周五,A股三大股指低開高走,迎來4月開門紅。截至收盤,上證指數(shù)報3282.72點,漲0.94%;深證成指漲0.91%,創(chuàng)業(yè)板指上漲0.28%。
盤面上,權(quán)重股走強助力指數(shù)反彈,家電、銀行、白酒等白馬股全線活躍:貴州茅臺上漲超3%,齊魯銀行拉升封板,蘇泊爾大漲近7%。題材股則紛紛調(diào)整,前期領漲的中藥、地產(chǎn)等板塊回調(diào)明顯??傮w看,市場輪動格局持續(xù),北向資金全天凈買入44.21億元。
周五開盤,港口航運板塊便迎來爆發(fā)。盛航股份二連板,2000億元市值龍頭中遠??匚绾蠓庾q停,收盤報17.05元;連云港、重慶港、上港集團等多股漲停。與此同時,盤后公布的數(shù)據(jù)顯示,北向資金周五凈買入中遠???.2億元,居十大活躍成交股榜首。
中遠??刂芩耐黹g發(fā)布一季度業(yè)績預增公告稱,經(jīng)公司初步測算,預計2022年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為276億元,同比增加約121.5億元,同比增長約78.6%。
對于業(yè)績預增的主要原因,中遠??乇硎?,報告期內(nèi),公司克服全球疫情、運力短缺、全球供應鏈遲緩等多重因素影響,通過穩(wěn)定的運力投放、保證供箱、提升服務質(zhì)量等措施,全力保障客戶的供應鏈穩(wěn)定,全力保障全球貿(mào)易的順暢。
中信建投證券交運物流分析師韓軍表示,根據(jù)Xeneta數(shù)據(jù),歐洲航線長約價格或?qū)⒊^8000美元/FEU,美西長約價格在6000美元至8000美元/FEU區(qū)間,實際均值水平或超市場預期。即期價方面,集運供需失衡或?qū)⒊掷m(xù)至2022年底,即期價有望持續(xù)處于高位。
在權(quán)重股走強的同時,市場前期連板股票遭遇重挫:浙江建投一字跌停,中國醫(yī)藥尾盤收于跌停價,美諾華跌停,陽光城等一批地產(chǎn)股走低。
近日,隨著A股公司業(yè)績預告的密集披露,活躍資金對個股的選擇也逐漸從概念炒作轉(zhuǎn)向基本面。海通證券首席策略分析師荀玉根表示,“4月決斷”是A股的常見現(xiàn)象,這是因為4月起一季度的宏觀數(shù)據(jù)逐步公布,企業(yè)的2021年年報及2022年一季報也開始披露,入春后基本面逐步明朗,因此4月份,投資者可作出更明確的判斷。
具體來看,海通證券表示,上市公司已披露的業(yè)績顯示,資源品和先進制造板塊2021年及2022年一季度的業(yè)績增速均較快。同時,行業(yè)高頻數(shù)據(jù)顯示,2022年一季度資源品、快遞、光伏和新能源車、資源回收、商超、數(shù)字經(jīng)濟等領域業(yè)績有望向好。
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