小牛電動(dòng)去年?duì)I收突破20億元 積極復(fù)產(chǎn)復(fù)工備戰(zhàn)新國(guó)標(biāo)政策紅利釋放

    本報(bào)記者 李喬宇

    3月16日，小牛電動(dòng)發(fā)布了截至2019年12月31日的第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，小牛電動(dòng)實(shí)現(xiàn)全年?duì)I收20.76億元，其中第四季度營(yíng)收5.36億元，全年?duì)I收同比2018年增長(zhǎng)40.5%。

    作為全球領(lǐng)先的智能城市出行解決方案提供商，小牛電動(dòng)以其多元化產(chǎn)品戰(zhàn)略和全球化市場(chǎng)布局，遞交了一份連續(xù)四季度盈利的答卷。

    伴隨常州新工廠的正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，百萬(wàn)產(chǎn)能擴(kuò)張和研發(fā)技術(shù)升級(jí)將加速智慧賦能，進(jìn)一步推動(dòng)公司全球戰(zhàn)略布局，小牛電動(dòng)業(yè)務(wù)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有望邁入新臺(tái)階。

    全球用戶(hù)超百萬(wàn) 掘金未來(lái)十年城市出行

    2019年第4季度，小牛電動(dòng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.36億元，較去年同期增長(zhǎng)25.4%，凈利潤(rùn)超過(guò)6000萬(wàn)元，連續(xù)4個(gè)季度盈利。全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.90億元，逆轉(zhuǎn)去年3.49億元凈虧損的局面。全年?duì)I收實(shí)現(xiàn)20.76億元，較去年增長(zhǎng)40.5%。

    小牛電動(dòng)第4季度、乃至于整個(gè)2019年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)〉玫目捎^增長(zhǎng)，與銷(xiāo)量的持續(xù)提升密不可分。市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的刺激下，擴(kuò)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和豐富的產(chǎn)品組合推動(dòng)銷(xiāo)量提高。第4季度小牛電動(dòng)共計(jì)銷(xiāo)售10.63萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13.5%。

    作為城市出行第一家lifestyle品牌，小牛電動(dòng)從兩輪電動(dòng)車(chē)到電動(dòng)助力自行車(chē)再到自動(dòng)駕駛車(chē)，不斷拓寬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及出行場(chǎng)景，將貢獻(xiàn)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

    在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新能力，以及對(duì)各個(gè)市場(chǎng)的適應(yīng)能力，使小牛電動(dòng)品牌價(jià)值和國(guó)際影響力不斷提升。截至4季度末，公司在中國(guó)的品牌體驗(yàn)店及專(zhuān)賣(mài)店達(dá)到1050家，覆蓋181個(gè)城市。國(guó)際銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大到29個(gè)分銷(xiāo)商，覆蓋38個(gè)國(guó)家，豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及擴(kuò)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

    截至2019年末，小牛電動(dòng)全球用戶(hù)超過(guò)100萬(wàn)，累計(jì)騎行里程42億公里，累計(jì)碳減排114萬(wàn)噸，相當(dāng)于種植梭梭樹(shù)5700萬(wàn)棵，彰顯了公司“為全球用戶(hù)提供更便捷環(huán)保的變革性的城市出行工具”的社會(huì)責(zé)任感。

    據(jù)小牛電動(dòng)CEO李彥介紹，目前海外業(yè)務(wù)占公司總收入的15%，未來(lái)公司將繼續(xù)加碼海外業(yè)務(wù)，中短期內(nèi)將海外業(yè)務(wù)收入占比提升至20%到25%，長(zhǎng)期規(guī)劃是要打開(kāi)東南亞和印度市場(chǎng)，在科技和兩輪車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)造與海外品牌更多的合作契機(jī)。

    開(kāi)放式出行激活兩輪市場(chǎng) 百萬(wàn)產(chǎn)能支撐全球化戰(zhàn)略

    縱觀兩輪行業(yè)，中國(guó)電動(dòng)兩輪市場(chǎng)占全球市場(chǎng)8成以上，并保持高速發(fā)展，行業(yè)政策及社會(huì)形勢(shì)的紅利亦受到機(jī)構(gòu)關(guān)注。申萬(wàn)宏源研報(bào)指出，電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)政策紅利預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)兩到三年內(nèi)持續(xù)釋放，兩輪市場(chǎng)中鋰電池替代鉛酸電池是確定性趨勢(shì)。分析師認(rèn)為，鋰電池電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量占比會(huì)從2020年開(kāi)始快速提升，并持續(xù)高增長(zhǎng)到2025年。

    疫情之下，兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)也受到了一定的沖擊，面臨著停工停產(chǎn)以及零售門(mén)店無(wú)法正常營(yíng)業(yè)等問(wèn)題，小牛電動(dòng)第一時(shí)間響應(yīng)國(guó)家政策，積極配合防疫工作，并對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商等合作伙伴進(jìn)行了政策扶持。目前，在符合國(guó)家政策要求的前提下，公司積極組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，憑借線上線下全渠道優(yōu)勢(shì)，整體運(yùn)營(yíng)正在逐步恢復(fù)。

    針對(duì)后疫情時(shí)代，申萬(wàn)宏源分析師表示或帶來(lái)出行方式的改變。相比擁擠且空間封閉的公共交通，兩輪電動(dòng)車(chē)將因其較高的安全度成為更受大眾青睞的出行方式，進(jìn)一步刺激兩輪消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大。

    面對(duì)消費(fèi)者未來(lái)需求的放量，小牛電動(dòng)做出產(chǎn)能儲(chǔ)備的戰(zhàn)略前瞻之舉。得益于全球市場(chǎng)的持續(xù)拓展，規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，小牛電動(dòng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利，利潤(rùn)、毛利率等指標(biāo)逐步上升，新工廠得到了利潤(rùn)的支持。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的施工建設(shè)，小牛電動(dòng)智慧出行全球研發(fā)與制造基地一期已于2019年12月10日上午正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

    “該基地集研發(fā)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)及物流于一體，標(biāo)志著小牛電動(dòng)年生產(chǎn)能力跨入百萬(wàn)規(guī)模。”李彥介紹，智慧出行全球研發(fā)與制造基地生產(chǎn)線的全面升級(jí)，將為小牛電動(dòng)全球化戰(zhàn)略的推進(jìn)提供強(qiáng)大的產(chǎn)能支撐及技術(shù)賦能。

    連續(xù)穩(wěn)定盈利的同時(shí)，持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，加碼全球化戰(zhàn)略布局，市場(chǎng)紅利之下小牛電動(dòng)的增長(zhǎng)前景令人期待。

（編輯 上官夢(mèng)露）