自從月初小康股份(601127)和比亞迪(002594)兩家“帶頭大哥”披露了6月產(chǎn)銷快報之后,越來越多車企加入新能源汽車的銷量狂歡大Party。
7月5日晚,力帆科技(601777)曬出上半年新能源汽車銷量成績單:同比增幅超過116倍;廣汽集團(601238)上半年新能源汽車累計銷量也達到11.33萬輛,同比大增120%。
產(chǎn)銷大增的并非只有乘用車市場。漢馬科技5日晚也發(fā)布公告,盡管公司中重卡同比下滑,但是新能源中重卡銷量半年實現(xiàn)1634輛,同比大增237%。
6月銷售超3000輛
根據(jù)7月5日晚披露的6月產(chǎn)銷快報,力帆科技上半年新能源汽車銷售12547輛,同比增長超過116倍;其中6月新能源汽車銷售出3126輛。
值得注意的是,這一數(shù)據(jù)包含由吉利汽車及浙江豪情生產(chǎn)而由力帆科技對外銷售的車型。
力帆當初從摩托車起家,到后來名揚海內(nèi)外,發(fā)展快速。不過債務掣肘之下,兩年前陷入破產(chǎn)重整。就在力帆造車夢斷的時候,吉利適時出手,不僅帶來了資金支持,還提供了產(chǎn)品支持。
同樣銷售火爆的還有廣汽集團。公司5日晚間也披露了6月產(chǎn)銷快報,其中顯示,6月汽車銷量為23.44萬輛,同比增長41.16%,今年累計銷量為114.99萬輛,同比增長12.02%。
值得關(guān)注的數(shù)據(jù)依然是新能源汽車。廣汽集團6月新能源汽車銷量為2.67萬輛,同比增172.58%,而今年已經(jīng)累計銷售11.33萬輛,相較于去年的5萬多輛大幅增加了接近120%。
回溯來看,在新能源車企中,小康股份和比亞迪率先掀開了上半年火爆銷售的面紗。
以比亞迪為例,自宣布全面停產(chǎn)燃油車之后,比亞迪開始徹底施行DM插混、EV純電兩條腿走路的戰(zhàn)略。7月4日公布產(chǎn)銷快報,今年6月共銷售134036輛新車,同比增162.7%;上半年累計銷售新車646399輛,同比增長162.03%。
值得注意的是,上半年超過64萬輛的新能源汽車銷量,不僅穩(wěn)住了比亞迪國內(nèi)新能源汽車自主龍頭的地位,同時還超越了特斯拉,成為全球新能源汽車銷冠。
會否延續(xù)狂歡趨勢?
新能源車企的集體狂歡,首先受益于中國已經(jīng)稱為當下全球最大的新能源汽車市場。
有數(shù)據(jù)顯示,2022年1-5月全球狹義新能源乘用車累計銷量321萬輛,其中中國新能源乘用車銷量190萬輛,全球市占率59%。
另外一個值得關(guān)注的因素是政策的刺激。尤其是6月,隨著疫情后客流、交付的補回,以及全國性購置稅政策、地方性補貼政策的刺激,新能源汽車車市的整體表現(xiàn)超出不少市場人士的預期。
那么,接下來的數(shù)月會否延續(xù)這種狂歡趨勢呢?
北京某經(jīng)銷商對記者分析,不排除第三季度前期逐步變淡的可能。“一方面前期積壓需求已得到一定釋放,另一方面隨著天氣轉(zhuǎn)熱,市場也會步入傳統(tǒng)淡季。”
不過從中期趨勢看,市場依然對新能源汽車持樂觀判斷。新能源車市的火爆有望延續(xù),這從消費者熱情中就可以找到映射。
以長安汽車為例,公司5日就在互動平臺透露,深藍03作為長安深藍品牌的首款戰(zhàn)略車型,自長安深藍官方小程序預約平臺開放以來,大量的用戶搶先預約,目前登記人數(shù)已過萬。
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