本報記者 張曉玉
8月31日,中國動力披露2023年半年報,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入213.16億元,同比增長27.92%;實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤2.86億元,同比增長17.50%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額13.53億元,同比增長141.17%。
今年上半年,中國動力新簽合同268.96億元,同比增長9.74%;完成工業(yè)總產(chǎn)值202.06億元,同比增長22.66%。截至6月30日手持合同491.75億元,較2022年底增長11.51%。
IPG中國首席經(jīng)濟學(xué)家柏文喜對《證券日報》記者表示:“中國動力今年上半年的業(yè)績表現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢。各項指標表明公司基本面大獲改善與提升。雖然國際航運市場同比有所回落,但國內(nèi)造船市場份額持續(xù)擴大,新接訂單量和截至6月底的手持訂單量也大幅增長,而公司業(yè)務(wù)增長和國內(nèi)造船市場份額的擴大為其業(yè)績的增長提供了支持。”
中國動力主要業(yè)務(wù)涵蓋燃氣動力、蒸汽動力、柴油機動力、綜合電力、化學(xué)動力、熱氣機動力、核動力(設(shè)備)等七類動力業(yè)務(wù)及機電配套業(yè)務(wù),為集高端動力裝備研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成、銷售及服務(wù)于一體的一站式動力需求解決方案供應(yīng)商。
公告顯示,今年上半年克拉克森海運指數(shù)平均值同比下滑38%至24119美元/天。雖然國際航運市場同比有所回落,但國內(nèi)造船市場份額持續(xù)擴大,上半年全國造船完工量2113萬載重噸,同比增長14.2%;新接訂單量和截至6月底的手持訂單量也大幅增長。
中國動力表示,報告期內(nèi),受益于我國船海產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展勢頭,公司船海配套業(yè)務(wù)新簽合同金額同比增長7.38%,完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長67.20%。公司低速柴油機手持訂單飽滿,2023年上半年生產(chǎn)負荷及銷售量明顯高于同期,實現(xiàn)交付低速機188臺,完工訂單55.32億元,完工訂單金額同比增長88.14%。
另外,隨著低碳動力船舶訂單份額提升,為了搶抓市場機遇公司多次拜訪船東和設(shè)計院所,中國動力主動推介低碳燃料主機及低碳動力成套裝備產(chǎn)品,低碳產(chǎn)品訂單大幅提升。公告顯示,報告期內(nèi)新簽低速機訂單69.88億元,同比增長30.61%,其中雙燃料主機43.31億元,同比增長32.81%。
在綜合電力推進方面,報告期內(nèi),中國動力繼續(xù)推進綠色智能轉(zhuǎn)型,不斷提升混合動力和電力推進系統(tǒng)業(yè)務(wù)占比,加強高端智能船型市場開拓,強力牽引產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
公告顯示,今年上半年,中國動力密集交付大船集團“精銦03”號風(fēng)電安裝平臺油電混合動力系統(tǒng),2艘150噸航標夾持船動力系統(tǒng),長江內(nèi)河最大汽渡船“江蘇路渡3019”號整套直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)、160米海洋大件運輸船3MW級吊艙推進器等多個項目。
中國動力表示,報告期內(nèi),公司應(yīng)用產(chǎn)業(yè)新簽合同131.94億元,同比增長9.64%,完成工業(yè)總產(chǎn)值87.60億元,同比增長1.00%。
在燃氣動力方面,中國動力表示,公司積極拓展高端能源裝備海外市場,首次實現(xiàn)國產(chǎn)移動式燃氣輪機發(fā)電機組小批量海外供貨的重大突破,與海外客戶簽訂了7套移動式燃氣輪機發(fā)電機組供貨合同,國產(chǎn)燃氣輪機裝備逐漸走上國際市場舞臺。報告期內(nèi),新簽合同9.39億元,同比增長247%。
蒸汽動力方面,2023年鍋爐市場呈現(xiàn)出回暖態(tài)勢,公司積極對接客戶,新簽了惠生M166陸上發(fā)電模塊廢熱鍋爐項目、陽江高新區(qū)天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)項目等多個項目,部分產(chǎn)品打破了國外壟斷。報告期內(nèi),新簽合同1.15億元、同比增長396%。
此外,2023年上半年,中國動力持續(xù)做好核電在投標項目跟單工作,順利新簽中核工程公司漳州34項目、三門56項目、金電12項目、中廣核三澳、陸豐核電項目等核電項目,中標金額超10億元。鋰電池方面,報告期內(nèi),新簽合同17.02億元,同比增長608.13%。在特種閥門業(yè)務(wù)方面,公司成功中標上海核工程院爆破閥項目,中標金額超1億元。
深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時談道:“中國動力是全球先進的船用動力系統(tǒng)研制生產(chǎn)公司,受益于行業(yè)景氣上行,下游需求增長,公司訂單飽滿,七大板塊業(yè)務(wù)齊全,業(yè)績穩(wěn)步上升。雖然國際市場有所回落,但隨著公司龍頭地位的進一步鞏固,未來還有一定的上升空間。”
(編輯 上官夢露)
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