本報記者 田鵬
2024年以來,我國新能源行業(yè)呈現(xiàn)出全面發(fā)展的態(tài)勢,涵蓋新能源汽車、可再生能源等多個領(lǐng)域,具體表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷增長,產(chǎn)業(yè)鏈完整且全球領(lǐng)先,技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推進(jìn),政策支持有力,出口態(tài)勢良好,市場滲透率逐步提升,在推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用。
以新能源汽車為例,乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,1月份至7月份,我國新能源乘用車?yán)塾嬩N量達(dá)498.9萬輛,同比增長33.8%,滲透率超過43.1%。其中,7月份新能源乘用車銷量為87.8萬輛,單月零售滲透率首次突破50%,達(dá)51.1%,正式超過燃油乘用車的銷售占比。
事實上,新能源汽車行業(yè)發(fā)展邁上新臺階,離不開國家“以舊換新”政策初見成效,以及各地紛紛跟進(jìn)發(fā)布有關(guān)支持政策措施以及提升新能源補(bǔ)貼等。正如中信建投電力設(shè)備和新能源行業(yè)首席分析師朱玥表示,近年來受益于國家政策支持,新能源行業(yè)發(fā)展迅猛。
受益于政策環(huán)境利好,以及行業(yè)發(fā)展不斷提速,深市相關(guān)上市公司業(yè)績自然“水漲船高”。以全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪為例,8月28日晚間,比亞迪發(fā)布2024年中期業(yè)績顯示,2024年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入3011.27億元,同比增15.76%;實現(xiàn)凈利潤136.31億元,同比增24.44%。最為亮眼的是,比亞迪上半年研發(fā)投入達(dá)201.77億元,同比增長41.64%,創(chuàng)歷史新高,比同期凈利潤高65.46億元。
談及公司銷量穩(wěn)步增長的原因時,比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這主要得益于公司長期的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新。近年來,比亞迪在研發(fā)投入上毫不手軟,今年前6個月,公司研發(fā)投入遠(yuǎn)超凈利潤。據(jù)悉,2011年至2023年的13年間,比亞迪有12年的研發(fā)投入都超過了當(dāng)年的凈利潤,截至目前比亞迪累計研發(fā)投入已經(jīng)近1500億元。
而隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,也帶動了深市相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司快步向前。例如,8月28日晚間,國軒高科披露的2024年半年報顯示,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入1679387.27萬元,同比上升10.20%;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤27114.25萬元,同比上升29.69%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤4906.12萬元,同比上升38.71%。
對于公司業(yè)績增長原因,國軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“在電池價格持續(xù)下降的形勢下,公司營業(yè)收入同比增長10.20%,主要得益于海外業(yè)務(wù)營收大幅增長。”具體來看,市場開拓上,存量客戶穩(wěn)定交付并不斷深化合作,新增多家歐洲車企量產(chǎn)定點;同時,A級及以上市場裝車量持續(xù)提升,商用車重卡市場取得新突破。此外,基地建設(shè)上,美國芝加哥、密歇根以及斯洛伐克、阿根廷、摩洛哥、越南等生產(chǎn)基地布局正在推進(jìn)中,覆蓋材料、電芯、Pack的海外十大基地布局初步形成。
展望未來,我國新能源行業(yè)有望繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。其中,政府將進(jìn)一步加大政策支持力度,推動新能源技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。同時,企業(yè)也將加大研發(fā)投入,提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能,拓展國內(nèi)外市場。
(編輯 張偉)
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