舊貌“煥”新顏 德才股份新城建讓城市更美好

    本報記者 李春蓮 見習(xí)記者 劉釗

    2022年，將是新城建蓄勢發(fā)力的關(guān)鍵之年。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長王蒙徽此前表示，2022年將進(jìn)一步加大“新城建”的推進(jìn)力度。“十四五”對新型城鎮(zhèn)化建設(shè)工程做出更加具體的部署，包括都市圈建設(shè)、城市更新、城市防洪排澇、縣域補短板、現(xiàn)代社區(qū)培育、城鄉(xiāng)融合發(fā)展等六大方向。

    城市發(fā)展存量時代 新城建至關(guān)重要

    “十四五”規(guī)劃提出，要提升城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，全面提升城市品質(zhì)，實施城市更新行動，推動城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化和品質(zhì)提升。要加快推進(jìn)城市更新，改造提升老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)和城中村等存量片區(qū)功能，推進(jìn)老舊樓宇改造。“十四五”期間，我國將基本完成2000年底前建成的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作，加快推進(jìn)城市更新，改造提升老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)和城中村等存量片區(qū)功能。目前全國2000年底以前建成的老舊小區(qū)大概是21.9萬個，涉及的居民近3900萬戶。

    國泰君安證券指出，當(dāng)前房地產(chǎn)體現(xiàn)為三高：高負(fù)債、高杠桿、高周轉(zhuǎn)，未來將向新城建轉(zhuǎn)變，并在2022年加大投入，預(yù)計城市改造將是下一個10年的主題。

    新城建涉及的業(yè)務(wù)和工程有較高門檻且范圍較廣，大多數(shù)公司僅能涉及部分業(yè)務(wù)。例如，改造建設(shè)小區(qū)水電氣路的有云內(nèi)動力、德力西集團和正泰集團等；涉及電梯和停車場配套設(shè)施的有廣日股份、康力電梯、捷順科技和東杰智能等；在建材方面海螺水泥、中國建材、東方雨虹等公司也多有布局。

    然而真正能夠深度參與新城建業(yè)務(wù)的只有資質(zhì)健全且實力雄厚的企業(yè)，中交集團、中國中鐵、中國中冶、中國電建、德才股份等是其中的典型代表。這些企業(yè)多以央企和國企為主，德才股份是為數(shù)不多能夠承接新城建業(yè)務(wù)的民營企業(yè)。

    以新城建對接新基建，德才股份公司公告顯示，其公司在市場營銷方面優(yōu)化調(diào)整了戰(zhàn)略布局，深入挖掘大型公建、基礎(chǔ)建設(shè)及民生項目，弱化房地產(chǎn)市場業(yè)務(wù)，有效減少房地產(chǎn)市場周期性波動及國家和地方宏觀調(diào)控政策對公司的影響。自2021年7月上市后，德才股份多次中標(biāo)新基建工程、綠色創(chuàng)新類型的建筑施工項目，其中綠色創(chuàng)新類3項、科技創(chuàng)新類2項、新基建類2項、新城建類4項、文化古建類1項，累計金額達(dá)30億元。在業(yè)務(wù)收入分類中：公司市政業(yè)務(wù)收入占比由2018年的1.62%增長至2020年的10.46%；房建業(yè)務(wù)收入占比從2018年的46.20%下降至2020年的26.73%，充分印證了其公司建筑總承包板塊業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)房建往市政新基建、新城建方面轉(zhuǎn)型的成效。

    德才股份建筑總承包板塊的全資子公司-青島中建聯(lián)合集團有限公司，近半年陸續(xù)中標(biāo)“膠州市南坦片區(qū)等七個老舊小區(qū)和醫(yī)藥小區(qū)等十二個老舊小區(qū)改造工程設(shè)計施工總承包”“四方路片區(qū)改造項目（工程總承包）”等單筆金額過億的重點項目，以實際行動踐行了將持續(xù)在“新城建”賽道上發(fā)力的決心。

    德才股份四方路片區(qū)改造項目效果圖

    因為專注所以專業(yè) 德才股份搭建城建新模式

    作為新城建領(lǐng)域的重要組成部分，城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造是滿足人民群眾美好生活需要的重大民生工程和發(fā)展工程。

