本報(bào)記者 許潔
北京時(shí)間5月26日,百度(NASDAQ:BIDU,HKEX:9888)發(fā)布了截至2022年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。第一季度,百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收284.11億元;歸屬百度的凈利潤(rùn)(非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)達(dá)到38.79億元,超市場(chǎng)預(yù)期。
其中,百度智能云業(yè)務(wù)增速與健康度平衡發(fā)展,營(yíng)收同比增長(zhǎng)45%;百度核心研發(fā)費(fèi)用達(dá)51.34億元,連續(xù)六個(gè)季度占百度核心收入比例超過20%。
“第一季度,百度交出了一份穩(wěn)健的答卷,尤其是在我們的云和智能駕駛業(yè)務(wù)方面。百度智能云取得了又一個(gè)季度的強(qiáng)勁收入增長(zhǎng)。此外,蘿卜快跑獲得了中國(guó)首個(gè)在北京公開道路上提供無人化載人出行服務(wù)的許可。”百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示,“3月中開始,我們的業(yè)務(wù)受到了來自疫情的負(fù)面影響。雖然與疫情相關(guān)的挑戰(zhàn)令我們近期業(yè)務(wù)承壓,但我們?nèi)匀幌嘈?,我們新的AI業(yè)務(wù)將推動(dòng)我們的長(zhǎng)期增長(zhǎng),并為中國(guó)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”
百度首席財(cái)務(wù)官羅戎表示:“百度核心營(yíng)收保持健康,受本季度同比增長(zhǎng)45%的智能云業(yè)務(wù)推動(dòng),非廣告收入同比增長(zhǎng)35%。展望未來,我們將繼續(xù)專注于健康的收入增長(zhǎng)和持久的商業(yè)模式。此外,我們將進(jìn)一步提高整體運(yùn)營(yíng)效率,以推動(dòng)長(zhǎng)期增長(zhǎng)。”
實(shí)現(xiàn)“方向盤后無人”
蘿卜快跑坐穩(wěn)全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商
目前,百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑運(yùn)營(yíng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。第一季度,蘿卜快跑提供了19.6萬次乘車服務(wù),坐穩(wěn)全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。
在地理覆蓋方面,蘿卜快跑在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢等城市落地,在拓展服務(wù)的同時(shí),努力應(yīng)對(duì)中國(guó)復(fù)雜交通環(huán)境的獨(dú)特技術(shù)挑戰(zhàn),用運(yùn)營(yíng)倒逼技術(shù),進(jìn)一步完善L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。
與此同時(shí),百度無人駕駛服務(wù)也迎來重大政策利好。今年四月,中國(guó)自動(dòng)駕駛迎來里程碑式突破,北京市率先允許,在亦莊高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi),開展公開道路的無人化載人服務(wù)。百度首批獲得許可,真正實(shí)現(xiàn)了“方向盤后無人”的出行服務(wù)。
5月20日,百度又被允許在重慶進(jìn)行開放道路的無人化測(cè)試,在此之前百度已在重慶開放道路提供向乘客收費(fèi)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。得益于監(jiān)管機(jī)構(gòu)逐漸表露出的朝著無人駕駛邁進(jìn)的開放態(tài)度,百度無人駕駛的技術(shù)能力與服務(wù)能力將迎來錘煉與快速發(fā)展機(jī)遇。
智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)成為大勢(shì)所趨,百度繼續(xù)擴(kuò)大與汽車主機(jī)廠商的合作,為其提供ASD(ApolloSelfDriving,Apollo自動(dòng)駕駛)解決方案,取得了顯著進(jìn)展。在年初與比亞迪達(dá)成合作后,百度也收到了來自東風(fēng)汽車的合作定點(diǎn),計(jì)劃在其熱門車型中采用百度ANP、AVP和高精地圖服務(wù)。
踐行長(zhǎng)期主義
已為社會(huì)培養(yǎng)超過200萬AI人才
整體來看,在今年宏觀市場(chǎng)普遍承壓的大背景下,百度基本盤依舊穩(wěn)固。移動(dòng)生態(tài)方面,百度App的用戶和流量增長(zhǎng)穩(wěn)健。3月百度App的MAU同比增長(zhǎng)13%,達(dá)到6.32億,日登錄用戶占比達(dá)到83%。
新業(yè)務(wù)方面,小度繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)跑姿態(tài)。根據(jù)StrategyAnalytic和Canalys的數(shù)據(jù),小度在2021年全球智能屏出貨量中再次排名第一;根據(jù)StrategyAnalytics、IDC和Canalys的數(shù)據(jù),小度在2021年中國(guó)智能音箱出貨量中再次排名第一。
長(zhǎng)期來看,百度智能云和智能駕駛業(yè)務(wù),與中國(guó)在技術(shù)創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型方面的優(yōu)先側(cè)重保持著良好的一致性。百度在AI技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),將不斷轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品和服務(wù),持續(xù)提升部署效率,深度助力中國(guó)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)和長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。
近年來,百度一直致力于用技術(shù)解決社會(huì)問題,為社會(huì)培養(yǎng)技術(shù)發(fā)展所需人才。
秉持這一理念,百度不斷擴(kuò)大開發(fā)者群體規(guī)模。截至2022年5月20日,飛槳開發(fā)者社區(qū)已經(jīng)凝聚了477萬開發(fā)者,服務(wù)了18萬家企業(yè),創(chuàng)建了56萬個(gè)模型。根據(jù)沙利文報(bào)告,百度飛槳在國(guó)內(nèi)綜合競(jìng)爭(zhēng)力已超越PyTorch和TensorFlow,位居中國(guó)第一。
此外,百度以產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)為目標(biāo)構(gòu)建AI人才培養(yǎng)體系,已經(jīng)培養(yǎng)超過200萬AI人才。未來百度還將持續(xù)加大投入力度,全方位助力中國(guó)AI人才培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)為社會(huì)培養(yǎng)500萬AI人才的戰(zhàn)略目標(biāo)。
(編輯 田冬)
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