博深股份2021年?duì)I收凈利雙增長(zhǎng) 并購(gòu)標(biāo)的連續(xù)兩年未完成業(yè)績(jī)承諾

    本報(bào)記者 趙學(xué)毅 見(jiàn)習(xí)記者 張曉玉

    4月26日，博深股份發(fā)布2021年年度報(bào)告稱(chēng)，公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.83億元，同比增加22.52%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.26億元，同比增長(zhǎng)70.23%；同時(shí)，公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.5元（含稅）。

    中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)道：“一是去年博深股份的涂附磨具和金剛石工具板塊業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，在有色金屬粉末、鋼材、人造金剛石等原材料價(jià)格上漲明顯的情況下，公司通過(guò)對(duì)內(nèi)挖潛，對(duì)外拓展新業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，對(duì)博深股份的業(yè)績(jī)提升帶來(lái)較大貢獻(xiàn)。總的來(lái)看，疫情影響下，居民出行活動(dòng)受到限制，列車(chē)開(kāi)行量和維保采購(gòu)量減少，直接影響了軌道交通行業(yè)的零部件需求，但公司注重降本挖潛，因此實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)較好增長(zhǎng)。”

    金剛石工具業(yè)務(wù)盈利能力改善

    軌道交通裝備板塊凈利同比增長(zhǎng)595.33%

    博深股份主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋金剛石工具、涂附磨具、軌道交通裝備零部件三個(gè)領(lǐng)域。從博深股份幾大業(yè)務(wù)來(lái)看，涂附磨具板塊2021年合并實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.28億元，同比增長(zhǎng)24.92%，占到全部營(yíng)業(yè)收入的58.6%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)9223.84萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)14.76%。在金剛石工具板塊，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.27億元，同比增長(zhǎng)9.88%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.18億元，同比增長(zhǎng)134.36%。

    添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫(kù)高級(jí)研究員吳婉瑩在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)談道：“2021年博深股份公司經(jīng)營(yíng)狀況良好，營(yíng)收和凈利潤(rùn)均同比實(shí)現(xiàn)可觀增長(zhǎng)，主要受益于金剛石、涂附磨具兩大業(yè)務(wù)板塊的穩(wěn)步增長(zhǎng)，以及公司運(yùn)營(yíng)效率和生產(chǎn)效率的同步提升。其中，涂附磨具板塊在原材料價(jià)格上漲的情況下，通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)銷(xiāo)量和降低成本，增加了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，保住了銷(xiāo)量和收入。”

    值得一提的是，2020年8月，博深股份全資收購(gòu)主營(yíng)高鐵制動(dòng)盤(pán)業(yè)務(wù)的海緯機(jī)車(chē)，成為同時(shí)擁有動(dòng)車(chē)組剎車(chē)閘片和制動(dòng)盤(pán)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和研發(fā)能力的A股上市公司。公告顯示，2021年，博深股份軌道交通裝備板塊合并實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.27億元，同比增長(zhǎng)84.82%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1636.58萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)595.33%。

    博深股份表示，軌道交通裝備板塊經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)主要由海緯機(jī)車(chē)子公司貢獻(xiàn)，經(jīng)營(yíng)指標(biāo)同比增幅較大原因主要是公司自2020年9月開(kāi)始合并海緯機(jī)車(chē)報(bào)表，與上年同比合并口徑不同所致。綜合來(lái)看，公司三個(gè)業(yè)務(wù)板塊中，涂附磨具業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，金剛石工具業(yè)務(wù)板塊盈利能力近年來(lái)持續(xù)改善，這兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊是公司營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)貢獻(xiàn)的主要來(lái)源，軌道交通裝備業(yè)務(wù)板塊受新冠疫情、高速列車(chē)相關(guān)裝備行業(yè)采購(gòu)下滑等因素影響，經(jīng)營(yíng)不夠理想，但根據(jù)國(guó)家鐵路建設(shè)規(guī)劃，軌交裝備行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展前景仍然良好，公司將繼續(xù)加快工作推動(dòng)力度，持續(xù)提升軌交裝備板塊的盈利能力。

    海緯機(jī)車(chē)連續(xù)兩年未完成業(yè)績(jī)承諾

    上市公司對(duì)并購(gòu)標(biāo)的未來(lái)發(fā)展看好

    值得一提的是，盡管博深股份2021年?duì)I收和凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但受疫情影響，博深股份并購(gòu)公司海緯機(jī)車(chē)連續(xù)兩年未完成業(yè)績(jī)承諾。

    根據(jù)博深股份與海緯機(jī)車(chē)原股東簽訂的相關(guān)協(xié)議，業(yè)績(jī)承諾方承諾，海緯機(jī)車(chē)2019年度、2020年度、2021年度和2022年度實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)分別不低于人民幣5710萬(wàn)元、6540萬(wàn)元、7400萬(wàn)元和8420萬(wàn)元。

