本報(bào)訊 (記者劉釗)智能汽車時(shí)代,越來越多的傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商,開始投向蔚來等中國高端電動(dòng)車品牌懷抱。
在11月15日開幕的廣州車展上,蔚來高級副總裁魏健透露,去年至今,已有40家傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商翻牌蔚來,其中,包括華南首家奧迪5S店——廣州京溪奧迪。而這家門店,曾是奧迪在亞太地區(qū)最大的門店。此外,翻牌蔚來的門店中,還包括保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、寶馬、奔馳等多個(gè)傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商。
經(jīng)銷商門店改弦易張背后,包括保時(shí)捷、BBA等傳統(tǒng)燃油車時(shí)代在華業(yè)績的全面下行,據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),今年前三季度,上述幾個(gè)品牌在華銷量均出現(xiàn)不同程度下滑,同比降幅最高接近30%。同期蔚來公司的銷量則同比增長了35.7%。在高端純電市場,蔚來市場份額領(lǐng)先,數(shù)據(jù)顯示,今年9月,蔚來在30萬元以上高端純電市場,份額達(dá)到45.9%。1-9月,蔚來在成交均價(jià)30萬元以上的高端純電市場,份額達(dá)到41.87%。
(編輯 郭之宸)
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