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理想汽車公布2024年一季度財(cái)報(bào) 營收達(dá)256億元同比增長(zhǎng)36.4%

2024-05-21 18:44  來源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 劉釗 見習(xí)記者 張文湘

    5月20日,理想汽車公布2024年第一季度財(cái)報(bào)。在愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,理想汽車今年第一季度交付量為8.04萬輛,同比增長(zhǎng)52.9%,連續(xù)18個(gè)月獲得30萬元以上新能源汽車銷量冠軍;營收方面,公司第一季度總收入為256億元,同比增長(zhǎng)36.4%;第一季度經(jīng)調(diào)整凈利潤為13億元(扣除股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用),毛利率為20.6%。

    自2022年第四季度起,理想汽車已連續(xù)六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。研發(fā)方面,第一季度,理想汽車研發(fā)費(fèi)用為30億元,同比增長(zhǎng)64.6%。截至2024年3月31日,理想汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)989億元。

    對(duì)于理想汽車一季度的表現(xiàn),理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示:“今年以來,我們面臨內(nèi)部經(jīng)營和外部環(huán)境變化的多重挑戰(zhàn),一季度的表現(xiàn)與我們年初的預(yù)期有差距。面對(duì)問題,我們積極、快速調(diào)整,全面啟動(dòng)并落地組織升級(jí)和流程優(yōu)化,提高內(nèi)部經(jīng)營效率和決策質(zhì)量。”

    一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入256億元

    理想汽車2024年一季度財(cái)報(bào)顯示,公司共交付8.04萬輛新車,同比增長(zhǎng)52.9%。此前,理想汽車在2023年財(cái)報(bào)電話會(huì)上預(yù)計(jì),2024年一季度交付量為10萬至10.3萬輛。3月21日,理想汽車發(fā)布公告稱,由于銷售訂單不及預(yù)期,公司將一季度交付量展望下調(diào)到7.6萬至7.8萬輛,下調(diào)約24%。

    具體來看,今年一季度,理想汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入256億元,同比增長(zhǎng)36.4%;凈利潤為5.91億元。對(duì)于車輛銷售收入環(huán)比下降的情況,理想汽車方面表示,受中國春節(jié)假期相關(guān)的季節(jié)性因素影響,疊加3月銷售訂單不及預(yù)期,導(dǎo)致車輛交付量減少。

    現(xiàn)金儲(chǔ)備能力是衡量企業(yè)是否具有長(zhǎng)期發(fā)展能力的重要參考,截至2024年3月31日,理想汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備近千億元,是國內(nèi)現(xiàn)金儲(chǔ)備最為充裕的汽車企業(yè)之一。報(bào)告期內(nèi),理想汽車研發(fā)費(fèi)用達(dá)30億元,同比增長(zhǎng)64.6%。數(shù)據(jù)顯示,理想汽車在第一季度的研發(fā)投入遠(yuǎn)高于同期利潤水平,

    展望第二季度,理想汽車季度交付量預(yù)計(jì)達(dá)到10.5萬輛至11萬輛,同比增長(zhǎng)21.3%至27.1%;收入總額為299億元至314億元,同比增長(zhǎng)4.2%至9.4%。

    “沒有降價(jià)打算”對(duì)銷量保持樂觀

    在產(chǎn)品發(fā)布方面,理想汽車在2024年放慢了腳步。目前,理想汽車推出五款產(chǎn)品,包括MEGA和L6、L7、L8、L9四款增程產(chǎn)品。

    記者從理想汽車處了解到,公司原本計(jì)劃在今年開啟產(chǎn)品大年,下半年將發(fā)布三款純電產(chǎn)品。李想表示,今年理想汽車不會(huì)發(fā)布純電SUV產(chǎn)品,最早會(huì)在明年上半年發(fā)布。

    李想認(rèn)為,如果想要在現(xiàn)階段銷售中高端純電SUV,需要有足夠多的自營超充樁。因?yàn)楫?dāng)自營的超充樁數(shù)量達(dá)到和特斯拉中國相近的數(shù)量時(shí),才是產(chǎn)品推向市場(chǎng)的合適時(shí)機(jī)。

    進(jìn)入2024年,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng),理想汽車也難逃價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。4月22日,理想汽車宣布全系降價(jià),2024款理想L7、L8、L9的降價(jià)幅度達(dá)1.8萬元至2萬元,理想MEGA降價(jià)幅度最高達(dá)3萬元。

    李想在財(cái)報(bào)會(huì)上強(qiáng)調(diào):“公司后續(xù)沒有降價(jià)的打算。在價(jià)格策略調(diào)整之后,L7、L8和L9的訂單量在持續(xù)增長(zhǎng),從總體來說,我們對(duì)于接下來的月度銷量表現(xiàn)持樂觀態(tài)度。”

    談及接下來公司可能采取的組織調(diào)整優(yōu)化,李想表示,這次調(diào)整核心的變化是成立質(zhì)量運(yùn)營團(tuán)隊(duì),為了讓業(yè)務(wù)專注于做高質(zhì)量的決策,不需要將大量時(shí)間用于重復(fù)的運(yùn)營工作,以提升執(zhí)行效率。組織升級(jí)一般需要12個(gè)月到24個(gè)月才能看到顯著的成果,等到2025年會(huì)看得更加清晰。

(編輯 張鈺鵬)

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