輪胎板塊漲超3%！輪胎龍頭有望迎來業(yè)績、估值雙增

    本報(bào)記者 吳珊 見習(xí)記者 任世碧

    5月25日，輪胎板塊表現(xiàn)搶眼，其整體上漲3.77%，跑贏上證指數(shù)（漲幅2.4%），位居大智慧板塊漲幅榜前列。具體到個(gè)股方面，賽輪輪胎漲停，森麒麟也大漲5.28%，玲瓏輪胎、貴州輪胎、三角輪胎、青島雙星、通用股份、風(fēng)神股份和華誼集團(tuán)等個(gè)股股價(jià)也呈現(xiàn)不同程度的上漲。

    與此同時(shí)，市場大單資金也紛紛涌入輪胎概念股。5月25日，板塊內(nèi)共有7只概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢，合計(jì)吸金6369.22萬元。賽輪輪胎、貴州輪胎均受到千萬元以上大單資金追捧，華誼集團(tuán)、森麒麟、三角輪胎、青島雙星、玲瓏輪胎等5只概念股當(dāng)日也受到大單資金的青睞。

    對于今日輪胎板塊的上漲行情，私募排排網(wǎng)研究主管劉有華在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“汽車行業(yè)的快速發(fā)展以及保有量的提升，帶動(dòng)了輪胎市場的需求，對輪胎企業(yè)業(yè)績有提振作用。目前來看，中國14億人口，但2020年底公布的乘用車保有量才2.5億輛。隨著各地促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策持續(xù)推動(dòng)以及汽車電動(dòng)化創(chuàng)造大量替換需求，可見中國汽車市場還有巨大的潛力，因此輪胎的需求依舊旺盛。另外，美國是最大的輪胎消費(fèi)市場，其需求是中國市場的3倍左右，但目前國產(chǎn)輪胎在美國市場的份額非常低，具有較大的提升空間。”

    今年以來，橡膠市場始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，受此影響，已有多家輪胎生產(chǎn)商宣布漲價(jià)，對輪胎板塊形成利好。5月1日，貴州輪胎用于維修市場、配套廠的實(shí)心輪胎OB-501系列統(tǒng)一上調(diào)5%；5月11日，瑪吉斯輪胎宣布漲價(jià)，針對的是TBR輕卡產(chǎn)品，對部分產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)2%；米其林日前發(fā)布漲價(jià)通知，擬定于2021年7月1日起，將其在北美地區(qū)（美國和加拿大）地區(qū)銷售的轎車以及輕卡替換輪胎價(jià)格提漲6%；德國馬牌輪胎美國公司將從7月1日起，提高部分馬牌和將軍品牌乘用車和輕型卡車輪胎的價(jià)格。

    可以看到，輪胎板塊上市公司業(yè)績表現(xiàn)亮眼?！蹲C券日報(bào)》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在10家輪胎板塊上市公司中，今年一季度凈利潤實(shí)現(xiàn)同比增長的公司共有9家。華誼集團(tuán)、貴州輪胎、青島雙星等3家公司報(bào)告期內(nèi)均實(shí)現(xiàn)凈利潤同比翻番。

    最近30日內(nèi)，上述9只今年一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤同比增長的輪胎概念股中，有4只業(yè)績成長股獲機(jī)構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級，玲瓏輪胎期間受到11次機(jī)構(gòu)扎堆推薦，賽輪輪胎期間機(jī)構(gòu)看好評級次數(shù)也達(dá)9次，森麒麟、通用股份等2只概念股期間也獲3次及以上機(jī)構(gòu)聯(lián)袂推薦，后市表現(xiàn)值得關(guān)注。

    金鼎資產(chǎn)董事長龍灝對《證券日報(bào)》記者表示，“國內(nèi)汽車保有量與新車產(chǎn)銷持續(xù)兩旺，快速發(fā)展的國內(nèi)汽車市場為輪胎行業(yè)帶來了充沛的需求，同時(shí)隨著國外的需求開始復(fù)蘇，中國輪胎出口量已經(jīng)基本恢復(fù)。近年受疫情影響，給國內(nèi)具備實(shí)力的輪胎企業(yè)積極推進(jìn)海外擴(kuò)張，逐步打造具備國際競爭力的中國輪胎產(chǎn)業(yè)帶來機(jī)會(huì)，對上市公司形成一定的利好與投資機(jī)會(huì)。”

    信達(dá)證券表示，在乘用車替換市場，中國的輪胎品牌森麒麟、賽輪都占據(jù)1%以上份額；在輕卡市場，賽輪占據(jù)了1%的份額；在重卡市場，雙錢、風(fēng)神、三角、賽輪、中策占據(jù)了1%以上的份額。在美國市場，中國的龍頭輪胎企業(yè)已經(jīng)獲得了一定的品牌認(rèn)可，嶄露頭角。相關(guān)標(biāo)的：賽輪輪胎、森麒麟、玲瓏輪胎等。

    國泰君安證券表示，輪胎是萬億元級別大賽道，國際巨頭份額下滑，而國內(nèi)頭部企業(yè)市占率提升，輪胎龍頭有望迎來業(yè)績、估值雙增。1.業(yè)績端受益于量價(jià)齊升，量方面，海內(nèi)外基地布局迎來新一輪產(chǎn)能釋放期且加碼資本開支；價(jià)方面，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)內(nèi)生性調(diào)整疊加行業(yè)格局優(yōu)化有望帶動(dòng)均價(jià)提升。2.估值端，業(yè)績穩(wěn)定增長的基礎(chǔ)上疊加消費(fèi)屬性，擁有深厚資本實(shí)力的龍頭發(fā)力新零售，品牌、渠道廝殺加速分化，有望驅(qū)動(dòng)龍頭估值體系抬升。

    表：5月25日實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入的輪胎概念股

制表：任世碧

（編輯 喬川川 策劃 張穎）