本報記者 許林艷
近日,福田歐輝第1000輛氫燃料客車暨福田汽車第1097萬輛交付儀式舉行,標志著福田汽車已向第二個“千萬輛”時代邁出堅實一步。
新能源戰(zhàn)略是當前福田汽車發(fā)展的第一戰(zhàn)略,福田汽車根據(jù)產(chǎn)品的功能和特點,還有實際的使用場景和工況,將實施以電為主、加速插電式混合動力發(fā)展、布局氫燃料的三線并舉新能源技術路線。在2023年1-2月份,福田汽車新能源產(chǎn)品同比增長136.6%。
今年兩會期間,“氫能”成為兩會熱詞,國家已經(jīng)明確了氫的能源屬性及戰(zhàn)略定位,氫能作為綠色能源,是未來國家能源體系的重要組成部分,是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。
早在2003年,福田汽車就投入新能源領域研發(fā),2006年已搶先布局氫能源領域,完成國內(nèi)首個燃料電池客車及卡車公告,獲得多項國內(nèi)乃至全球第一。經(jīng)過二十年潛心研發(fā),福田汽車目前已成熟掌握氫能源商用車技術,產(chǎn)品覆蓋客車、物流、冷鏈、環(huán)衛(wèi)、自卸、牽引等全系列車型,并在全國多地投用。
福田汽車在新能源市場領域,重點掌握和突破整車集成、電控技術、電驅(qū)動、動力電池、燃料電池等22項核心技術,規(guī)劃并開發(fā)智能座艙軟件開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)平臺和大數(shù)據(jù)開發(fā)、輔助駕駛功能策略開發(fā)、自動駕駛決策和線控底盤開發(fā)等20余項核心技術。
此次交付的是福田歐輝BJ6126氫燃料電池城間客車,采用120kW燃料電池發(fā)動機,系統(tǒng)效率最高可達60%。配合先進的氫燃料整車技術、U度綜合熱管理技術、氫、電碰撞多重耦合技術,在綠色無污染的基礎上,保障車輛運營安全。并且可實現(xiàn)零下30℃極寒低溫啟動、零下40℃極寒低溫存放和停機自動保護。氫氣加注15-20分鐘,工況續(xù)航里程可達500公里以上。
截至目前,福田汽車集團已累計交付1097萬輛,福田歐輝氫燃料客車已累計交付1000輛,此次交付儀式的成功舉行,標志著福田汽車向新能源和氫能發(fā)展的新時代飛速邁進。
(編輯 張薌逸)
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