    按照業(yè)績(jī)承諾約定的計(jì)算口徑，海緯機(jī)車(chē)2019年度、2020年度、2021年度實(shí)際實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)分別為6095.52萬(wàn)元、5357.33萬(wàn)元、3320.40萬(wàn)元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)14773.25萬(wàn)元，低于截至2021年年末累計(jì)承諾凈利潤(rùn)19650.00萬(wàn)元，累積完成率為75.18%。2020年、2021年連續(xù)兩年均未完成股權(quán)收購(gòu)協(xié)議約定的業(yè)績(jī)承諾。

    根據(jù)《發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)協(xié)議》，業(yè)績(jī)承諾期間的四個(gè)會(huì)計(jì)年度全部結(jié)束時(shí)，如海緯機(jī)車(chē)截至2022年度末累計(jì)實(shí)際盈利數(shù)小于截至2022年度末累計(jì)承諾盈利數(shù)，業(yè)績(jī)承諾方應(yīng)按照相關(guān)約定承擔(dān)和履行相應(yīng)的補(bǔ)償義務(wù)。截至報(bào)告期末，業(yè)績(jī)承諾期尚未結(jié)束，海緯機(jī)車(chē)業(yè)績(jī)承諾方尚無(wú)需對(duì)博深股份進(jìn)行業(yè)績(jī)補(bǔ)償。

    而由于未完成業(yè)績(jī)承諾，博深股份2021年對(duì)海緯機(jī)車(chē)形成的商譽(yù)計(jì)提減值準(zhǔn)備6173.76萬(wàn)元，期末上市公司的商譽(yù)余額為11.86億元。

    吳婉瑩表示，“受到新冠疫情影響，鐵路客運(yùn)量減少，直接導(dǎo)致國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)中國(guó)中車(chē)的新車(chē)采購(gòu)、高級(jí)維修維保量減少或延期采購(gòu)，對(duì)軌交裝備產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)均產(chǎn)生一定影響，海緯機(jī)車(chē)子公司制動(dòng)盤(pán)銷(xiāo)售也因此受到不利影響。對(duì)于上市公司而言，并購(gòu)標(biāo)的未完成業(yè)績(jī)承諾或?qū)?duì)其股價(jià)有一定負(fù)面影響。同時(shí)，博深股份需要積極探索其發(fā)揮股東賦能優(yōu)勢(shì)的有效途徑，在資源整合、助力業(yè)務(wù)發(fā)展等方面提出可行的方案，以便增加公眾信心，為公司股價(jià)提供支撐”。

    博深股份相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“軌道交通裝備業(yè)務(wù)由于疫情影響、品種單一、客戶(hù)單一等綜合因素，短期內(nèi)發(fā)展受到一定影響，但國(guó)家大力發(fā)展高速鐵路和軌道交通的戰(zhàn)略方向沒(méi)有改變。在外部環(huán)境不確定性比較大的情況下，公司將努力爭(zhēng)取最好的結(jié)果。2022年以來(lái)，國(guó)家應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)，在軌交、高鐵方面的投資力度加大，對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司，從需求端環(huán)境來(lái)說(shuō)要好于去年；從高鐵維保市場(chǎng)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)化是大勢(shì)所趨，海緯機(jī)車(chē)目前的高鐵制動(dòng)盤(pán)通過(guò)下游的集成商主要供應(yīng)復(fù)興號(hào)列車(chē)制造和維保，如果和諧號(hào)市場(chǎng)制動(dòng)盤(pán)國(guó)產(chǎn)化加速，企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品準(zhǔn)備也都沒(méi)有問(wèn)題，會(huì)積極爭(zhēng)取市場(chǎng)機(jī)會(huì)，公司的制動(dòng)盤(pán)也直接出口到印度市場(chǎng)”

    “對(duì)海緯機(jī)車(chē)來(lái)說(shuō)，企業(yè)有自身的優(yōu)勢(shì)所在，相對(duì)于2021年，今年也有一些不同于去年的有利因素。從企業(yè)的情況來(lái)說(shuō)，海緯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)非常明顯，團(tuán)隊(duì)也比較精干務(wù)實(shí)，這為企業(yè)的長(zhǎng)期持續(xù)健康發(fā)展奠定了非常扎實(shí)的基礎(chǔ)。此外公司在去年也培育了工程機(jī)械部件、礦山機(jī)械部件、重汽部件等產(chǎn)品，并取得一定成效。所以，在優(yōu)異的鑄造技術(shù)和務(wù)實(shí)的管理團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)上，海緯從產(chǎn)品、客戶(hù)、市場(chǎng)等多個(gè)維度都在逐步擴(kuò)展，我們對(duì)于海緯今年的經(jīng)營(yíng)改善和未來(lái)發(fā)展還是非常有信心！”博深股份上述負(fù)責(zé)人進(jìn)一步說(shuō)道。

（編輯 才山丹）