三一重能：加快推進(jìn)歐洲訂單落地

    本報(bào)記者 賀王娟

    “公司在歐洲市場已經(jīng)做了長期準(zhǔn)備，將盡快取得突破。”10月17日，在2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會上，三一重能歐洲營銷負(fù)責(zé)人Paulo Fernando Soares在完成海外市場專場活動的發(fā)言后，接受了《證券日報(bào)》等媒體的采訪，就三一重能在歐洲市場的風(fēng)電布局進(jìn)度做了介紹。

    Paulo表示，歐洲風(fēng)電市場對于風(fēng)電企業(yè)進(jìn)入有較高的技術(shù)門檻要求。例如，在材料的可降解、降噪，并網(wǎng)等方面的標(biāo)準(zhǔn)與中國市場不同。此外，中國風(fēng)電企業(yè)進(jìn)入歐洲市場還需經(jīng)歷各類認(rèn)證等工作，以滿足當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主方的要求，因此中國企業(yè)進(jìn)入歐洲風(fēng)電市場需要一定的準(zhǔn)備時(shí)間。

    Paulo坦言：“三一重能布局歐洲市場已有2年左右的時(shí)間。截至目前，公司已經(jīng)做了大量的工作去完成本地化的部署，并將加快推進(jìn)訂單落地。”

    “要進(jìn)入歐洲的風(fēng)電市場，比起進(jìn)入中東、非洲、拉丁美洲、亞太等地難度更高。”Paulo表示，歐洲更像是一個獨(dú)立的市場。一方面，歐洲市場已有多家本地整機(jī)廠商。另一方面，歐洲大陸的人口密度更高，對于風(fēng)機(jī)的技術(shù)要求也更高，目前中國已經(jīng)十分成熟的機(jī)型并不能直接用于當(dāng)?shù)?，還需做技術(shù)性的改造，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨蟆?/p>

    據(jù)Paulo介紹，在機(jī)型方面，目前在歐洲市場主銷的陸機(jī)風(fēng)機(jī)機(jī)型還在6兆瓦左右，因此歐洲市場對于三一重能5兆瓦至8兆瓦的機(jī)型十分感興趣。對此，三一重能還為歐洲市場定制了2款機(jī)型。

    在談及三一重能是否會在歐洲本地建廠時(shí)，Paulo表示，將根據(jù)歐洲地區(qū)的市場情況推進(jìn)公司在歐洲的建廠工作。

    另據(jù)Paulo透露，當(dāng)前，歐洲本地的風(fēng)電建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期，且當(dāng)?shù)仫L(fēng)電企業(yè)產(chǎn)能并不能滿足歐洲要在2030年達(dá)到的風(fēng)機(jī)裝機(jī)要求，因此，要完成歐洲的風(fēng)機(jī)裝機(jī)目標(biāo)，需要更多的風(fēng)電企業(yè)加入，未來的市場空間足夠大。

    太平洋證券發(fā)布研報(bào)稱，隨著對綠色能源的重視和能源危機(jī)等原因，歐洲不斷加大海上風(fēng)電開發(fā)力度。據(jù)全球風(fēng)能理事會（GWEC）預(yù)測，歐洲海上風(fēng)電的新增裝機(jī)有望從2023年的4GW增長至2033年的28GW，年均復(fù)合增長率（CAGR）為22%。英國、德國、法國、丹麥、荷蘭等國家未來將成為歐洲海上風(fēng)電的主戰(zhàn)場。

    一位不愿具名的風(fēng)電行業(yè)業(yè)內(nèi)人士向《證券日報(bào)》記者表示，當(dāng)前進(jìn)入歐洲市場確實(shí)有眾多認(rèn)證和審批手續(xù)，“而一旦認(rèn)證通過，與當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)建立了合作后，將能擁有穩(wěn)固且長期的商業(yè)關(guān)系。同時(shí)，歐洲風(fēng)電市場相較于國內(nèi)市場有更大的利潤空間。”

    值得一提的是，目前海上風(fēng)電以及海外風(fēng)電市場被認(rèn)為是風(fēng)電企業(yè)未來擴(kuò)展的重要市場。除三一重能之外，中國其他風(fēng)電企業(yè)也在積極地對海外市場進(jìn)行多元化部署。例如，通過在海外建立生產(chǎn)基地、與國際合作伙伴共同開發(fā)項(xiàng)目等途徑來擴(kuò)大全球業(yè)務(wù)。