本報記者 張曉玉
2024年4月15日,長城汽車董事長魏建軍在河北保定首次通過直播方式,向網友全面展示長城汽車無高精地圖全場景NOA。
保定代表了中國的二三線城市復雜多變的路況,交通環(huán)境充滿挑戰(zhàn),從復雜的“六道口”到狹窄的街道等,都對智駕系統(tǒng)的每一個動作提出了嚴苛的考驗,能充分檢驗智駕系統(tǒng)的真實水準。與此同時,長城汽車也在積極推進一線城市的智駕測試,覆蓋更廣泛的測試場景。
直播活動過程中,魏建軍表示:“汽車安全無小事,安全永遠是第一位。我們要有更嚴肅的態(tài)度,更充分的準備,敢于挑戰(zhàn)復雜的場景,不能把用戶當小白鼠,要讓用戶使用起來更加放心”。
據介紹,長城汽車全場景NOA,能準確識別標準紅綠燈和各類非標準紅綠燈,確保在各種路口安全可靠地通行。該系統(tǒng)最遠識別距離達到了150米,無論是標準路口還是特殊路口,轉向成功率超過95%,盡最大可能在復雜的人車混流環(huán)境中,讓車輛安全平穩(wěn)通過。
據介紹,長城汽車全場景NOA的“大腦”,源于長城汽車的SEE一體化智駕大模型,它實現(xiàn)了感知決策一體化的鏈路整合,實現(xiàn)從規(guī)則驅動到數據驅動的轉變。SEE一體化智駕大模型的核心價值,圍繞安全(Safety)、高效(Efficiency)、體驗(Experienced)三點。SEE能夠不斷學習和適應新的駕駛環(huán)境,精確應對復雜路況,提升駕駛效率和舒適度。
(編輯 張偉)
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