本報記者 劉斯會
截至4月22日,根據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),A股交通運(yùn)輸行業(yè)(按照申銀萬國行業(yè)分類)總計(jì)有16家上市公司披露了2022年第一季度業(yè)績預(yù)告,其中,6家略增、8家預(yù)增、2家扭虧。
從一季度凈利潤同比增長幅度來看,有5家公司同比增長幅度超過100%,分別為中儲股份、申通快遞、順豐控股、招商輪船以及中信海直。其中,中儲股份最高預(yù)計(jì)凈利潤同比增長520%,位居榜首。
貫鑠資本CEO、快遞行業(yè)專家趙小敏在接受《證券日報》記者采訪時表示,盡管行業(yè)受疫情影響較大,但從成績單來看,交通運(yùn)輸行業(yè)一季度業(yè)績?nèi)韵蚝?,展望后續(xù),在政策和消費(fèi)的助力下,行業(yè)仍將穩(wěn)步增長。
一季度業(yè)績向好
從目前已經(jīng)披露一季報業(yè)績預(yù)告的交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司業(yè)績來看,16家公司凈利潤都實(shí)現(xiàn)了同比正增長,從增長幅度來看,超過9家公司預(yù)告凈利潤同比增長超50%。
對于業(yè)績增長的原因,凈利潤同比增幅靠前的上市公司均表示,在疫情背景下,物流公司積極保持生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)發(fā)展的同時,加強(qiáng)費(fèi)用管控,同時積極提高現(xiàn)有業(yè)務(wù)線的效率,讓公司業(yè)績實(shí)現(xiàn)增長。
值得注意的是,除上述原因外,個別公司凈利潤增速明顯也與公司特殊原因有關(guān),例如中儲股份預(yù)計(jì)2022年1月份至3月份業(yè)績大幅上升,歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.21億至3.49億元,同比增長470%至520%。
對于業(yè)績大增的原因,中儲股份表示,除了公司在切實(shí)抓好常態(tài)化防控的同時迎難而上,生產(chǎn)經(jīng)營保持平穩(wěn)發(fā)展外,另一個很重要的原因是,公司所屬漢口分公司土地交儲,本報告期確認(rèn)凈收益約2.57億元,這直接助推公司凈利潤增速明顯。
此外,作為快遞行業(yè)兩大龍頭企業(yè)申通快遞和順豐控股2022年第一季度業(yè)績也明顯向好。申通快遞預(yù)計(jì)今年一季度凈利潤9000萬元至1.2億元。申通快遞稱,報告期內(nèi),公司市場份額明顯提升,經(jīng)營業(yè)績實(shí)現(xiàn)明顯改善。
順豐控股預(yù)計(jì),歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.5億元至11億元,同比增長196%至211%。
有券商分析師表示,盡管在疫情影響高峰期,多家物流公司網(wǎng)點(diǎn)停收、停派,但隨著政策端推動交通運(yùn)輸行業(yè)逐步恢復(fù),對快遞件量的影響逐步減少,再加上交通運(yùn)輸行業(yè)公司主動調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),單票價格同比增長,公司經(jīng)營業(yè)務(wù)企穩(wěn),最終實(shí)現(xiàn)了業(yè)績增長。
行業(yè)仍將穩(wěn)步增長
根據(jù)國家郵政局最新公布的2022年一季度郵政行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,一季度,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計(jì)完成3268.8億元,同比增長10.0%;業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成3354.3億元,同比增長10.7%。
其中,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成242.3億件,同比增長10.5%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2392.8億元,同比增長6.9%。同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成29.2億件,同比增長5.6%;異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成208.8億件,同比增長12.0%。
郵政局的數(shù)據(jù)驗(yàn)證了與居民生活和防疫物資相關(guān)度極高的快遞行業(yè)恢復(fù)的韌性。貫鑠資本CEO、快遞行業(yè)專家趙小敏對記者表示,樂觀預(yù)計(jì),考慮今年下半年消費(fèi)有望好轉(zhuǎn)以及經(jīng)歷疫情后人們消費(fèi)習(xí)慣改變,行業(yè)將迎來1個月至2個月的補(bǔ)償性需求反彈,疊加工業(yè)品加持,交通物流行業(yè)仍將穩(wěn)步增長。
前述券商分析師表示,4月10日,國家發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司副司長在物流行業(yè)企業(yè)座談會表示將積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門,為全面恢復(fù)物流運(yùn)行營造寬松環(huán)境,在政策面向好的情況下,預(yù)計(jì)2022年交通運(yùn)輸行業(yè)的時效業(yè)務(wù)收入和利潤將有所增長。
“展望2022年下半年,隨著農(nóng)村市場和跨境市場的加速聯(lián)動,交通運(yùn)輸行業(yè)全年有望保持穩(wěn)定向好的增長。除了政策監(jiān)管,各頭部企業(yè)自身也有著強(qiáng)烈的盈利訴求。在需求側(cè)增長中樞穩(wěn)定的背景下,供給側(cè)各頭部企業(yè)資本開支規(guī)模收縮,資本開支占營收的比重將不斷下降,頭部企業(yè)競爭策略將聚焦于市場份額與盈利能力的平衡。”趙小敏補(bǔ)充道。
(編輯 白寶玉)
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