銘科精技掛牌上市 致力于成為全球領(lǐng)先精密模具及金屬結(jié)構(gòu)件提供商

    本報記者 謝嵐 見習記者 張軍兵

    2022年5月12日，銘科精技控股股份有限公司（以下簡稱：銘科精技，股票代碼：001319）正式在A股主板掛牌上市。銘科精技專業(yè)從事精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有優(yōu)秀的模具設(shè)計開發(fā)能力、模具制造技術(shù)和精密沖壓技術(shù)。

    資料顯示，銘科精技本次募集資金5.07億元，主要用于清遠銘科汽車（新能源）零部件產(chǎn)業(yè)基地項目、研發(fā)中心建設(shè)項目和補充營運資金。隨著募投項目實施，將進一步鞏固和擴大公司主要產(chǎn)品的市場份額，提升公司綜合競爭優(yōu)勢。

    自身經(jīng)營能力穩(wěn)健

    積極探索輕量化成型技術(shù)

    據(jù)統(tǒng)計，2011年至2021年，我國新能源汽車產(chǎn)量從2011年的0.84萬輛增長至2021年的352萬輛，年復合增長率達79.75%。新能源汽車行業(yè)的發(fā)展將有效推動汽車模具行業(yè)技術(shù)升級和需求增長。

    財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019-2021年，銘科精技營業(yè)收入分別為7.45億元、7.32億元、8.56億元；凈利潤分別為8930萬元、1.07億元、9593萬元，整體表現(xiàn)出良好的盈利能力。

    自2016年起，銘科精技積極進行輕量化成型技術(shù)、高強度材料成型技術(shù)等契合新能源汽車需求的技術(shù)探索和儲備。截至2020年底，公司已與小鵬汽車、孚能科技等新能源車企或行業(yè)配套企業(yè)建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。目前公司已成為小鵬汽車一級供應(yīng)商，先后取得了小鵬汽車多個定點項目合同，為其新能源車型提供模具、儀表盤、車門部件等。公司在新能源汽車領(lǐng)域的較早布局，將為公司贏得更大發(fā)展機會。

    隨著國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的制造水平逐步得到全球廠商認可，未來來自于全球的訂單也將出現(xiàn)大幅上升，這也將為汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)帶來發(fā)展空間。而公司憑借自身技術(shù)和生產(chǎn)上的實力以及已建立的穩(wěn)定合作模式，也有望進一步與行業(yè)領(lǐng)先的一級廠商建立更加緊密合作和深入發(fā)展，提升自身的業(yè)務(wù)量和業(yè)內(nèi)口碑。

    具備豐富的材料性能數(shù)據(jù)庫

    極大降低金屬結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)成本

    在傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)件設(shè)計、生產(chǎn)中，主由于缺乏材料成型的精確的理論模型，傳統(tǒng)方法下材料成型容易超出材料變形理論極限而出現(xiàn)起皺、開裂等質(zhì)量問題。為避免成型失敗，銘科精技依據(jù)材料實驗室、生產(chǎn)實踐、CAE分析，建立了不同類別及型號材料的性能參數(shù)數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫涵蓋了影響材料變形性能的主要參數(shù)，如材料屈服強度、抗拉強度、屈服伸長率、硬化指數(shù)、各向異性系數(shù)等。

    針對生產(chǎn)中曾使用及后續(xù)可能使用的材料，銘科精技已形成豐富的材料性能參數(shù)數(shù)據(jù)庫，其覆蓋的不同材料達6，000余種。結(jié)合材料變形理論及生產(chǎn)實踐，公司建立了沖裁、拉伸、折彎、脹形等工藝下不同材料極限變形模型，并得出不同材料的極限變形系數(shù)。基于材料變形性能參數(shù)及極限變形模型，結(jié)合CAD、CAE平臺，公司實現(xiàn)了金屬結(jié)構(gòu)件工藝設(shè)計的數(shù)字化，大大提升了設(shè)計的效率和效果。

    借助此次上市，銘科精技表示，未來公司將始終以產(chǎn)品設(shè)計及精密模具研發(fā)平臺為核心，以保持模具設(shè)計、開發(fā)技術(shù)的競爭力為目標，緊跟行業(yè)技術(shù)發(fā)展前沿，持續(xù)加強研發(fā)投入，不斷提高公司在模具和金屬結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的核心競爭力。

（編輯 張偉）