政策利好商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速 火箭回收復(fù)用備受關(guān)注

    本報記者 許林艷

    10月14日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)了《廣東省推動商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2028年）》。其中提到，到2026年，全省商業(yè)航天及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到3000億元，引進和培育10家以上商業(yè)航天重點企業(yè)，建設(shè)5個以上商業(yè)航天特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，商業(yè)航天新模式新業(yè)態(tài)加速生成。

    商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋衛(wèi)星制造、火箭制造、衛(wèi)星應(yīng)用等多個領(lǐng)域。作為新增長引擎，今年商業(yè)航天被首次寫入政府工作報告，產(chǎn)業(yè)重要性日益凸顯，多地都在出臺相關(guān)政策助推商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    在政策利好加碼的同時，SpaceX星艦在10月13日舉行的第五次試飛中，歷史性地實現(xiàn)了火箭一級助推器的半空捕獲回收，也為商業(yè)航天發(fā)展帶來好消息，有望推動降低商業(yè)航天進入門檻。

    政策持續(xù)加碼

    不僅有廣東省，多地政府都在發(fā)布商業(yè)航天利好政策。

    今年5月，湖北省發(fā)布《湖北省突破性發(fā)展商業(yè)航天行動計劃（2024-2028年）》，其中提出，形成年研制60發(fā)運載火箭、500顆商業(yè)衛(wèi)星能力。培育引進一批龍頭企業(yè)，新增上市企業(yè)5家左右。

    今年年初，北京市政府印發(fā)《北京市加快商業(yè)航天創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2024-2028年）》，其中明確了八大任務(wù)，包括衛(wèi)星星座建設(shè)、政策先行先試、搭建共性技術(shù)平臺等。之后，北京市經(jīng)開區(qū)發(fā)布了《關(guān)于建設(shè)具有全球影響力商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高地的若干措施》，其中提出再用5年時間，產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大，發(fā)展成為“千企聯(lián)動、千星入軌、千億營收”的商業(yè)航天創(chuàng)新集群。

    此外，設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金也是推動商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方式之一。天眼查顯示，2024年7月，北京市商業(yè)航天和低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資基金正式成立，出資額達100億元，該基金由北京市政府投資引導(dǎo)基金（有限合伙）、北京達晨鯤鵬管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）、北京京國管置業(yè)管理有限公司共同持股。

    政策加碼，我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。2023年中國商業(yè)航天市場規(guī)模約為1.94萬億元，同比增長23.2%，預(yù)計2024年將達到2.34萬億元。

    “目前我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的主要參與者為民營企業(yè)、中國科學(xué)院系企業(yè)和航天系企業(yè)，其中民營企業(yè)數(shù)量占比達80%。”中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時說道。

    火箭回收技術(shù)重要性凸顯

    火箭回收技術(shù)是促進商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)變革，實現(xiàn)這一行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要部分。據(jù)了解，傳統(tǒng)的一次性火箭在發(fā)射后即報廢，但是通過回收火箭的第一級助推器和整流罩等主要部件，能夠顯著降低每次發(fā)射費用。

    10月13日，SpaceX星艦在第五次試飛中，歷史性地實現(xiàn)了火箭一級助推器的半空捕獲回收。民生證券表示，此次星艦回收的成功嘗試為全球低軌衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈及深空探索事業(yè)注入了一劑強心劑，低軌部署成本在未來有望進一步下降，商業(yè)化運營有望進一步優(yōu)化。

    我國在火箭回收方面的建設(shè)力度在不斷加大?！侗本┦屑涌焐虡I(yè)航天創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2024—2028年）》中提到，攻關(guān)可重復(fù)使用火箭，突破產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸。突破發(fā)動機變推力、再入返回高精度導(dǎo)航定位等關(guān)鍵核心技術(shù)，力爭3年完成百公里級亞軌道火箭回收飛行驗證，5年內(nèi)實現(xiàn)可重復(fù)使用火箭入軌回收復(fù)飛，大幅度降低發(fā)射成本。

    目前，國內(nèi)的一些商業(yè)航天公司也已經(jīng)開始嘗試火箭回收，例如藍箭航天的“朱雀”系列火箭。“不過，現(xiàn)階段在火箭回收方面還存在一些難點，包括精確控制火箭著陸、重復(fù)使用發(fā)動機的可靠性和耐久性，以及回收后的維護和檢測技術(shù)等。這些問題都需要在技術(shù)研發(fā)和實際應(yīng)用中不斷攻克，以實現(xiàn)火箭回收技術(shù)的商業(yè)化和規(guī)?；瘧?yīng)用。”中國金融智庫特邀研究員余豐慧在接受《證券日報》記者采訪時說道。

（編輯 閆立良）