途虎養(yǎng)車數字化背后：4年開2000家店 無一家店因疫情倒閉

    金木

    自2011年在上海成立，至今途虎養(yǎng)車已經走過9年時光。而途虎養(yǎng)車工場店的歷史，則是從2016年開始。

    2016年1月份，途虎養(yǎng)車在上海蓮花路開設了第一家工場店，此后四年多的時間里，途虎養(yǎng)車工場店發(fā)展不斷提速。

    “自2016年1月第一家途虎養(yǎng)車工場店開業(yè)，到2018年5月第500家途虎養(yǎng)車工場店上線運營，我們花了28個月。”途虎養(yǎng)車創(chuàng)始人兼CEO陳敏現(xiàn)場介紹，而第二個500家店開業(yè)只用了11個月，第三個500家開業(yè)用了9個月。

    “到2020年10月，第四個500家開業(yè)，我們只用了6個月的時間。”10月15日，陳敏在“途虎養(yǎng)車云途引擎數字化行業(yè)解決方案暨工場店2000家發(fā)布儀式”上表示，大家可以很直觀地看到，我們開店的速度已經越來越快，而這背后最大的助力是數字化。

    數字化還解決了哪些問題呢？眾所周知，受傳統(tǒng)供應鏈模式、經營模式等的負面影響，汽車后市場整個產業(yè)鏈的運行效率和用戶體驗都亟待提高。以一條輪胎從出廠到最終被消費端完全消化，要面臨諸多問題：出庫、交付周期長，銷售渠道復雜品質難以保障，門店庫存無法有效控制，消費者反饋、投訴難以觸達……這一系列痛點正是數字化能夠精準破解的。

    作為行業(yè)頭部企業(yè)，途虎養(yǎng)車擁有長達九年的數字化運營積累，且在短短四年時間，成為擁有超過2000家工場店、5400萬注冊用戶的中國汽車后市場知名服務平臺。

    在數字化的助力下，即便在疫情這種突發(fā)情況下，途虎養(yǎng)車工場店不僅率先實現(xiàn)復工復產，還在疫情期間快速創(chuàng)新業(yè)務模式，推出無接觸養(yǎng)車、安心門店、上門取送車等業(yè)務形式。陳敏在現(xiàn)場表示，整個疫情期間，沒有一家工場店因為疫情原因倒閉。以武漢地區(qū)為例，4月8日武漢開城日當天，途虎養(yǎng)車的武漢工場店復工率就達到了95%。不僅如此，到2020年4月，武漢地區(qū)的訂單也已經恢復到疫情前的水平，且有所增長。

    這些都是途虎養(yǎng)車背后的數字化體系運轉帶來的成果。

    基于在數字化領域的一系列探索成果，當天途虎養(yǎng)車對外重磅推出了全新的汽車后市場數字化解決方案——云途引擎。據悉，云途引擎會從線上、線下、供應鏈、服務保障、人才培訓等五個方面發(fā)力，基本囊括線上：云途引擎將聚焦年輕化和定制化，聯(lián)合主流短視頻平臺推廣短視頻+直播模式，助力帶貨；在定制化層面，云途引擎將推出個性化C2M服務，幫助廠商尋找更精準的產品定位；此外，云途引擎還將幫助行業(yè)進行私域流量運營，提升運營推廣效率。

    線下：關注數字化帶動行業(yè)轉型，云途引擎將從連鎖管理、服務能力、技術要求這三個方面，著力進行數字化能力提升。

    供應鏈：在“一物一碼”的基礎上，更多的聚焦正品如何溯源，提高商品庫存的智慧化管理能力，最終幫助廠商提高運營效率。

    人才培育：人才始終是行業(yè)的重中之重，云途引擎也積極響應國家關于打造知識型技能型創(chuàng)新型勞動者大軍的相關號召，把人才管理放在了重要地位。未來，云途引擎將聯(lián)合廠商打造聯(lián)合培訓體系，推動技師認證、產教融合以及雙軌制教學，最終為技師提供專業(yè)路徑、管理路徑以及經營路徑等不同發(fā)展方向。

    服務保障：產品售后保障一直是消費者所關注和關心的，這也是云途引擎的發(fā)力重點。在途虎養(yǎng)車平臺三年輪胎險和十年動力總成險的基礎上，未來，此類保障將覆蓋更多的產品和服務，同時品牌聯(lián)合售后也會進一步加深、打通，云途引擎將幫助廠商和平臺共同建立消費者心目中的正品專業(yè)形象。

    “我們希望能夠把途虎養(yǎng)車的數字化能力分享給整個行業(yè)，讓行業(yè)共享數字化發(fā)展成果，推動中國汽車后市場行業(yè)高質量發(fā)展。”陳敏表示。

（編輯 張明富）