滬市公司助力出口穩(wěn)中提質(zhì) “一帶一路”走深行遠

    本報訊 （記者田鵬）2024年一季度，青島港和寧波港的貨物吞吐量分別達到17204萬噸和27981萬噸，同比分別增長6.9%和4.3%，集裝箱吞吐量分別為767萬標準箱和1090萬標準箱，同比分別增長11.5%和10.2%。

    以滬市主板上市公司作為透視的微觀窗口，我國外貿(mào)出口的強勁增長韌性進一步得到了佐證。

    滬市公司海外收入穩(wěn)中有增

    國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至4月份進出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，機電產(chǎn)品、勞密產(chǎn)品等重點產(chǎn)品出口優(yōu)勢繼續(xù)得到鞏固，出口額同比均增長6.9%。

    滬市公司海外業(yè)務(wù)收入作為中國出口的一個“切片”，其海外訂單頻現(xiàn)、業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長正是我國外貿(mào)出口的生動縮影。

    據(jù)統(tǒng)計，滬市主板公司2023年共實現(xiàn)海外業(yè)務(wù)收入5.81萬億元、海外創(chuàng)利0.66萬億元，較2019年分別增長15%、81%。2023年數(shù)據(jù)顯示，航空裝備、航海裝備、計算機設(shè)備、金屬新材料、工程機械等細分行業(yè)出口保持高增長，海外收入同比增長率分別達到54%、38%、33%、22%和21%。

    積極開拓海外市場，成為支撐滬市公司海外收入增長的主要原因，不少公司斬獲大額訂單，獲得海外客戶的持續(xù)青睞。近日，精工鋼構(gòu)成功中標沙特DAMMAM STADIUM項目之鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包業(yè)務(wù)，中標金額1.17億美元，這是公司在中東地區(qū)繼參建沙特帝王塔、沙特吉達國際機場、麥加火車站等地標建筑后，在沙特中標的又一重大地標項目。

    此外，造船、風(fēng)電等多個行業(yè)龍頭公司海外在手訂單飽滿。例如，中國船舶簽訂總金額約14.6億美元的汽車運輸船新造船合同，與此同時，公司的船舶制造已逐步走向綠色化、高端化，新接綠色船舶訂單國際市場份額達到57%，實現(xiàn)了對主流船型的全覆蓋。

    “新三樣”成為新增長極

    海外業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)步提升的同時，“新三樣”也成為滬市公司穩(wěn)定的出口增長極。以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為例，滬市主板公司緊抓機遇，布局“出海”，106家汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司共實現(xiàn)海外業(yè)務(wù)收入4194億元，同比增長28%，創(chuàng)利679億元，同比增長47%。

    整車業(yè)務(wù)同樣表現(xiàn)突出。其中，長城汽車的新能源車全球銷量維持快速增長，2023年全年，公司新能源汽車累計銷售25.64萬輛，同比增長113.88%，品牌影響力持續(xù)提升，海外業(yè)務(wù)收入和創(chuàng)利分別達531億元和138億元，同比分別大幅增長102%和93%；宇通客車的海外產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了全系列新能源化布局。2023年，宇通客車實現(xiàn)海外業(yè)務(wù)收入104億元，同比增長86%；創(chuàng)利33億元，同比增長96%。

    與之相呼應(yīng)，中游汽車零部件的滬市主板公司海外市場開發(fā)持續(xù)深入。2023年度，以福耀玻璃、均勝電子、愛柯迪為代表的各細分零部件領(lǐng)域龍頭企業(yè)海外收入分別增長15%、12%、29%。

    2023年，光伏產(chǎn)業(yè)鏈15家光伏設(shè)備企業(yè)實現(xiàn)海外業(yè)務(wù)收入884億元，同比增長2%，創(chuàng)利180.7億元，同比增長32%。光伏龍頭隆基綠能在馬來西亞和越南積極布局單晶硅棒、單晶組件項目和單晶電池項目，進一步拓展全球化發(fā)展戰(zhàn)略；主營新能源鋰電材料與鈷材料的華友鈷業(yè)通過在印尼、非洲等地建廠布局，2023年鎳產(chǎn)品出貨量同比增長88%，市場占有率穩(wěn)步提升。

    深度參與共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展

    從產(chǎn)品、服務(wù)出海，再到產(chǎn)業(yè)、基建出海，滬市主板公司融入共建“一帶一路”的步伐也愈加堅定。截至2023年末，滬市主板200余家上市公司積極投身共建“一帶一路”建設(shè)，深度參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、基礎(chǔ)服務(wù)布局、綠色能源轉(zhuǎn)型。

    例如，中國中鐵和中國中車參建中國高鐵“走出去”的第一單——雅萬高鐵項目，助力印尼成功進入“高鐵時代”，該項目也入選年度央企十大超級工程。南方航空持續(xù)推動“空中絲綢之路”建設(shè)，在共建“一帶一路”重點涉及的南亞、東南亞、南太平洋、中西亞等區(qū)域建立起完善的航線網(wǎng)絡(luò)，提升貿(mào)易往來便捷。中國能建深度參與共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，2023年公司相關(guān)新簽合同額為2673.8億元，同比增長62.0%，簽約額位居央企前列，而其投資的巴基斯坦SK水電站項目是迄今為止中國企業(yè)在境外投資的最大水電項目，每年可提供32億千瓦時的清潔電能，將有效緩解能源緊缺、優(yōu)化電力結(jié)構(gòu)。

    與此同時，港口、貨航、物流等滬市公司已經(jīng)成為中國制造走出去的重要通道，持續(xù)做優(yōu)服務(wù)鏈。2023年，滬市交通運輸公司合計實現(xiàn)海外收入超4800億元，同比增長17%。如，中國外運在跨境電商物流方面，積極開拓頭部平臺類客戶，布局新航線，成功推出中速卡航及多個跨境小包產(chǎn)品，跨境電商標準化產(chǎn)品已覆蓋歐盟、北美、南非、墨西哥等國家和地區(qū)。嘉誠國際近期多次中標，為希音公司等跨境電商平臺企業(yè)提供第三方物流服務(wù)。后續(xù)將繼續(xù)大規(guī)模為跨境電商平臺企業(yè)提供現(xiàn)代倉儲配送服務(wù)，并延伸至干線運輸服務(wù)及關(guān)務(wù)服務(wù)等，為進一步深化合作提供重要保障。

（編輯 張明富）