。投資人一看這個(gè)公司財(cái)務(wù)就知道情況,因?yàn)槲覀兊呢?cái)務(wù)是非常透明的。”李斌說(shuō)。
在談到對(duì)技術(shù)的投入上,李斌稱(chēng),“享用新技術(shù)是要花錢(qián)的”。他舉例,第一個(gè)開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)新技術(shù)的公司,所花費(fèi)的成本是第二家公司的3倍至4倍甚至不止,而技術(shù)成熟了以后,使用技術(shù)的成本就會(huì)降下來(lái),“蔚來(lái)是不是可以選擇跟在別人后邊呢,也可以,但是我們作為一個(gè)高端品牌,在研發(fā)和創(chuàng)新技術(shù)方面的投入,我想它會(huì)有回報(bào)的,用戶(hù)也是買(mǎi)單的,這也是為什么蔚來(lái)在高端純電市場(chǎng)能夠有40%以上的份額。”
目前,蔚來(lái)在創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)方面已累計(jì)投入超530億元,擁有全球研發(fā)人員11000人左右,全球申請(qǐng)中及已授權(quán)專(zhuān)利總數(shù)達(dá)9300項(xiàng),構(gòu)建了12項(xiàng)全棧技術(shù)布局,產(chǎn)出了一系列行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)成果,包括業(yè)界首款采用5nm車(chē)規(guī)工藝制造的智能駕駛芯片NX9031的成功流片,以及整車(chē)全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞的全量發(fā)布,實(shí)現(xiàn)“有芯有魂”的突破。
盡管當(dāng)前仍在虧損,但李斌直言,這屬于一種投資,對(duì)技術(shù)、補(bǔ)能基建以及品牌的投資,最終會(huì)回報(bào)并作用于用戶(hù)身上,通過(guò)用戶(hù)的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)獲得市場(chǎng)回報(bào)。
此前,蔚來(lái)于11月20日發(fā)布了2024年第三季度財(cái)報(bào):第三季度銷(xiāo)量創(chuàng)新高達(dá)到6.2萬(wàn)臺(tái),營(yíng)收增長(zhǎng)至186.7億元,整車(chē)毛利率持續(xù)提升至13.1%,研發(fā)投入33.2億元,自2016年起累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)530億元。得益于自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,蔚來(lái)的現(xiàn)金儲(chǔ)備提升至422億元。蔚來(lái)同時(shí)發(fā)布了史上最強(qiáng)季度指引:第四季度交付指引為7.2萬(wàn)臺(tái)至7.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)43.9%至49.9%;第四季度營(yíng)收指引為196.8億元至203.8億元,同比增長(zhǎng)15.0%至19.2%,兩項(xiàng)指引均創(chuàng)歷史新高。
在11月20日的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上,李斌表示,明年起,蔚來(lái)將進(jìn)入新一輪產(chǎn)品周期,樂(lè)道和螢火蟲(chóng)品牌將會(huì)有新的產(chǎn)品交付,整個(gè)集團(tuán)將進(jìn)入新的高速增長(zhǎng)周期。“隨著明年銷(xiāo)量翻倍,整體經(jīng)營(yíng)會(huì)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng),預(yù)計(jì)明年虧損將收窄,目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)盈利。”
財(cái)報(bào)發(fā)布后,多家知名投行對(duì)蔚來(lái)給予肯定,包括德意志銀行、花旗、美銀、摩根士丹利、摩根大通、中銀國(guó)際、CICC等均給予蔚來(lái)“買(mǎi)入”或“增持”評(píng)級(jí)。
(編輯 王江浩)
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