B系列車型引領(lǐng)智能化新潮流 零跑汽車全球化戰(zhàn)略成效顯著

    本報記者 劉釗

    剛剛過去的10月份，零跑汽車月銷近3.82萬臺，連續(xù)第5個月創(chuàng)月銷新高，位居新勢力第三。得益于銷量的大幅增長，零跑汽車的各項財務(wù)指標均實現(xiàn)大幅提升。

    “我們堅信產(chǎn)品本身的體驗和競爭力、口碑才是銷量上漲背后的秘密。所以我們會一直聚焦打造更好的產(chǎn)品競爭力。”對于零跑經(jīng)營業(yè)績的不斷向好，此次廣州車展期間，零跑汽車高級副總裁曹力在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    在車展首日，零跑汽車全新B系列首款全球化車型B10完成了國內(nèi)首秀，吸引了眾多觀眾的目光。曹力透露，零跑全新B系列旗下的三款產(chǎn)品都將在明年發(fā)布，B10將在明年一季度正式開售。

    作為零跑汽車全新推出的全球化戰(zhàn)略平臺，B系列車型承載著零跑汽車未來的希望與夢想。曹力表示：“B系列車型將聚焦全球最大的細分市場，涵蓋SUV、轎車、Hatchback等多款產(chǎn)品，充分滿足用戶的多元化需求。相信憑借出色的智能科技和時尚設(shè)計，B10將成為零跑汽車新的銷量增長點。”

    在談及零跑汽車的核心競爭力時，曹力強調(diào)了智能科技的重要性。“零跑汽車始終堅持以全域自研為核心，我們的自研自造比例超過了60%，這為我們在成本控制和產(chǎn)品創(chuàng)新上提供了巨大優(yōu)勢。”曹力表示，通過高比例的自主研發(fā)，零跑汽車不僅能夠有效降低生產(chǎn)成本，還能在智能技術(shù)方面保持領(lǐng)先地位。

    在智能駕駛領(lǐng)域，零跑汽車同樣不遺余力地投入研發(fā)資源。其智駕團隊目前已有約400人，并且我們還在不斷擴大規(guī)模。零跑汽車計劃在2025年推出基于自研算法端到端大模型的智駕體系，這一體系將首先在B系列車型上搭載。曹力表示：“隨著智駕技術(shù)的不斷成熟和用戶接受度的提高，智駕能力將成為新能源汽車的核心競爭力之一。”

    零跑汽車在智能座艙方面同樣有著獨到之處。在中央域控的服務(wù)架構(gòu)支撐下，B系列車型的座艙系統(tǒng)將開放更多的個性化自定義功能，滿足用戶對智能化、個性化的需求。這種以用戶為中心的設(shè)計理念，正是零跑汽車在智能科技領(lǐng)域不斷追求卓越的體現(xiàn)。

    在全球化戰(zhàn)略方面，零跑汽車同樣取得了顯著進展。9月下旬，零跑C10、T03正式在歐洲上市。Stellantis集團為零跑產(chǎn)品進入國際市場及后續(xù)的服務(wù)保障提供了有力支持，雙方的合作是從渠道網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)、汽車金融到物流及零部件賦能等方面展開的全方位合作。

    曹力介紹說，零跑汽車已經(jīng)與Stellantis集團達成了全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，這種合作不僅有助于零跑汽車快速進入國際市場，還能借助Stellantis集團在全球市場的資源和經(jīng)驗，提升零跑汽車的國際競爭力。

    目前，零跑汽車已經(jīng)在歐洲市場取得了初步成果。曹力透露：“截至10月底，我們在歐洲已經(jīng)開業(yè)了339家經(jīng)銷商門店，均具有銷售和售后服務(wù)功能。”這些門店的開業(yè)，為零跑汽車在歐洲市場的銷售和服務(wù)提供了有力保障。

    談及未來在海外市場的布局，曹力表示：“我們將繼續(xù)深化與Stellantis集團的合作，同時積極探索其他國際市場的機會。”