業(yè)績進(jìn)入“上升通道” 京滬高鐵預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利42.73億元到63.05億元

    本報(bào)記者 向炎濤

    7月14日晚，京滬高鐵發(fā)布2023年上半年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤42.73億元到63.05億元。此前第一季度報(bào)告顯示，京滬高鐵今年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為22.26億元，同比增長912.60%?？梢钥闯觯M(jìn)入2023年后，京滬高鐵已跨過低谷，業(yè)績進(jìn)入“上升通道”。

    京滬高鐵在業(yè)績預(yù)告中表示，今年上半年，國內(nèi)客運(yùn)市場形勢向好恢復(fù)，公司管內(nèi)高鐵安全持續(xù)穩(wěn)定。面對有利形勢，公司繼續(xù)深入研究客流變化規(guī)律，不斷提升運(yùn)力投放與客流需求契合度，持續(xù)推動提升站車旅客服務(wù)水平，以高質(zhì)量供給促進(jìn)和帶動消費(fèi)，擔(dān)當(dāng)列車發(fā)送旅客及非擔(dān)當(dāng)列車開行數(shù)量均有增加，取得營收恢復(fù)明顯、成本合理可控的較好經(jīng)營業(yè)績，凈利潤與上年同期相比由虧損轉(zhuǎn)為盈利。

    伴隨經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，旅客出行需求迅速恢復(fù)。而從權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的旅客出行數(shù)據(jù)看，上半年重要假期旅客出行量增長勢頭十分迅猛，有多項(xiàng)數(shù)據(jù)已超過2019年創(chuàng)下歷史新高。隨著暑期開啟，下半年旅客出行需求不斷釋放，京滬高鐵業(yè)績有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長。

    上半年出行火熱 鐵路客流強(qiáng)勢復(fù)蘇

    今年以來，經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇，旅客出行需求十分旺盛。

    在五一假期期間，據(jù)國鐵集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，五一小長假期間，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.33億人次，較2019年同期增加2794萬人次。其中，4月29日發(fā)送旅客1966.1萬人次，創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。

    端午假期，旅客出行同樣繁忙。據(jù)統(tǒng)計(jì)，端午小長假期間，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客7037.9萬人次，較2019年同期增加714.1萬人次。其中，6月22日發(fā)送1608.7萬人次，創(chuàng)端午小長假單日旅客發(fā)送量歷史新高。

    鐵路客流復(fù)蘇強(qiáng)勢，并多次創(chuàng)歷史新高，凸顯居民出行需求韌性。在全國旅客出行需求迅速釋放以及國鐵集團(tuán)旅客發(fā)送量創(chuàng)新高的積極形勢下，京滬高鐵作為連接我國多個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的重要干線通道線路，區(qū)位優(yōu)勢突出，自然會取得十分亮眼的業(yè)績表現(xiàn)。

    進(jìn)入“上升通道”下半年業(yè)績或?qū)⒏裂?/strong>

    此前在疫情期間，京滬高鐵已經(jīng)展現(xiàn)了極強(qiáng)的經(jīng)營“韌性”。而結(jié)合今年一季度和半年度業(yè)績預(yù)告凈利潤數(shù)據(jù)來看，基本可以確定2022年是業(yè)績觸底之年，京滬高鐵的2023年已然進(jìn)入“上升通道”。

    在下半年，從暑期旅客出行需求來看，京滬高鐵業(yè)績表現(xiàn)有望帶來更多驚喜。

    今年7月1日暑運(yùn)以來，旅客需求再次呈現(xiàn)顯著增長態(tài)勢，已有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)今年暑運(yùn)鐵路客流有望創(chuàng)下歷史新高，京滬高鐵列車開行對數(shù)和客流量以及京福安徽公司列車開行對數(shù)均有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長，拉動業(yè)績持續(xù)攀升。

    同時(shí)，京滬高鐵內(nèi)部也在不斷加強(qiáng)經(jīng)營成效。未來隨著京滬高鐵運(yùn)行圖進(jìn)一步優(yōu)化，長編組列車占比進(jìn)一步提升，疊加票價(jià)浮動定價(jià)機(jī)制的持續(xù)發(fā)力，公司收入有望保持持續(xù)增長。此外，京福安徽公司管轄線路路網(wǎng)協(xié)同效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，其經(jīng)營業(yè)績亦有望不斷改善。

    以此次業(yè)績預(yù)告預(yù)估的42.73億元到63.05億元凈利潤數(shù)據(jù)估算，如果下半年發(fā)送旅客量進(jìn)一步增長，京滬高鐵今年全年的凈利潤有望突破百億元。

    對于京滬高鐵業(yè)績表現(xiàn)，一些證券研究機(jī)構(gòu)也表示出積極態(tài)度。國信證券近期發(fā)布研究報(bào)告表示，京滬高鐵運(yùn)能仍有提高空間，如未來列車最小追蹤間隔可以進(jìn)一步縮短，列車運(yùn)行圖進(jìn)一步優(yōu)化，則京滬高鐵開行班次將更為密集，提供更充足的運(yùn)力滿足旅客出行需求。此外，如京滬高速鐵路上開行的列車中包含更多17長編組列車，同樣可以提供更大運(yùn)力，創(chuàng)造更高營收。

（編輯 李波）