58同城打造平價二手車平臺 姚勁波稱欲做中國“Auto-Trader”

    本報記者 龔夢澤

    近年來，二手車市場地域特性呈現(xiàn)多樣性分布，一些城市除了是車源城市輸出車源外，也在不斷地吸收優(yōu)質(zhì)車源。另外，一些二、三線城市也在近年來逐漸成為二手車行業(yè)交易的主陣地。

    《證券日報》記者通過查閱數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前主流消費者正在向二、三甚至四線城市下沉，且價位主體需求在5萬元左右。因此，將品牌定位進行城市下沉，以5萬元為價格錨點、上浮下探3萬元覆蓋更多用戶成為二手車信息交易平臺的新制高點。

    在此背景下，58同城近期推出了二手車全新TVC品牌廣告，進而搶占二、三、四線城市的市場份額。以“白菜價”為賣點的營銷策略，凸顯出平價二手車大平臺的屬性，用以滿足多元化的場景需求。

    對此，58集團CEO姚勁波表示，未來公司將在二手車業(yè)務(wù)上持續(xù)投入，去搶占更多的市場份額，希望成為中國的“Auto-Trader”。

    姚勁波認(rèn)為，隨著58同城全新二手車品牌廣告的推出，更多消費者將享受到“白菜價”的二手車和專業(yè)可靠的平臺服務(wù)，這將成為二手車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立的里程碑事件。

    “平臺將會持續(xù)加大58同城在二手車業(yè)務(wù)的品牌廣告投放，去影響、吸引更多的消費者。”58集團副總裁叢林對記者表示，58同城以二手車業(yè)務(wù)將努力滿足用戶的差異化需求，致力于為消費者打造平價二手車大平臺。

    記者了解到，此番58同城推出二手車全新TVC品牌廣告，旨在破解二手車市場的信息不對稱性，突出中立可靠的平臺定位，并依托58集團的流量支撐，車源量常年穩(wěn)居行業(yè)第一寶座。

    根據(jù)2018年9月份公平價數(shù)據(jù)顯示，58同城以48.17%的車源量排名首位，趕集網(wǎng)車源占比18.23%，排名第二。截至2018年上半年，58同城+趕集網(wǎng)擁有千萬級二手車車源量，業(yè)務(wù)覆蓋全國400+城市，超過2000人服務(wù)團隊，服務(wù)著全國80%的二手車經(jīng)銷商客戶。

    值得一提的是，對于二手車電商平臺而言，車源是競爭的核心，作為國內(nèi)知名的生活服務(wù)平臺，58同城在二手車業(yè)務(wù)上與全國各大車商都建立了合作關(guān)系。同時，58同城還與很多二手車電商平臺建立了車源數(shù)據(jù)合作，進一步擴大了58同城的車源優(yōu)勢。

    此外，在品牌推廣、檢測延保標(biāo)準(zhǔn)建立、估價和數(shù)據(jù)延展等方面，58同城都是具有極高延展性的平臺模式。隨著平臺的汽車等業(yè)務(wù)與二手車業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，在品牌建立、廣告投入等方面也可產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，不斷提升競爭優(yōu)勢和行業(yè)影響力。