    德才股份及旗下子公司充分發(fā)揮其“建筑裝飾全產(chǎn)業(yè)鏈建筑業(yè)企業(yè)”優(yōu)勢，承接了多個老舊小區(qū)的建設(shè)改造工程，主要包括四方路片區(qū)建筑外立面修繕整治，膠州市南坦片區(qū)等七個老舊小區(qū)和醫(yī)藥小區(qū)等十二個老舊小區(qū)的改造工程設(shè)計施工總承包、市南區(qū)八大湖街道老舊小區(qū)改造工程、西海岸新區(qū)長江路街道老舊小區(qū)改造工程等青島5個區(qū)市的諸多老舊小區(qū)。改造內(nèi)容涉及小區(qū)的各個方面，對于以城市更新為引領(lǐng)的新城建有著重要意義。

    中國建筑裝飾協(xié)會會長劉曉一告訴《證券日報》記者，“我國經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本面沒有變?；跀?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資需求巨大，在城市更新方面，對國內(nèi)‘老舊社區(qū)’改造起到了助推作用。預(yù)計城市改造將是新的經(jīng)濟增長點。”

    新城建可改造項目體量十分巨大，一旦有相對清晰的模式，將換來快速發(fā)展。而德才股份的新城建“1+3+N”模式正是其中的優(yōu)秀代表。

    在老舊小區(qū)改造過程中，德才股份憑借建筑業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢搭建起了“1+3+N”模式，即一個平臺-德才股份全產(chǎn)業(yè)鏈建筑裝飾平臺，3大改造板塊（老舊社區(qū)綜合改造、老舊社區(qū)配套設(shè)施提升、老舊社區(qū)綠化升級），以及向N個無限進(jìn)化的能力。該模式以德才股份EPC模式為底座，實現(xiàn)設(shè)計、施工、景觀改造的全流程，可將老舊小區(qū)改造的各個方面連接為有機整體，使改造過程更流暢、更安全、更高質(zhì)。

    “區(qū)別于其他同行業(yè)改造的差異化核心，德才股份充分打通了改造過程中設(shè)計、施工、建設(shè)之間的鏈接渠道。真正生成了系統(tǒng)的閉環(huán)，也是管理與服務(wù)的閉環(huán)，構(gòu)建了可持續(xù)發(fā)展、滿足自我迭代需求的建筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”德才股份董事長葉德才向《證券日報》記者表示。

    德才股份四方路片區(qū)改造項目效果圖

    老舊小區(qū)在改造過程中，雜亂不堪的線路是改進(jìn)過程的一大難點。設(shè)備管線依附于建筑體，但它本身在設(shè)計安裝具有的多線路錯綜復(fù)雜的特點，在規(guī)劃改造初期設(shè)計初期，德才股份項目團隊便會應(yīng)用BIM三維模型可視化技術(shù)和碰撞分析，對老舊小區(qū)改造過程中的管線、重要設(shè)備等進(jìn)行管線綜合及碰撞檢查，消除硬碰撞、軟碰撞，優(yōu)化工程設(shè)計，減少在施工階段可能存在的錯誤損失和返工的可能性。

    此外，德才股份將智慧社區(qū)理念融入老舊小區(qū)改造，不僅對強弱電進(jìn)行入地處理，還增設(shè)智慧座椅、智慧路燈，基本實現(xiàn)社區(qū)的WIFI全覆蓋，爭取打造優(yōu)美、便捷、健康的樣板社區(qū)。

    “新城建作為德才股份未來發(fā)力的重要領(lǐng)域，體現(xiàn)著德才股份最高標(biāo)準(zhǔn)。這不僅是一項質(zhì)量工程，更是一項民生工程，彰顯著德才股份作為一家民營建筑企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。”葉德才表示。

    曾經(jīng)的“高齡”老舊小區(qū)舊貌“煥”新顏，“改”出新面貌，“造”出新生活，一條條道路“靚”起來，一幢幢庭院“新”起來，老舊小區(qū)煥然一新，小區(qū)人居環(huán)境顯著改善，居民幸福感顯著提升，德才股份用實實在在的建筑企業(yè)社會擔(dān)當(dāng)助力老舊小區(qū)改造升級又升“溫”。

（編輯 崔漫）