本報記者 李喬宇
10月15日,波音方面宣布,來自多家中國737MAX用戶的飛行員在上海波音航空培訓(xùn)園區(qū)參加模擬機(jī)演示活動,親身體驗一系列提議的軟件升級。不過,對于上述參與親身體驗的用戶具體身份,波音方面并未向《證券日報》記者透露。
波音方面同時透露,過去3周內(nèi),波音還在位于邁阿密、倫敦、伊斯坦布爾和新加坡的培訓(xùn)園區(qū)為航空公司飛行員舉辦了類似的活動。
“我們共同的努力,將使復(fù)飛后的737MAX成為最安全的飛機(jī)之一。”波音民用航空市場銷售中國區(qū)副總裁高思翔指出,“確保我們的航空公司客戶,尤其是飛行員和空乘,擁有對737MAX安全性的充分信心,是讓飛機(jī)成功恢復(fù)運(yùn)營工作的重要組成部分。”
據(jù)了解,模擬機(jī)演示活動是波音正在采取的最新措施之一。波音方面表示,公司將繼續(xù)與包括中國民航局在內(nèi)的世界各地監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作實現(xiàn)軟件升級的認(rèn)證并準(zhǔn)備讓737MAX恢復(fù)運(yùn)營。
“我們目前預(yù)計在2019年第四季度恢復(fù)運(yùn)營。”波音方面相關(guān)人士告訴《證券日報》記者,“這是我們目前最樂觀的預(yù)期,但是實際恢復(fù)運(yùn)營的時間可能與此有異”。該人士談道,波音將繼續(xù)與民航管理機(jī)構(gòu)合作以確保737MAX的安全恢復(fù)運(yùn)營?;謴?fù)運(yùn)營的時間由這些機(jī)構(gòu)決定。
事實上,早在今年9月,波音方面即透露737MAX最早被FAA(美國聯(lián)邦航空管理局)批準(zhǔn)返回商業(yè)運(yùn)營的時間將在今年第四季度的早期。至于何時恢復(fù)交付,波音方面尚未公布明確時間表。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,理論上來看,恢復(fù)交付的前提在于恢復(fù)運(yùn)營,因此各國恢復(fù)交付的時間或仍取決于FAA和各國航空管理機(jī)構(gòu)關(guān)于恢復(fù)運(yùn)營的決定。
(編輯 才山丹)
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