中聯(lián)重科22000噸米級(jí)塔機(jī)成功下線交付

    本報(bào)訊 （記者何文英）10月11日，全球最大塔機(jī)——22000噸米級(jí)超大型塔機(jī)在中聯(lián)重科常德塔機(jī)智能工廠下線，并正式交付給中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)鐵建大橋局）。

    此次下線交付的22000噸米級(jí)塔機(jī)由中聯(lián)重科和中國(guó)鐵建大橋局共同研發(fā)，其額定起重力矩達(dá)22000t·m，產(chǎn)品一下線即成為了全球最大塔機(jī)。該塔機(jī)最大起重量為730噸，最大獨(dú)立高度144.6米，最大起升高度為400米，相當(dāng)于一次將600多輛1.2噸重的小轎車起吊至130層樓的高度。

    “22000噸米級(jí)超大型塔機(jī)充分運(yùn)用數(shù)字化、智能化、綠色化前沿技術(shù)，基于高安全、高可靠的設(shè)計(jì)理念，讓產(chǎn)品達(dá)到‘大’和‘穩(wěn)’的同時(shí)，也讓產(chǎn)品吊裝實(shí)現(xiàn)更快、更準(zhǔn)。”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

    依托中聯(lián)重科數(shù)字化智能化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，塔機(jī)的安全性、可靠性得到進(jìn)一步提升。該塔機(jī)智控系統(tǒng)以工業(yè)級(jí)、超高算力的控制器為核心，高速通訊，變頻調(diào)速，294路高精度傳感器檢測(cè)，全面實(shí)現(xiàn)整機(jī)數(shù)字化控制。基于多源信息融合ETI智控系統(tǒng)，該產(chǎn)品應(yīng)用50余項(xiàng)智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)、毫米級(jí)就位，吊裝時(shí)更快、更準(zhǔn)。同時(shí)，基于視覺(jué)、雷達(dá)多模態(tài)融合的主動(dòng)防護(hù)安全技術(shù)、大數(shù)據(jù)的塔機(jī)故障診斷技術(shù)等，塔機(jī)實(shí)現(xiàn)全域安全。

    超大型塔機(jī)往往也伴隨著運(yùn)輸、安裝等難題。在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，中聯(lián)重科充分考慮標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、運(yùn)輸尺寸和安拆便利性，運(yùn)用公司自主創(chuàng)新的截面漸變流線型平頭單臂架技術(shù)、“八金剛”平滑大變小塔身構(gòu)造技術(shù)、桿系單銷榫頭特大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)技術(shù)等多項(xiàng)專利，既滿足了塔機(jī)結(jié)構(gòu)的高承載需求，又解決了大尺寸結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸、裝拆難題。

    此外，依托中聯(lián)重科近70年塔機(jī)研發(fā)制造技術(shù)積累，以及在中聯(lián)重科全球最大塔機(jī)智能工廠的賦能下，22000噸米級(jí)超大型塔機(jī)從合同簽訂到產(chǎn)品交付僅用時(shí)10個(gè)月，創(chuàng)下了超大型塔機(jī)設(shè)備研發(fā)制造的高速度。

    據(jù)了解，22000噸米級(jí)超大型塔機(jī)交付后，將立即發(fā)往廣州南沙區(qū)，助力建設(shè)全球最大跨度的自錨式懸索橋——萬(wàn)龍大橋，用于橋塔鋼結(jié)構(gòu)吊裝。

（編輯 李波）